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承台施工总结


安全、质量、文明施工措施
4.2、质量措施 (1)现场,验收合格后,报现场监理 验收合格方可立模。
安全、质量、文明施工措施
(2)钢筋连 接进行逐个检 查,不合格的 进行返工处理。
安全、质量、文明施工措施
(3)存放 到现场钢 筋半成品, 用方木支 垫离地, 并覆盖塑 料薄膜防 尘污染。
南昌市九洲大道高架快速路工程
承台施工总结
中铁一局集团有限公司 南昌市九洲大道高架快速路工程项目经理部 2013年7月
总结目录
一、施工工艺流程 二、施工控制要点 三、质量验收标准 四、安全、质量、文明施工措施
一、施工工艺流程
(一)施工准备→ (二)基坑开挖→ (三)桩头 破除 → (四)桩基检测→ (五)垫层浇筑→ (六) 承台钢筋绑扎及墩身钢筋预埋→ (七)模型支立 及加固→ (八)混凝土浇筑及养护→ (九)模型 拆除→ (十)基坑回填。
(一)施工准备
1、技术准备:图纸会审、技术交底、施工方案 1.1、图纸会审:承台图纸由技术负责人组织技术 人员进行了会审,根据审核发现的问题,及时联 系设计院进行解答,在正式施工图纸中进行了修 改。 (1)桩顶设计⑥号¢8的双层钢筋网片,平面布 置尺寸应该为19×100mm,工程数量正确。 (2)④号¢16水平箍筋,设计大样搭接接头在同 一断面上。设计答复采用10d单面搭接焊。
三、质量验收标准
3.1、工序责任流程表 严格执行《承台施工工序责任流程表》。
质量验收标准
3.2、质量验收标准
质量验收标准
四、安全、质量、文明施工措施
4.1、安全措施 (1)施工用电“三相五线”制、设备“一机一闸一 箱一漏一锁”规范用电。变压器和配电箱统一设置 了防护棚。并全部挂设了安全标识牌和警示牌。
基坑回填采用外借土方进 行分层回填,挖机配合布 土,打夯机夯实,沉降一 段时间后进行补水加快沉 降,并补充细粒砂土回填 干缩裂缝。 回填前,先抽干基坑内积 水,并清理方木、钢筋、 钢管等施工材料。桩头统 一外运到指定弃渣场,不 得用于基坑回填。
二、施工控制要点
2.1、基坑开挖控制要点:控制开挖边线尺寸、坡比, 满足坑壁稳定的前提条件下,开挖尺寸和坡比尽量 最小,坡比控制在1:1之内。如地质情况特殊,需要 坡比放大或进行钢板桩等防护的情况,必须先报驻 地监理工程师,由其报业主到现场去确认具体的方 案,并根据确定的方案进行签证。 2.2、桩头破除控制要点:破桩标高控制线必须标记 到桩顶混凝土上,并下发技术交底,交清楚破除位 置和要求。水平打孔在伸入承台15cm以上10cm处进行, 桩头吊离后,再凿平。不得损失主筋和声测管。
(五)垫层浇筑
垫层设计标号为C15,厚度10cm,四周比承台各宽 10cm,采用10 × 10cm的方木作为模型,吊车吊装混 凝土浇筑垫层。
(六)承台钢筋绑扎及墩身钢筋预埋
钢筋绑扎条件:桩基检测合格、钢筋制作完成且合 格、测量放样完成、垫层强度达到2.5MPa以上等。
测量放样:采用全站仪 放出承台四角点,并弹 出边线。再用钢尺量出 墩身在垫层上的投影线
安全、质量、文明施工措施
(3)承台模型经过检算满足施工要求,并报公司 总工办进行审核通过后,再进行模型的加工。模 型采用钢绞线进行对拉加固,满足施工安全要求, 并大大节省了钢筋拉条的用量。
