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炼油工艺流程(1)


高分
汽油去重整
低分



煤油 柴油
尾油
炼油工艺流程(1)
加氢工艺是现代炼油工艺中最重要的技术之一,世界 各国的炼油厂加氢装置加工能力占其原料油加工能力的 比例达到50.11% ,它不仅是炼油工业生产清洁燃料的 主要手段,而且也成为石油化工企业的关键技术,发挥 着不可替代的作用。
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国民经济持续、高速、健康的发展带动了汽车工 业的快速发展,我国汽车的社会保有量逐年增加,致 使汽车尾气排放的有害物质已成为城市(特别是大中 城市)空气严重污染的最大公害。据环保部门测报, 城市空气污染的60%~70%来自汽车尾气的污染。 大幅度改善空气质量。实践证明,减少汽车尾气污染 除了采取改进汽车设计、设置汽车尾气转化器等措施 外,最重要而有效的是使用清洁燃料。通过降低燃料 中能造成尾气污染的组分(如硫、氮、芳烃、烯烃等) 含量,提高有利于燃料燃烧的指标,可以显著减少空 气污染。
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重油催化装置的原料来源
o 催化裂化是目前我国最重要的二次加工工艺, o 肩负着我国80%以上汽油与30%以上柴油的生产任务。 o 这是由我国原油重质馏分多的特点决定的。大于350℃馏分占
60%-70%以上 o 重油催化装置的原料主要由蜡油和渣油组成。 o 其中:渣油全部来自于常减压装置 o 混合蜡油包括焦化蜡油;减五线油;减四线油;减三线油;减
➢ 低硫原油 <0.5%(重) ➢ K大于12.1,石蜡基原
➢ 含硫原油 0.5~2%(重) 油
➢ 高硫原油 >2%(重)
➢ K为11.5-12.1,中间 基原油
➢ K为10.5-11.5,环烷 基原油
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大庆原油的特点:
➢ 低硫原油,S<0.5% ➢ 石蜡基原油,K=12.5 ➢ 含砷高 ➢ 汽油馏分含量低 ➢ 渣油馏分含量高
一线油及蜡下油等。 o 目前蜡油中实际只有减五线油和减四线油,且都是经过减压深
拔以后的油,原料越来越重,影响到装置的轻油收率和生焦。
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催化裂化装置与其它装置的区别 1、催化裂化装置反再系统的催化剂床层为流化 床。固体催化剂流化控制难度大。 2、反再系统的操作参数影响因素多。 3、特殊设备多。 4、原料变重后结焦趋势增加,长周期运行受到 较大的影响。
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延迟焦化裂化与催化裂化的比较
(1)10年前,由于汽油和柴油及汽油和石脑油 价格差别较大,对汽油质量没有烯烃含量要求时, 催化裂化的效益是很高,但随着技术的发展和对产 品质量要求的不断提高,不仅催化裂化的柴油需进 一步加工,其汽油也因其烯烃含量过高需进一步加 工,和焦化汽柴油需进一步加工相似。而且现在气 柴差价趋小,导致两者的经济效益趋近。
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2020/11/21
炼油工艺流程(1)
前言
大庆石化分公司炼油厂隶属于中国石油天然气 股份有限公司,国家大Ⅰ型企业。原油年加工能力 650万吨,润滑油年生产能力25万吨,生产汽油、 柴油、煤油、润滑油、石蜡、苯类、石油焦等六大 类18个品种32个牌号的石油化工产品。
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高分
汽油去重整
低分



煤油 柴油
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尾油
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渣油 原料 缓冲罐
焦化装置

