发动机燃油供给系统
（2）汽油机燃料供给系统 汽油发动机燃料系的作用是根据发动机不同工况的需要，将 纯净的空气和汽油配制成适当比例的可燃混合气，送入各个气 缸进行燃烧，并将燃烧产生的废气排入大气中。
发动机燃油供给系统
二、燃油供给系统的工作原理
电动燃油泵把燃油从燃油箱泵出并加压，经燃油滤清器 过滤后送至燃油分配管，在燃油压力调节器的作用下使油 压与进气歧管内气压差始终保持恒定，ECU控制喷油器 适时开启，将定量定压的燃油喷入进气歧管，多余的燃油 经回油管回到燃油箱。
发动机燃油供给系统
一、燃油供给系统的组成
电控发动机的燃油供给系统由燃油箱、电动燃油泵、 燃油滤清器、燃油分配管、喷油器、燃油压力调节器 等组成。
发动机燃油供给系统
汽车燃油系统的任务是贮存、输送、清洁燃油，并根据发动机 各种不同工况，将适量的燃油与空气混合，以供给气缸一定浓 度和数量的混合气。根据车辆发动机使用燃料不同，可分为汽 油发动机燃料供给系统和柴油发动机燃料供给系统。 （1）柴油发动机燃料供给系统 柴油发动机的燃料供给系统由柴油箱、燃油滤清器、输油泵、 喷油泵、高压油管、喷油器、回油管等组成，
汽油机供给系统路线示意图
油箱
空气
汽油滤清器
空气滤清器
汽油泵
化油器
汽油机供给系统的路径
汽油泵把汽油从油箱中吸出流经汽油滤清器，滤去杂 质后，泵入化油器中。空气则经过空气滤清器滤去灰尘后 进入化油器。汽油在化油器中雾化和蒸发并与空气混合形 成可燃混合气，通过进气管送入到各个气缸中进行燃烧。 并将燃烧产生的废气经排气管和排气消声器被排到大 气中。
从柴油箱到喷油泵入口的这段油路中的油压是由输油泵提供的，输油泵的出油 压力为0.15-0.3MPA,故这段油路称为低压油路，从喷油泵到喷油器的这段油路 中的油压是由喷油泵建立的，在10MPA以上，故这段油路称为高压油路。
发动机பைடு நூலகம்油供给系统
电动燃油泵的类型
1.按工作原理分类
（1）容积泵 容积泵是靠泵腔容积的变化来吸油和压油的，是一种间歇性输油的泵， 有较大的油压波动和振动噪声，但工作压力较高。 （2）流体动力泵 流体动力泵是靠泵轮驱动燃油流动，流动中的燃油因动量变化而产生油压， 是一种连续输油的泵，压力波动小，但工作压力较低，宜用于大油量、低油 压的场合。
发动机燃油供给系统
燃油分配管
发动机燃油供给系统
• 功用:固定喷油器和油压 调节器，并将汽油分配给 各个喷油器。 结构:用铝合金制成圆形 管状或方形管状，分配管 与喷油器连接处制有小孔 以便将燃油分配到各个喷 油器。
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发动机燃油供给系统
油压调节器
2.按安装位置分类
电动燃油泵按安装位置不同，可分为内置式和外置式两种。
发动机燃油供给系统
电动燃油泵的构造
1.涡流式电动燃油泵
涡轮式电动燃油泵的组成 涡轮式电动燃油泵主要由电动机、涡轮泵、单向阀、安全阀等组成。
2.滚柱式电动燃油泵
滚柱式电动燃油泵主要由电动机、滚柱式燃油泵、出油阀、卸压阀等组 成。
滚柱式电动燃油泵的结构和工作原理
柴油机供给系统的路径
柴油从柴油箱被吸入输油泵并泵出，经柴油滤清器滤去杂质后，进入喷 油泵。自喷油泵输出的高压柴油经高压油管和喷油器喷入燃烧室。由于 输油泵的供油量比喷油泵供油量大得多，过量的柴油便经过油管回流到 输油泵中。柴油通过喷油器呈雾状喷入燃烧室，与空气混合形成可燃混 合气，通过进气管送入到各个气缸中进行燃烧。并将燃烧产生的废气经 排气管和排气消声器被排到大气中。