安全、质量、文明施工措施
(4)管理人员和 作业人员进入施 工现场必须戴安 全帽。 (5)基坑四周设 置围栏、挂设安 全网和标识标牌, 上下基坑设置台 阶。
承台钢筋绑扎及墩身钢筋预埋
底层钢筋绑扎:接下来绑扎 ① 号¢28钢筋,间距150mm, 再绑扎①’号¢32钢筋,间 距150mm。
承台钢筋绑扎及墩身钢筋预埋
桩头钢筋绑扎:同时绑扎桩 头伸入承台1m部分的⑥ 号 ¢10箍筋,间距200mm,再 绑扎桩顶⑥号¢8钢筋网, 间距100mm。安装⑤号¢16 竖向拉筋,间距600mm,交 错布置。
承台钢筋绑扎及墩身钢筋预埋
墩身 钢筋 预埋 方案 一
承台钢筋绑扎及墩身钢筋预埋
墩身 钢筋 预埋 方案 二
承台钢筋绑扎及墩身钢筋预埋
成型的钢筋整体图
承台钢筋绑扎及墩身钢筋预埋
成型的钢筋整体图
(七)模型支立及加固
模型采用厂制大块钢模型,刚开始模型加固采用 ¢16mm圆钢拉条,且无法拆出。优化后采用单根钢 绞线+套管进行加固。体外不设支撑,四角用螺栓 和角铁把相邻两块模型进行连接。
安全、质量、文明施工措施
电焊机等用电设备安装了二次空载降压保护器,二 级配电箱均安装了接地措施。
二级配电箱保护箱
二次降压防触电节能箱
安全、质量、文明施工措施
施工三级配电箱内接线不得使用“花线”,全部 采用电缆。专职电工管理。
安全、质量、文明施工措施
(2)施工机械统一贴 了企业标识牌,司机持证上岗, 设备检验合格证进场备案。
施工控制要点
2.3、桩基检测控制要点:提前对声测管深度和畅通 进行探测,做到万无一失;在第三方检测单位技术 人员现场指导下,埋设好荷载箱,并保护好油管。 2.4、垫层浇筑控制要点:人工对基底进行平整,保 证垫层满足10cm厚度的要求,模型支立顺直、稳定。 垫层顶面标高控制不得高出设计标高。 2.5、承台钢筋绑扎及墩身钢筋预埋控制要点:控制 承台钢筋保护层、顶面标高、钢筋根数、间距;控 制墩身钢筋数量、间距、套丝质量和平面位置。
(三)桩头破除
桩头破除前,对桩头伸入承台15cm的标高线进行标 记。采用风镐凿出桩基主筋和声测管,并对“15” 标记线以上用风镐在桩四周水平打孔,然后采用机 械移走桩头,最后用风镐修整桩头到“15”标记线。 桩头统一外运到指定的弃土场,不得存放在基坑顶 部。 桩头破除过程中,作业人员要戴护目镜、隔音耳机 或采取耳部防护措施,保证人员作业安全和降低噪 声损害。
施工控制要点
2.6、模型支立及加固控制要点:控制模型顶面标高、 平面位置、垂直度和加固牢固情况。 2.7、混凝土浇筑及养护控制要点:控制混凝土塌落 度、浇筑分层厚度、振捣布点和时间;养护覆盖、 洒水和养护时间。 2.8、模型拆除控制要点:控制模型拆除不损伤承台 棱角、起吊和存放平稳。 2.9、基坑回填控制要点:基坑回填前清理和抽水、 回填分层厚度、夯实、不损伤承台棱角。
模型支立及加固
优化后采用单根钢绞线+套管进行加固。 四角用螺栓和角铁把相邻两块模型进行连接。
(八) 混凝土浇筑及养护
混凝土浇筑:采用汽车吊和汽车泵两种方式,由于 汽车吊功效较低,后均采用汽车泵进行浇筑。插入 式振捣棒进行振捣。顶面进行二次收面,严格控制 顶面标高。
混凝土浇筑及养护
混凝土养护:混凝土养护7天,其中带模养护1天, 拆模以及回填后,覆盖洒水养护6天。
