这三种物质对石油输送、加工方案的确定影响很 大，特别是制定高含蜡易凝石油加热输送方案时， 胶质与含蜡量间之比会显著影响热处理的效果。
ppt课件
15


残炭和灰分
油品的残炭是在规定仪器中，油品按规定条件蒸发、分解、灼 烧后形成的黑色焦状残留物占试样的m%称为残炭，其大小间 接表明油品在使用中出现结焦和积炭的倾向；也反映了油 品，特别是润滑油的精制深度，精制深的油品，含重组分、 非烃类化合物及胶质少，残炭值就低。
ppt课件
26
油气储运安全技术
ppt课件
27
储运过程中常见的火灾原因


电气设备短路、老化，外壳接地不 良、高温运行发热 操作不规范，造成金属撞击火花 静电和雷电 可燃物自然，如油罐中含硫油品沉积 物在清除时自然、堆积的含油垃圾自燃 等
pptபைடு நூலகம்件 28
防火防爆措施
ppt课件 5


石油的溶解性 石油不溶于水，但可溶于有机溶剂，如 苯、香精、醚、三氯甲烷、硫化碳、四 氯化碳等，也能局部溶解于酒精之中。 原油又能溶解气体烃和固体烃化物以及 脂膏-树脂、硫和碘等。
ppt课件
6

分馏
ppt课件
7


按照组分沸点的差别将原油“切割”成 若干“馏分” 我们把初馏点到200℃之间的轻馏分油称 为汽油馏分，常压蒸馏200~350℃之间 的馏分称为煤、柴油馏分。350~500℃ 的高沸点馏分称为润滑油馏分，大于 350℃称为渣油。
ppt课件
9

闪点 是在规定条件下加热油品时，逸出的油 蒸气与空气形成混合气，当与火焰接触 时能发生瞬间闪火的最低温度。
ppt课件
10


燃点：是将油品加热到所能接触的火焰， 并连续燃烧5s以上的最低温度。燃点一 般比闪点高20~60℃ 自燃点：无外界火源，自行燃烧的温度。 含硫量是原油和油品必需的重要指标， 油品中的硫化物，使得油品具有腐蚀性、 储存的不安定性，使用时会造成环境污 染，因此是必须加以严格控制的指标。
油气储运基础知识
ppt课件
1

石油天然气组成和基本物化性质
ppt课件
2


石油是从地下开采出来的油状可燃液体， 组成元素为C、H、O、N、S等。 主要为C和H。 原油经加工可分为石油燃料、石油溶剂 与化工原料、润滑油、石蜡、石油沥青 和石油焦6类。
ppt课件
3



石油的颜色 颜色与原油中含有的胶质、沥青质数量的多 少有密切关系。深色原油 密度大、粘度高。液性明显的原油多呈淡色， 甚至无色；粘性感强的原油，大多色暗，从深 棕、墨绿到黑色。我国玉门、大庆等油田的原 油多呈黑褐色； 新疆克拉玛依油田原油呈茶褐色；青海柴达木 盆地的原油多呈淡黄色；四川、塔里木、东海 等盆地的一些凝析气田所产凝析油从浅黄色到 无色。
ppt课件 8

油品的闪点、燃点和自燃点（高温特性） 在加热油品时，随着油品温度的升高，油品上方空气 中的油气浓度逐渐增大，当用外来火源去引燃油气混 合气时，发现在一定浓度范围内，油品上方会出现瞬 间闪火或爆炸现象。当油气浓度低于这一范围，油气 不足，而高于这一范围，则空气不足，都不能闪火爆 炸，因此称这一油气浓度范围为爆炸范围。其下限浓 度称为爆炸下限，上限浓度称为爆炸上限。因此在储 存油品时，应使油品上方的油气浓度在爆炸范围之外， 这样在有外来火源时，才不至于发生闪火爆炸事故。
ppt课件
18

一、机动灵活，适应性强 二、实现门对门运输 三、运输量较小。
ppt课件
19

装卸方式：在装油台使用装卸鹤管为油 罐车加油
ppt课件
20

油罐车示意图
ppt课件
21

装油鹤管
ppt课件
22

油品损耗的类型 储存损耗 输转损耗 残漏损耗
ppt课件
23

动态（跑冒滴漏、混油、大呼吸） 静态（小呼吸、蒸发）
ppt课件
24



减少油气损耗的措施 合理安排收发油时间，尽量在温度低时 收油 定期检查油罐车呼吸阀、量油孔等的密 封状况 装油软管要伸入到罐车底部，以免引起 油品飞溅而加快油品蒸发（静电）
ppt课件 25


减少热辐射，罐体表面涂刷强反光银色 漆料，减少油罐接受阳光热量，降低罐 内油温，减少油罐“小呼吸”损耗 消除油面上的气体空间
ppt课件 11


油品低温特性 低温下，石油及液体产品在低温失去流动性有两种情 况： 粘温凝固：含蜡很少或不含蜡的油品，在温度下降时， 粘度迅速升高，当黏度大到一定程度后 （>3×105mm2/s）,油品就会变成无定型的玻璃状物 质，失去流动性，这种凝固称为粘温凝固。不是很确 切，仍是可塑性物质，而不是固体。 构造凝固：含蜡原油或油品，在温度下降过程中，由 于蜡结晶析出而引起的凝固。 低温流动性是显著影响油料输运、储存和使用条件， 不同的石油产品低温流动性能有不同的评定指标。

灰分是油品煅烧后的固体残余物，其组成、含量随石油种 类、性质和加工方法不同而异。油品中的灰分主要是由少 量无机盐、金属化合物及机械杂质所构成。油品中的灰分 会导致油品在使用中引起机械磨损、积炭、积垢和腐蚀， 因而是汽轮机油和锅炉燃料等石油产品的重要质量指标。
ppt课件 16
ppt课件
17

公路运输的特点
ppt课件 4


石油的粘度 指液体质点间移动的摩擦力，以m Pa· s表示。 粘度大小决定着石油在地下、在管道中的流动 性能。一般与原油的化学组成、温度和压力的 变化有密切关系。通常原油中含烷烃多、颜色 浅、温度高、气溶量大时，粘度变小。而压力 增大粘度也随之变大。 根据粘度大小,将原油划分为常规油（＜ 100mPa· s）,稠油（≥100～＜10 000mPa· s）, 特稠油（≥10 000～50 000mPa· s）和超特稠 油或称沥青（＞50 000mPa· s）四类。
ppt课件 12


凝点：在规定条件下，油品失去流动性 时的最低温度。 浊点：在规定条件下，试样由于蜡晶体 的出现而呈现雾状或浑浊状时的最高温 度。
ppt课件
13

结晶点：在规定条件下，试样达到浊点 后继续冷却，油中出现肉眼能看到的晶 体，此时的温度叫结晶点。
ppt课件
14


胶质、沥青质和含蜡量