• 在中层重要天气预报图上，主要的内容
仍然是表8-1中的重要天气现象，和表82中的天气系统。
• 与低层预报不同的是没有地面能见
度、气压中心、0℃等温层高度、海 平面温度和海面状况等内容
（2）中层重要天气预报图的内容
增加了出现在中高空的飞行气象条件 ──晴空颠簸及其强度 （晴空颠簸区用断线标出） ──急流及出现高度和风速 （用流线箭头表示） ──火山灰云（VA）
重 要 天 气 的 种 类 和 符 号
重 要 天 气 系 统 符 号
（3）与重要天气相伴的云
云量用简语描述， 云状用简写符号。 重要天气和云区范围用波状线围成， 有些重要天气和云还标出下限高度 和上限高度，有时还用简语加以说 明
4.重要天气预报常用简语
简 语 CLD OCNL GRADU STNL ISOL EMBD 含 义 云 有时 逐渐地 停滞 独立 隐藏 简 语 FRQ SCT LYR SLW INC LOC 含 义 频繁的 疏散的 呈层状 慢 在云内 局地 简 语 BKN LAN COT MAR VAL CIT 含 义 多云 内陆 在海岸 在海上 在山谷地区 邻近或在 城市上空 在高地或 山区上空
表格式航站天气预报说明
• 表中给出了MOMBASA • NAIROBI、KHARTOUM、CAIRO 和 ROME
几个机场在一定时间内的天气类型和时间、 地面平均风、能见度、重要天气、云和一些 必要的补充说明。
发布台 机场标高上空的高度
气象台
日期
时间
（世界时）
机场名称
有效时 期
天气变化 类型和时间
地面风平均 方向 （真度） 平均风速 最大风速
云 地面能 见度 （最小 值）
重要天气 最低层的云 量、 云底高和云 状 （如是CB） SCT 1500 SCT 1000 CB 较高层的云 量、 云底高和云 状 （如是CB） BKN 1500 EXTRACT ED FORM TAF 00－ 24 EXTRACT ED FORM TAF 06－ 06 附注
MOMBAS A
06~06
TEMPO 09~12 PROB 40 TEMPO 03~05 BECMG 05~06 PROB 30 TEMPO 12~15
150/15km/h VRB/20km/h MAX30km/h 060/05km/h VRB/03km/h 060/10km/h
10km 200m
短线为10海里/小时，一面三角旗是50海里• / 小时，而温度除前面标有“+”号外，均为负 ℃值。
标准等压面上的风和温度
表格式的空中风和温度预报图
• 图中方框及方框中的内容指示的是该方
框所覆盖的纬线/经线交叉点上的几个高 度层（以千英尺为单位）上的风向、风 速（单位为真度和海里/小时）及温度 （摄氏度）。 • 如“05 090 15 -03”表示的是：在5000英 尺高度，风是从90度的方位吹来，风速 15海里/小时，温度是-3℃。
中 层 重 要 天 气 预 报 图 举 例
3.高层重要天气预报图
• 高层重要天气预报图简介 • 高层重要天气预报图举例
高层重要天气预报图的内容
预报了中层的所有的天气现象， 云只预报积雨云， 对流层顶高度用数字表示， ——单位为100英尺。
高 层 重 要 天 气 预 报 图 举 例
高 层 重 要 天 气 预 报 图 举 例
3.预报举例
天津机场 预报有效时间：08:00-14:00
360°2m/s 1km 10
h
≡
4 Sc 900
7 Ac 3000
3km
=
12
h
180° 5m/s 6km
=
表格形式的航站预报
• 航站预报又称为机场预报，它能简要说明
机场在特定时期预期的天气情况。 航站预报必须包括地面风、能见度、天气现 象和云，以及在此期间预期这些要素的一 个或几个的重要变化。
（四）等压面预报图
• 等压面预报图是为高空飞行时提供的
一定区域内飞行高度上的风向、风速 和气温的预报，其有效时段为24小时 • 在等压面预报图上，等高线（或气流 线）用黑细实线表示，风向风速（或 等风速线）用矢杆和矢羽表示，等温 线用黑色虚线表示
等压面预报图
• 在等压面预报图上，等高线（或气流
ISLTD
有些地方
OVC
阴天
MON
低 层 重 要 天 气 预 报 图 举 例低 层 要 天 气 预 报 图 举 例
2.中层（FL100至FL250） 重要天气预报图
• 中层重要天气预报图简介 • 中层重要天气预报图预报内容 • 中层重要天气预报图举例
（1）中层重要天气预报图简介
(FL100——FL250)
（二）航路天气预报
1.航路天气预报简介
• 航路预报 • （Route Weather Forecasts） • 是对航路上的重要天气的预报，它
