总结：
引导学生对本节课内容进行总结。
布置作业
以下不属于知觉的是：（）
A空间知觉B时间知觉C地点知觉
感觉是客观事物的个别属性作用于人的感觉器官时，在（）中引起的反应。
A大脑B心脏C意识
调整状态准备上课
思考与回答
思考与记录
倾听与记录
思考与记录
思考与记录
思考与记录
总结本节课内容
课下认真完成
2分
8分
5分
10分
运动觉是由于机械力作用于身体肌肉、筋腱和关节中的感觉器而产生兴奋的结果。
产生感觉必须具备两个条件：
一是外界客观事物的刺激，并且要有足够的强度，能为主体所接受；
二是主观的感觉能力。为了能更好地感知交通信息，保证行车安全，就必须提高驾驶员对各种信息的感受性。
知觉是在感觉的基础上，对事物各种属性的综合反应。在实际生活中，人们都是以知觉的形式来直接反映客观事物的。
重 点
难 点
关 键
重点：与驾驶行为有关的感觉以及对驾驶的影响。
难点：三种知觉对驾驶的重要影响。
关键：结合案例分析讲解。
板
书
设
计
第四章第五节感觉与知觉
一、感觉
感觉是客观事物的个别属性作用于人的感觉器官时，在头脑中引起的反应。。
二、与驾驶行为有关的最重要的感觉
视觉、
听觉、
平衡觉、
运动觉。
三、知觉
知觉是在感觉的基础上，对事物各种属性的综合反应。
课 时 计 划
授课班级
15级汽车驾驶
授课日期
11.28-12.4
第27-28课时
课型
新授课
教具、资料
教材、PPT
课 题
第四章第五节感觉与知觉
教 学
目 标
要 求
知识目标：能说出感觉与知觉的概念。
技能目标：1.能说出与驾驶行为有关的感觉以及对驾驶的影响。
2.能说出三种知觉对驾驶的重要影响。
情感目标：对驾驶员视觉特性学习产生兴趣。
(3)运动知觉
运动知觉是人对物体在空间位移的知觉。
通过学习和实践，运动知觉是可以提高的。驾驶员在估计车速时，是根据先前行驶的速度来估算当时的速度。当加速时，驾驶员则会低估自己的速度，而在减速时则又会高估自己的速度，而且速度估算的准确性随工作年龄而增加。同时，年老的驾驶员趋于低估速度，而年轻驾驶员则趋于高估速度。在一般条件下，对于人感觉速度的极限，水平线性加速度为12—20cm/s2，垂直线性加速度为4—12cm/s2，角加速度为0.20／s2。
四、知觉分类
空间知觉
时间知觉
运动知觉
课 后
小 结
教 学 过 程
教学
环节
教师讲授、指导（主导）内容
学生学习、
操作（主体）活动
时间
分配
一．
二．
三．
四．
五．
组织教学：
师生问好，自我介绍，检查出勤状况。
导课部分：
播放短片，引导学生思考什么是感觉，什么是知觉。
新授部分：
感觉是客观事物的个别属性作用于人的感觉器官时，在头脑中引起的反应。
感觉是最简单的心理过程，是形成各种复杂心理过程的基础。
与驾驶行为有关的最重要的感觉有视觉、听觉、平衡觉、运动觉等。
视觉和听觉是眼、耳的功能
而平衡觉是由人体位置的变化和运动速度的变化所引起的。
人体在进行直线运动或旋转运动时，其速度的加快或减慢以及体位的变化，都会引起前庭器官中感觉器的兴奋而产生平衡觉。
知觉可分为空间知觉、时间知觉、运动知觉等类型。
(1)空间知觉
空间知觉包括对对象的大小、形状、距员的空间知觉是非常重要的一种知觉，行车、超车、会车都要依靠空间知觉，没有空间知觉是无法驾驶机动车辆的。
正确的空间知觉是驾驶员在驾驶实践中逐渐形成的。
(2)时间知觉
时间知觉是对客观事物运动和变化的延续和顺序性的反应。人们总是通过某种衡量时间的标准来反映时间。
这些标准可能是自然界的周期性现象，如太阳的升落、昼夜的交替、季节的变化等；也可能是机体内部一些有节律的生理活动，如心跳、呼吸等；也可能是一些物体有规律的运动，如钟摆等。
由于受心理状态的影响，人们的时间知觉具有相对性。
10分
15分
10分
8分
2分