燃油供给系统
王库房
燃油供给系统：
电控燃油喷射系统的组成:
空气供给系统.燃油供给系统. 电子控制系统
1、功用： 向气缸供给燃烧所需的一定量汽油。
2、组成： 油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、
燃油脉动阻尼器、喷油器、燃油压力调节器、 输油管道，油轨等。
输油管路
油
喷油器
压
调节器来自汽油滤清器回油管
汽油泵
燃油供给系统：
?按安装形式 内置式（燃油箱内，湿式燃油泵） 外置式（供油管路中）
? 涡轮式（多为内置式） ? 滚柱式（多为外置式，且在供油管路中要 装有 脉动阻尼器）
4、电动燃油泵
3）构造：
涡轮式电动燃油泵： 由燃油泵电动
机、涡轮泵、出油 阀、卸压阀等组成。
特点：涡流泵，涡轮式电动汽油泵的特点是供油压力的脉动小，供油 系统中不需要设置脉动阻尼减振器，但输送效率低。
2）类型：
（1）按安装位置不同分为： 内置式——安装在油箱中，具有噪声小、不易产生气阻、不易 泄漏、管路安装简单。 外置式——串接在油箱外部的输油管路中，易布置、安装自由 大，单噪声大，易产生气阻。 （2）按电动燃油泵的结构不同分为：涡轮式、滚柱式、转子 式和侧槽式。
4、电动燃油泵
2）类型：
?按工作原理分为 容积泵(滚柱泵、齿轮泵和叶片泵 ) 流体动力泵 (轴流泵、离心泵、涡轮泵和侧槽泵 )
4、电动燃油泵
工作原理：
特点：容积泵，滚柱泵泵油压力高，但油压脉动性较大， 因此在汽油泵出油端还装有脉动阻尼减振器。
4、电动燃油泵
工作原理：
单向阀 卸压阀
电刷 电枢
磁极 泵壳
滚柱泵
滤网
泵盖
1-泵壳体；2-滚柱；3-转子轴；4-转子。
4、电动燃油泵
工作原理：
当转子旋转时，位于转子槽内的滚柱在离心力的作用下，紧压 在泵体内表面上，对周围起密封作用，在相邻两个滚柱之间形 成工作腔。在燃油泵运转过程中，工作腔转过出油口后，其容 积不断增大，形成一定的真空度,当转到与进油口连通时，将燃 油吸入；而吸满燃油的工作腔转过进油口后，容积不断减小， 使燃油压力提高，受压燃油流过电动机，从出油口输出。
(电动燃油泵工作时，永磁电动机驱动油泵转子和滚柱一起旋转，使泵体与 转子之间的空腔容积发生变化。进油口一侧容积不断增加产生真空，将燃油 从进油口吸入。出油口一侧容积不断减小，将燃油加压后从出油口泵出。)
缺点： 输油压力波动较大，在出油端必须安装
阻尼减振器，这使得燃油泵体积增大，故一般都安装 在油箱外面，属外置式。
4、电动燃油泵
滚柱式电动燃油泵： 由燃油泵电动机 （永磁电动机） 、滚柱式燃
油泵、出油阀 、卸压阀等组成。
1-卸压阀；2-滚柱泵；3-电动机；4-出油阀；5-进油口；6-出油口。
4、电动燃油泵
滚柱式电动燃油泵： 由燃油泵电动机 （永磁电动机） 、滚柱式燃
油泵、出油阀 、卸压阀等组成。
1-卸压阀；2-滚柱泵；3-电动机；4-出油阀；A-进油口；B-出油口。
4、电动燃油泵
齿轮式电动汽油泵
齿轮泵特点：容积泵，泵油压力高，脉动性较滚柱泵稍小。
4、电动燃油泵
叶片式电动汽油泵
叶片泵特点：涡流泵，泵送汽油及其蒸汽的混合物能力强。
4、电动燃油泵
双级泵
