公司简介
•
德邦是国家“AAAAA”级物流企业，主营国内公路运输业 务。截止2014年2月末，公司已开设直营网点 4,300多家， 服务网络遍及全国，自有营运车辆8,700余台，全国转运 中心总面积超过92万平方米。 • 公司始终以客户为中心随时候命、持续创新，始终坚持 自建营业网点、自购进口车辆、搭建最优线路，优化运力 成本，为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务 体验，助力客户创造最大的价值。 • 公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念，保持锐 意进取、注重品质的态度，强化人才战略，通过不断的技 术创新和信息化系统的搭建，提升运输网络和标准化体系， 创造最优化的运载模式，为广大客户提供安全、快速、专 业、满意的物流服务。一直以来，公司都致力于与员工共 同发展和成长，打造人企双赢。在推动经济发展，提升行 业水平的同时，努力创造更多的社会效益，为国民经济的 持续发展，和谐社会的创建做出积极贡献，努力将德邦打 造成为中国人首选的国内物流运营商，实现“为中国提速” 的使命。
DB物流系统
• 运输系统 • 仓储系统 • 配送系统
运输系统
• 存在的问题 • 解决方案
问题
1、运输方式单一，以公路零担运输为主
德邦物流的运输方式主要以公路零担运输为主。虽 在竞争激烈的零担物流市场中占龙头之位，但随 着交通运输的日益发展，出现多式联运、商业配 送等运输系统，德邦物流的单式联运显得太薄弱 了。即使是标注卡运，也会因天气变化影响运输 速度。与此同时，国家的高铁快速发展，速度更 快和更廉价的运输，国有企业依靠国家发展高铁 零担物流，这将对德邦造成巨大打击。德邦虽有 空运，但都是承包给各家航空公司，没有自己的 航空运输队伍，处处受制于人，对时效的保证产 生不好的影响。
• • • •
发展史
成长阶段：2004年至今 • 2013年11月快递业务上线 • 2013年04月第3000家营业网点香港营业部成立 • 2012年04月网点数量突破2000家 • 2011年11月建立企业视觉识别系统，全面启用第三代企 业品牌形象 • 2011年07月西藏拉萨营业部开业，至此公司在国内地区 完成了全面布点 • 2010年09月第1000家营业网点西宁营业部成立 • 2008年05月城际快车诞生，满足区域客户对“准点”的 需求 • 2008年05月开通网上营业厅，实现“足不出户”便捷下 单 • 2007年09月正式启用全国服务热线电话400-830-5555 • 2006年07月更新企业标识，推出第二代企业品牌形象 • 2005年 首届校园招聘拉开序幕，开启高素质人才储备战 略 • 2004年09月在行业内率先推 截至2014年2月末，德邦物流已开设直营网点4,300多 家。 • 运输线路 四通八达的德邦物流运行线路，使您的货物通达至每 一处有需要的地方。 • 枢纽中心 在全国20多个经济中心城市设有大型的货物中转基地， 为您的货物及时中转提供了可靠保障。 • 业务覆盖 公司业务范围覆盖国内所有省级行政区，在全国各地 都能看到“德邦”统一字样的店面遍布在繁华街道、工业 园、批发市场和专业市场中。 • 转运中心 全国超过92万平方米宽敞、整洁的货台，拥有现代化 机械设施的外场操作柜台，为您的货物中转、装卸提供可 靠保障！ • 日吞吐量 日吞吐货量近3万吨。
文化理念
德邦的企业文化也可称为“德邦长青法则”。它是德邦人所共享并遵循的使命、 愿景、核心价值观等企业文化核心的总和。它明确我们的目标，规范并指导我们 的行为，最大限度地激发员工的聪明才智，共创德邦的长青基业！ • • • 使命： 为中国提速 愿景 ： 成为中国人首选的国内物流运营商 核心价值观 成就客户——竭尽所能满足目标客户 卓越运作——没有好的运作，一切都是白费 创新发展——强者开拓创新，弱者固步自封 长远视角——30年后成功才算成功 激情进取——绝不被淘汰 企业精神 德邦人要像发动机那样，认真敬业 德邦人要像发动机那样，充满激情 德邦人要像发动机那样，团结协作 德邦人要像发动机那样，令行禁止 企业作风 特别能吃苦，特别能团结， 特别讲效率，特别会创新。 管理理念 以人为本 人企双赢 适度竞争 宽严相济 经营理念 以客为尊 助力成功 追求卓越 勇于争先
3、物流基础设施的配套性、兼容性差，物流 技术装备水平低
总体来看，我国现有的物流基础设施虽然有了很大 发展，但是还比较落后。就公司总体来说，人工 装卸、搬运占绝大多数，现代化设备缺乏。除了 青岛设立实验性的分拣设备和传送带的现代化设 备，其他的地方都没有。德邦仍是人工装卸车， 只有少量的叉车做辅助，装车、卸车效率大大降 低。搬运设备稀少，大多数靠人工装卸，严重影 响发车时间，降低时效。运输技术包括：运输货 物装载技术、运输线路的规划技术、网络分析技 术。德邦内部的现代化设备稀少，货物装载技术 还待提高；技术人员缺乏，很难做到合理运输。
2、物流系统效率低，物流成本高
德邦物流公路货车的运营速度也不足50公里；内河 航运速度更低；原材料、半成品及产成品的在库 周转时间平均在3—6个月左右。德邦物流的客户 主要是中小企业，而日益增长的物价，不断飞涨 的油价，昂贵的过路费，又没有国家的资金补贴， 这无疑增加了运输成本。商家也因此把成本转嫁 到消费者或生产者身上，费用就相对昂贵了。全 国有数以百计的个体零担运输户，但德邦物流是 家喻户晓、信誉程度高的物流公司，大型公司管 理广，费用也就多了。
起步阶段：2000年至2004年 • 2002年01月开发了“TIS物流管理信息系统2.0”，全面提 高系统性能 • 2001年04月开始发展运输业务，开通第一条专线：广州北京线 • 2000年10月统一企业标识，打造第一代企业品牌形象 创业阶段：1996年至2000年 • 1999年12月开发“飞行2000航空货运系统”，在同行业 中率先实行电脑网络化管理 • 1998年06月承包中国南方航空公司老干部航空客货运处 （简称“南航老干”） • 1996年09月创始人崔维星涉足货运业务