热 炉
分 馏 塔
汽油(去精制) 柴油(去精制) 蜡油(去加氢裂化)
焦 原料油加热到一定温度后可 炭 进行裂解和缩合反应,生成 塔 气体、汽油、柴油、蜡油和 循环油等,反应生成的固体 产品石油焦沉积在焦炭塔底 部。
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延迟焦化发展前景
多年来延迟焦化一直被作为一种普通的深 加工手段。但随着随着原油重质化趋势日益明 显以及产品质量要求的提高,延迟焦化的作用 变得越来越突出。
近年来,我国的延迟焦化技术也得到了迅 速发展,先后在齐鲁、镇海、天津、吉林、新 疆和兰州等地建成大型焦化装置。在未来的5 年中,我国的延迟焦化装置还要发展,如何认 识和评价延迟焦化装置在炼油厂中的作用!
43.8
18.63
o 韩国
6 127.20
8.94
7.03
o 委内瑞拉 5
64.11 11.59
18.08
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世界催化裂化加工能力增加情况,Mt/a
世界
中国
美国
日本 加拿大 巴西
1995年
616.29 55.95 266.22 36.39 19.95 16.56
2002年
693.23 102.8 280.44 40.97 24.41 21.22
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(3) 从原料角度考虑,催化裂化以蜡油为主,随 着催化技术的发展,催化裂化参渣比越来越大,但 并非所有的减渣都可大量掺到催化裂化原料中,因 而延迟焦化仍起着催化裂化不可替代的作用。
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我国近几年新建和改造的几套大型FCCU
大连西太平洋石化公司RFCC 3.00Mt/a
大连石化公司RFCC
3.50Mt/a
兰州石化公司RFCC
3.00Mt/a
镇海炼化公司
3.00Mt/a
大庆炼化公司ARGG
2.40Mt/a
燕山石化公司
2.00Mt/a
洛阳石化公司RFCC
2.00Mt/a
1957年12月在抚顺石油二厂建成我国第 一套10万吨/年的延迟焦化工业试验装置
1964年,经过洛阳石化工程公司等研究 设计单位的联合攻关,被誉为新中国炼油技 术“五朵金花”之一的我国第一套连续生产 的延迟焦化工业装置建成投产。随后在大庆 、南京、独山子、胜利炼厂也相继建成了 30-60万吨/年不同规模的延迟焦化装置。
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世界炼油工业的发展趋势是:继续扩大馏分油和 重油加氢处理装置的加工能力,以改进油品质量 的适应环保要求;加氢装置的加工能力将大幅度 增加,年均增长8.3%,以满足增产清洁燃料生 产的需要。
我国炼油装置构成不尽合理, 催化裂化比例过高, 加氢裂化、加氢精制、催化重整、烷基化和醚化 装置比例过低。
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单套装置最大加工规模已发展到673万 吨/年。延迟焦化技术已成为加工中东高硫原 油的重要手段之一。
到2003年底,全世界已建成的焦化装置 处理能力已达2.32亿吨/年。其中,美国的 延迟焦化装置加工能力达1.26亿吨/年,约 占全世界总加工能力的54.3%。
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我国延迟焦化发展
增加率,% 12.5
83.74
5.34
12.59 22.33 27.38
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加氢裂化、加氢精制装置
原料
换热 系统
氢气






加加氢氢精裂制化原原理理::对在馏催份化油剂进作行用脱下硫,、烃脱类氮、 脱和氧非、烃脱化金合属物和加沥氢青转等化杂。质烷及烃对、烯烯烃烃、进芳烃 的行加裂氢化饱、和异,构从化而和来少改量善环油化品反的应气;味多、环颜色 和化安物定最性终,转提化高为油单品环的化质物量。。
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九十年代,催化裂化家族技术生产低烯烃成为催化裂化 技术的又一新领域。
DCC(CRP-1)最大量生产丙烯,丙烯12-18%;丁烯1114% 。
MGG(ARGG)最大量生产LPG与优质汽油。丙烯、丁烯 1011%;汽油49-50%。 MIO最大量生产异丁烯、异戊烯与优质汽油。 HCC、CPP最大量生产乙烯。 新世纪初,两段提升管催化裂化技术工业化,是提升管 催化裂化技术的又一新里程碑 多种汽油降烯烃技术与催化剂的开发,提高了产品质 量,满足环保法规要求。 MGD、MIP、FDFCC、ARFCC(辅助提升管) DOCO、LBO、GOR等系列降烯烃催化剂
合格的原料
常减压蒸馏装置的构成:
➢ 一般包括:电脱盐、常压蒸馏、减压蒸馏三部分 ➢ 有些装置还有:航煤脱硫醇、初馏塔等部分
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常减压蒸馏主要产品:
➢ 常压系统:石脑油、重整原料、煤油、柴油等产品 ➢ 减压系统:润滑油馏分、催化裂化原料、加氢裂化原料、焦化原
料、沥青原料、燃料油等
常减压装置的分类:
加 热 炉
常 压 塔
根根据据压原力油越中低各油组品份沸点 就的越沸低点的不特同性,,将采混用抽 真合空物的切方割法成,不使同加沸热后 的点常的压“重馏油份在”负。压条件
下进行分馏。
煤油
柴油
加氢裂化




压 塔
催化裂化
减渣(催化、焦化)
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常减压蒸馏装置的作用:
➢ 原油加工的第一道工序 ➢ 将原油进行初步的处理、分离,为二次加工装置提供
加氢总能力占原油一次加工能力的17.82%,远低
于50.11%的世界平均水平。
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催化裂化装置
烟机

再生器
应 器
取 热 器
主风 原料
在催化剂的作用下,大分 子变成小分子,一部分缩 合成焦炭。催化剂上的焦 炭经烧焦恢复活性,在系 统内循环使用。
稳定 系统
液化气 汽油
分馏 系统
柴油去加氢精制 油浆(焦化)
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中国大多数原油较重, 减压渣油的含量一般在40%50% 。随着原油需求量的增加, 更多的稠油被开采 出来。原油总的趋势是变重、质量变差。因此催化、 焦化等二次加工油品占总量的比例增加。 大量加工进口高硫原油,使得各馏分的硫含量大幅 度上升。2000年进口原油量6880万吨。2004年进 口原油量达1亿吨以上,占原油消费量的40%以上。 进口原油主要是来自中东地区的含硫原油。
大庆石化公司炼油厂常减压装置型式:
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