双级泵由初级泵和主输油泵组成。初级泵(一般为叶片泵)分离蒸汽并 以较低的压力输送到主输油泵。 主输油泵一般为齿轮式或涡轮式汽油泵，用以提高压力。双级泵具有 良好的热输油性能。
? c 、发动机转动后，油泵开关接通，断路继电器线圈L1通电，保持继电 器闭合，油泵工作。
? d 、熄火时，发动机停转，油泵开关断，此时即使点火开关仍接通，断 路继电器也断开，油泵停转。
4、电动燃油泵
（3）燃油泵继电器控制的燃油泵控制电路
(2) 油泵的转速控制 ① 电阻器式
? a 、接通点火开关，不起动发动机，电路断开继电器不通电，油泵不工作； ? b 、起动发动机，电路断开继电器通电，油泵继电器通，油泵工作。此时， 由于低速、小负荷，ECU使Fp通电，油泵控制继电器B触点接通，油泵低速； ? c 、高转速、大负荷，ECU的Fp断电，油泵继电器触点A接通，油泵高速。
优点： 泵油量大、泵油压力高（ 600kPa以上）、
供油压力稳定、运转噪声小、使用寿命长，应用 广泛。 如捷达、本田雅阁。
4、电动燃油泵
出油阀——可在燃油泵不工作时，阻止燃 油倒流回油箱，这样可保持油 路中有一定的残余压力，便于 下次起动。
卸压阀——燃油泵输出油压达到 0. 4MPa 时，卸压阀开启，以防止输油 压力过高。
电动汽油泵的控制
汽油泵的控制主要包括：汽油泵的开关控制和汽油泵转速 控制两个方面。 (1) 汽油泵的开关控制 ① 汽油泵开关控制的电路
? a、只接通点火开关，不起动发动机，主继电器通电，但由于在空气流 量计内的油泵开关不通，故电路断开继电器不通，油泵不工作。
? b 、起动时，电路断开继电器线圈L2通时，继电器闭合，油泵工作。
油轨
供油系统的工作过程是：电动燃油泵将燃油从油箱中泵出， 经滤清器过滤后进入燃油管，经压力调节器调节燃油压力， 使燃油压力与进气压力之差保持恒定。燃油管将燃油输送给 各缸喷油器和冷起动阀，喷油器根据电控单元输出的喷油信 号，定时定量地将燃油喷射到进气歧管内。
4、电动燃油泵
1）功用：
给燃油系统输送一定压力和足够量的燃油。
4、电动燃油泵 3）构造(涡轮式电动燃油泵 )：
涡轮式电动汽油泵 1—单向阀；2—安全阀；3—电刷；4—电枢；5—磁极；
6—叶轮；7—滤网；8—泵盖；9—壳体；10—叶片
4、电动燃油泵
工作原理： 电动机驱动涡轮泵叶片旋转，在离心力作用
下，叶片紧贴泵壳，并将燃油从进油室带往出油 室，使进油室产生一定真空，将燃油吸入。出油 室燃油不断增多，压力上升，顶开出油阀 经出 油口输出。 当油路堵塞时，卸压阀开启，泄出的 燃油返回油箱。
一般包括 燃油箱、电动 汽油泵、汽油 滤清器、汽油 压力调节器、 脉动阻尼减振 器、喷油器和 冷启动喷油器 等装置。
燃油供给系统 1—燃油箱；2—电动汽油泵；3—汽油滤清器；4—回油管；5—汽油压力调节器； 6—阻尼减振器；7—喷油器； 8—输油管；9—冷启动喷油器；10—真空管
燃油供给系统 ：
3、工作情况：
双级电动汽油泵 1—初级泵；2—主输油泵； 3—永磁电动机；4—壳体
4、电动燃油泵
（1）ECU控制的燃油泵控制电路：
② ECU控制的汽油泵电路
与 油泵开关的控制基本相同，只是将油泵开关改为ECU内的 开关晶体管VT，而VT的开关取决于分电器内的Ne信号。
4、电动燃油泵
（2）油泵开关控制的燃油泵控制电路：