成都倍大涂料有限公司
——生产作业岗位/班组「零」灾害意识提升活动
KYT培训课程内容介绍
一、 •KYT背景… 二、 •什么是KYT 三、 •KYT怎么推进 四、 •KYT推行注意的问题
一.KYT背景…
何为安全？
首先，事故是怎么形成的…
♫ …
致
害
啊‼
物
⑴“危险”
不安全行为 不安全状态
⑵“事件”
吓一跳 冒冷汗
某员工经折叠椅放 在桌面上进行更换 日灯管的作业。 ——大家想一想， 存在什么潜在的危 险?
1 1 / 9/2013
× × 维 修班
班组成员签字
二.什么是KYT？
站 在 桌 面的折叠椅上更换灯管
张×× 王×× 李×× 朱×× 杨×× 刘××
事故末遂的危行为 虚惊事件
危险的状况
设备损坏
等等
冰山
不可见的
一.KYT背景…
事故原因分析
30
25
20
30
15
10
5
0
A
A.劳保用品 缺乏和不 正确使用
28
B B.不遵操作
规程和3S 不到位
事故统计表明：%96的 事故是因为人的原因， 只有%4是别原因引起
的。
14
12
12
C
D
E
C.工具、机 器的不正 确使用.
一.KYT背景…
【美】Heinrich 统计了55万起灾害事件…
记
பைடு நூலகம்
海因法则:
录
300：29：1
性 事
故
每一起重伤害事故的背
后，必然有29次轻伤害
和 300起未遂事件以及
10…00起事故隐患。
非
事故是量的积累结果，
记
是有事先征兆的，是可
录
以控制和避免的；防事
性 事
故方法之一是发现并控
故
制隐患.
1
致命的伤害∕死亡
二.什么是KYT？
题目:叉车作业
二.什么是KYT？
1R: 有什么潜在危险？
危险!
2R 1. 因物品堆放过高,会挡住视线造成车祸
2. 因未戴安全帽,会被部品砸伤
危 险
3. 因车子速度快,会刹不住车而撞到人
的 4. 因在走道上作业,会被车撞到
危险!
关 5. 因载物过高,未倒退行驶,会撞到人及物. 危险! 键 6. 因料架未堆放好,会造成物品掉落伤人
程，以危险因素为对象，以作业班组为团队开展的一项安全 教育和训练活动，它是一种群众性的“自主管理”活动，目 的是控制作业过程中的危险，预测和预防可能出现的事故。
训练（Training）
训练有素
预知（Yochi）
预先掌握
危险（Kiken） 不安全的状态
2.起 源——于日本住友金属工业公司的工厂，后经三菱重工业公司和长崎赞造船厂发起的
2R 找出本质
（追究根本）
3R 树立对策
（找出对策）
4R 决定行动计划
（设定目标）
实践 总结/评价
ＫＹＴ
存在什么 潜在危险
哪些危险 最为重要
要是你的 话怎么做
我们应当 这么做
实施要点
基本是现场的现物：每人指出1-2条认
为最危险的项目, 认为有问题的画一个“○”
不遗漏危险部位：问题集中化，最后形
成大家公认的最危险的项目画 “◎” 1-2个
可实施的具体的对策：根据最危险的因
素，每人提出1-2条具体可实施的对策措施并 合并为1-2项
把～这么～（唱和）：用手指着喊两遍：
领导——喊一遍“…(干)好！ …(干)好”； 全员——喊两遍
责任者、日程
全体成员
【场景】
❖ 驾驶叉车的A员 工，由于出库 过迟,急于要将 材料搬出
❖ 在路线一边的B 员工正作业未 注意来车
未遂事故 轻微受伤
⑶“事故”
轻伤
重伤 死亡
——危险→事件→事故构成了[事故链]：三者之间存在一定的关联。但是事故在某
一时刻会不会发生，完全取决于致害物是否与人接触以及接触后对人的伤害程度。因此， 从本质上看，事故就是事件的一种发生了的“随机事件”，它发生于人•物轨迹意外交叉 的“时空”。而更深刻的联系是什么呢…
• 活动单元——班组或作业小组（一般5~7 人）。
⑶
参与
⑵
先行
⑴
预防
“O 灾 害” 活“动事三先原行则动” “全员参与”
二.什么是KYT？
4R
3R
4.基本方法——围绕主题（图片或一作业情景）,领
2R 1R
导介绍内容，大家共同分析，通过四步循环解决问题：
观察 考虑 评价 决定
1R 把握事实
（現状把握）
30
300
3030，件000
一般救治∕微伤害、和 虚惊事件
30，000
致伤、致残∕重伤害
医疗救治∕轻伤害
一般救治∕微伤害、 和虚惊事件
不安全的行为域状况及 潜在的危险
引伸……
一.KYT背景…
而人们往往看到 的只是露在水面 上的事故危害,并 没有意识到隐藏 于下面的大量危 险的存在…
Accident 事故
D.不适合的位置 E.个人的反应
一.KYT背景…
因此… 只有控制了：人的不安全行为
物的不安全状态
——才能最终有效地减少和防范事故！ ——怎么样培养懂安全的员工，在行为上 防止伤害；如何防止物的伤害，这是安全 管理者▪监督者面临的重要课题！
一.KYT背景…
不安全的状态 不安全的行为
设备的缺陷
解除安全装置
“全员参加的安全运动”， 1973年经日本中央劳动灾害防止协会推广，形成技术方法， 在 NISSAN等众多日本企业获得了广泛运用，被誉为“O灾害”的支柱。
二.什么是KYT？
3.活动导向：
• 活动目的——通过小集团活动，找出作业 场所潜在的危险，由全员一起做确认，提 高每一个人危险感知度。
• 活动对象——潜在的危险因素（不安全状 态/不安全行为/管理缺陷）。
防护措施的缺陷
不履行安全措施
东西摆放方式，作业场所不完备 对危险状态置之不理
未指定防护具、服装
制造危险状态
作业环境不完备
机械等指定外使用
外部的、自然的不安全状态作业 清洁、检查运转中的机器
方法的缺陷
不戴用防护具或防护具不完备
其它
接近危险场所
二.什么是KYT？
1.释 义——危险预知活动，是针对生产特点和作业全过
3R:树立对策(假如是你该怎么办?)
4R ❖1-1 物品堆放不要超过视线
我 ❖3-1 车子装设超速警报器
们 3-2 轮子划十字线目视管理
5-1 物品超过视线时,倒退行驶
要 小组行动目标:
这
装设报警器及高度标识,好!!
么
做 重点确认事项:
勿超高、超速,好!!
天天零灾害,好!!
二.什么是KYT？
【场景2 】
KIKEN
有可能成为劳动灾害或事故的原因 ，以及不安全行为和不安全状态。
Hidden Defects 潜在的问题
一.KYT背景…
“冰山”原则
直接的
成本
医疗费用
护理费用
赔偿费用
事故
致命∕致残事故 需要医疗期的工伤事
故一般医疗事故等
可见的
间接的损 失是直接 损失3倍
间接的
生产延误 要有同仁代替工作
要有人加班 管理者时间