的有效时间一般为预计飞行时间的 前后1小时，常常为国内中低空航线 飞行提供
2.航路天气预报的内容
主要内容包括： 云、雷暴、 飞机颠簸、飞机积冰、 飞行高度上的风和气温等。
3.场面气压：
• 用百帕整数表示。
4.云量、云状、云高：
• 云量用8分制， • 云状用填图符号
或简写符号；
• 云高单位为米。
航空天气报告实例
（二）日常航空天气报告图
• 1.日常航空天气报告表 • 2.日常航空天气报告图
1.日常航空天气报告表
2.日常航空天气报告图
二、航空天气预报
• （一）航站天气预报 • Terminal Aerodrome Forecast • （二）航路天气预报 • Route Weather Forecast • （三）重要天气预报 • Significant Weather Forecast
常用航空气象图表
飞行气象图表
•一、日常航空天气报告 •二、航空天气预报
一、日常航空天气报告 日常航空天气报告的概念
机场气象台 对地面天气定时观测 资料的报告就是
日常航空天气报告
（Surface Aviation Weather Reports ）
日常航空天气报告的作用 估计目前的天气状况和确定 天气预报的准确度，了解天 气变化的趋势
表格 式的 空中 风和 温度 预报 图
HVY SHRA
NAIROBI
03~15
2000m 500m 10km
FG NSW
OVC 0200 SCT 1500
KHARTO UM
12~18
030/05km/h 030/20km/h
10km 100m
MOD BLSA
SCT 2500
CAIRO
06~06
060/10km/h
CAV O K
1.低层（FL100以下） 重要天气预报图
• 低层重要天气预报图简介 • 低层重要天气预报图的预报内容 • 低层重要天气预报图举例
主要内容
（1）重要天气 （2）重要天气系统 （3）与重要天气相伴的云 （4）低于5000米的地面能见度 （5）气压中心及其预期的移动方向和速度 （6）FL100以下的0℃等温层的高度 （7）海平面温度和海面状况 （8）有关当地火山喷发及火山灰云的情报
ROME
12~06
FM14 FM18
270/10km/h 270/10km/h 330/15km/h
2000m 5000m 10km
HVY DZRA MOD RA NSW
BKN 500 BKN 1200 BKN 2500
OVC 1500 OVC 2000
TAF 06－ 06 AMENDE D
• 飞行天气报告表（教材P279）
（三）重要天气预报
• 重要航空天气预报 • （Significant Weather Forecasts） • 是对航路（区域）有重大影响的天气的预报，
常以预报图和缩写明语形式的电码提供，一 般有效时间为24小时。
重要天气预报分类
一般分三种高度层提供： • FL100（10000英尺）以下的低层 • FL100（10000英尺）至FL250（25000英尺） 的中层 • FL250（25000英尺）以上的高层
日常航空天气报告的内容
站名、时间（世界时）、风向、 风速、能见度 /RVR （跑道视程）、 天气现象、云、温度/露点、气压 值及补充说明等。
（一）日常航空天气报告的 填图格式
填图说明
• 左边四项与地面天气图完全相同
1.总云量：
• 8分制云量，天空不明填“×”。
2.风向风速：
• 风向用矢杆表示， • 风速用数码标出，单位为米/秒
MOMBASA机场天气预报
• MOMBASA 机 场 ， 有 效 时 间 为 2 4 h
（06～06UTC），地面风方向 150 ，平 均风速为15km/h，09～12点（UTC）， 短时波动，风向变化不定，风速20km/h。 最大风速30 km/h，能见度 10 km，最小 2 0 0 m， 有 大 阵 雨 ， 1 5 0 0 m 少 云 ， 1000m有少量CB云，1500m多云。
3.航路天气预报的分析
（1）是在云上、云下、还是在云层中飞行？ （2）是左侧风还是右侧风？逆风还是顺风？ （3）航线上有何重要天气？
4. 航 路 天 气 预 报 举 例
航路预报的其他形式
• 表格形式 ：
航路预报简要说明了航路上的高空风、 温度、重要天气及其相关的云、0C等 温线高度等。(教材P303)
航站天气预报
• 航站天气预报简介 • 航站天气预报的内容 • 航站天气预报举例
航站天气预报简介
• 对某一机场的地面天气预报就是航站天气预
报 • 机组用于了解某一特定机场未来天气情况的 最好资料之一 • 定时机场的航空天气预报，一般有效时间为9、 12、18、24小时