承台钢筋绑扎及墩身钢筋预埋
顶层钢筋绑扎:先绑扎顶层 ②’ 号¢16钢筋,横桥向 间距150mm,再顶层②号 ¢22钢筋,顺桥向间距 150mm。
承台钢筋绑扎及墩身钢筋预埋
四周钢筋网绑扎:先绑扎顶 层③ 号¢16钢筋,水平间 距150mm;再绑扎④号¢16 钢筋,竖向间距125mm,其 接头采用单面焊接。
测量放样
承台钢筋绑扎及墩身钢筋预埋
清除桩头钢筋砼: 人工用铁钎和榔 头敲掉桩头钢筋 上包裹的混凝土。
承台钢筋绑扎及墩身钢筋预埋
承台钢筋绑扎及墩身钢筋预埋
底层钢筋绑扎:在承台边线 上画出底层钢筋的位置,挂 线后绑扎底层钢筋:先绑扎 ⑦ 号¢14钢筋,间距100mm, 保护层60mm,再绑扎⑧号 ¢14钢筋,间距100mm。与 桩头冲突部位截断处理,用 钢筋在垫层顶做支撑。
施工准备
2、机械、设备、模型准备:根据审批通过的《承 台专项施工方案》和现场实际情况,承台基坑开 挖采用挖掘机、模型安装采用汽车吊;空压机、 钢筋电焊机以及振捣棒、小型打夯机等小型设备; 配置6.3×8.1 ×2m模型3套、 5.2×5.2 ×2m模型3套, 另竹胶板木模型2套,用于型号多变的承台施工; 混凝土采用商混,砼运输罐车和汽车泵由商混提 供。
剥离主筋和声测管包裹混凝土
桩头吊离后,基底平整
桩顶虚渣和松散混凝土清理
(四)桩基检测
桩头破除后,清理桩头顶部混凝土碎块,探测声测 管深度和探头能顺利下放后。再进行超声波检测。 超声波检测100%,钻芯5%,静载检测1%。
桩基检测
静载检测:荷载箱埋设时,把油管引到地面,方便 静载检测。 钻芯:桩头破除后,桩顶钢筋扳倒与地面基底平。
施工准备
3、其他准备:施工人员进行技术和安全交底及培 训;安全防护用品到位;钢筋原材进场并检验合 格;混凝土配合比验证合格,并得到监理的见证 等准备工作。
(二)基坑开挖
基坑开挖前,对开挖线附近的泥浆池进行清理、场 地进行平整,放出基坑开挖线,设计好开挖坡比。
基坑开挖
开挖前,准备好基坑四周防护钢管、安全网和警示 标识牌,开挖完成后立即进行防护;夜间必须完成 基坑四周的防护,并做好夜间照明;四周设挡水台。
安全、质量、文明施工措施
(4)承台 浇筑完成 后,覆盖、 洒水养护 不少于7天。
安全、质量、文明施工措施
(5)墩身 预埋钢筋统 一涂刷水泥 净浆进行防 锈处理。
安全、质量、文明施工措施
4.3、文明施工措施 (1)施工便道、进出场既有市政道路进行清扫及 洒水,保持干净整洁无扬尘。 (2)材料堆放整齐、防护标识到位、宣传标牌整 齐划一。 (3)管理人员统一着装、戴安全帽、持岗位证上 班。 (4)基坑开挖土方统一外运至指定弃土场,车辆 出场前进行冲洗干净。
承台钢筋绑扎及墩身钢筋预埋
墩身钢筋预埋:墩身钢筋预埋有2种方案:方案一 在承台底层钢筋绑扎完成后,进行墩身主筋的安装 并绑扎箍筋、肢筋,此法较慢且钢筋不稳。方案二 在承台钢筋基本绑扎完成,开始安装墩身钢筋,先 把墩身箍筋和肢筋安放到墩身投影到底层钢筋的位 置上,再由承台钢筋顶部安装墩身主筋,此法较快 且较易控制钢筋位置。详见下页施工照片。墩身钢 筋预埋要严格控制数量和间距,并要检查套丝质量, 不合格,进行更换。
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