上三坑古木拱桥
查林木桥
3、石桥：用石料建造的桥梁。有石梁桥和石拱桥，历史 都很悠久。中国历史上著名的石梁桥有洛阳桥和虎渡 桥。由于石梁抗弯能力较差，现己只能在人行桥或涵 洞中使用。
绍兴·八字桥
北京·卢沟桥
石拱桥的外形美观，养护简便，可以就地取材，特别在石料供应方便、工 价低廉的地区，修建跨度不大的石拱桥，是比较经济的。但石拱桥为实体 重型结构。跨越能力有限，拱石的开采、加工、砌筑等均不易机械化，需 要的劳动力较多，工期较长，使其发展受到一定限制。
５）按桥梁平面的形状分：正交桥、斜桥和弯桥。
６）按制造方法分：混凝土桥分就地灌筑桥和装配式桥 两类。也有两者结合的装配、现浇式混凝土桥。钢桥 一般都是装配式的。
7）按桥梁长度分：桥梁在技术要求和养护设施等方面需要按桥梁长 度进行分类。中国铁路桥梁按桥梁长度的分类见下表。中国公路 桥按多孔桥的总长和单孔跨径进行的分类见下表。
Ｔ型横截面 单箱双室截面
Ｔ型横截面
2、拱式桥
拱桥相当于主梁的杆件为曲线形，在荷载作用下，杆件的内力以压力为主。
1）按拱圈（肋）结构的静力图式分：无铰拱、双铰拱、三铰拱。前两者属超静 定结构，后者为静定结构。无铰拱的拱圈两端固结于桥台（墩），结构最为 刚劲，变形小，比有铰拱经济；但桥台位移、温度变化或混凝土收缩等因素 对拱的受力会产生不利影响，因而修建无铰拱桥要求有坚实的地基基础。双 铰拱是在拱圈两端设置可转动的铰支承，铰可允许拱圈在两端有少量转动的 可能。结构虽不如无铰拱刚劲，但可减弱桥台位移等因素的不利影响。三铰 拱则是在双铰拱顶再增设一铰，结构的刚度更差些，但可避免各种因素对拱 圈受力的不利影响。
８）按使用期限分：临时性桥、永久性桥和半永久性桥。
9）其他特殊桥梁：活动桥、军用桥等。
2、木桥：是用木材建造的桥梁。木桥
的使用很早，历史上除有木梁桥、木 桁架桥外，还有木拱桥。木桥构造简 单，施工迅速，但木材易腐、易裂 （气候干燥地区）、易遭火灾，且强 度较差，故当前多用于人行桥、抢修 或施工时的临时便桥或半永久性的公 路桥。
两端设有支座，是静定结构， 最大弯矩发生在跨中央，当跨 度为L、承受均布荷载q时，其 值为q /8，支点弯矩为零，无助 于跨中卸载，一般适用于中、 小跨度。若遇地基不均匀沉降 时，上部结构内力不受影响， 若一孔遭破坏，邻孔不受牵连。 它可以分片（段）预先制造， 分孔架设和修复。这种桥结构 简单，制造运输和架设均比较 方便，因此各国多做成标准设 计，以便于构件生产工艺工业 化、施工机械化，赢得工期， 提高质量，并降低造价。
8、结合梁桥 结合梁桥也称组合梁桥，是由两种不同建筑材料
结合而成的桥，通常指用钢梁和钢筋混凝土桥面板结 合而成的桥，可以节省钢材。
四、桥跨的结构形式
1、梁式桥 洛
梁式桥是一种最简单的桥梁上部
阳
结构形式。其上部结构在铅垂荷
黄
载作用下，支点只产生竖向反力 。 制造和架设均比较方便，使用广
河 公 路
泛，在桥梁建筑中占有很大比例。
连续梁桥：
主梁若干孔为一联，在中 间支点上连续通过，是超 静定结构，最大正弯矩发 生在跨中附近，而最大负 弯矩（绝对值）发生在支 点截面上。由于支点负弯 矩的存在。可使跨中正弯 矩比同跨的简支梁减少很 多。连续梁桥更适合采用 悬臂拼装和悬臂灌筑、纵 向拖拉或顶推法施工。
悬臂梁桥：
在连续梁桥弯矩图中的零值弯
桥
1）按主要承重结构的形式分：有实 腹梁桥和桁架两种梁式桥的受力性质 不同，实腹梁桥以用于预应力混 凝土桥为主，而桁架梁桥则多用 于钢桥。
湖北·黄陵矶桥
2）按上部结构的静力体系分：主 要有简支梁桥，连续梁桥和悬 臂梁桥。
简支梁桥：主梁以孔为单元，
2、桥梁的组成：
梁（拱）
上部结构（桥跨结构）桥面 ：主要支承结构
支座
桥梁下部结构桥 基墩 础（台）：支承桥跨结构，将上部荷载传到地基
附属结构导 丁 桥流 坝 头堤 护 锥： 岸 体引 ： 护导 保 坡水 护 ：流 桥 保顺 头 证畅 或 桥地 附 台从 近 与桥 河 路下 岸 堤宣 很泄 好， 衔使 接桥 与梁 路免 堤遭 的水 稳害 定 其它附属设备：伸缩装置、栏杆、照明设备、排水设备
三、桥梁的分类与发展
1、桥梁的分类
1）桥梁按其受力特点和结构体系分为：梁式桥、拱式桥、 悬索桥、刚架桥、斜拉桥、组合体系桥等。
２）按桥梁上部结构的建筑材料分：木桥、石桥、混凝 土桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥和结合 梁桥等。
３）按用途分：公路桥、铁路桥、公铁两用桥、城市桥。
４）按跨越障碍分：跨河桥、跨谷桥、跨线桥、高架线 路桥等。
7、预应力混凝土桥
优点：节省钢材，降低桥梁的材料费用：由于采用预 应力工艺，能使混凝土结构的工地接头安全可靠，因 而以往只适应于钢桥架设的各种不要支架的施工方法， 现在也能用于这种混凝土桥，从而使其造价明显降低； 同钢桥相比，其养护费用较省，行车噪声小； 同钢 筋混凝土桥相比，其自重和建筑高度较小，其耐久性 则因采用高质量的材料及消除了活载所致裂纹而大为 改进。 缺点：自重要比钢桥大，施工工艺有时比钢桥复杂， 工期较长。
矩点（反弯点）处设铰，从构造设 计上使此处弯矩为零（铰只能承受 剪力而不能受弯矩），当设铰的数 目等于连续梁的超静定次数时，这 就将超静定的连续梁桥变成静定的 悬臂梁桥。
其内力不因地基不均匀沉陷而变， 故可适用于地质不良的地区，但仍 具有支点负弯矩卸载的优点（减少 跨中的正弯矩）。
3）梁式桥的主梁断面形式：工形、T形、箱形和板式桥等。
一、桥梁简述
1、桥梁的发展历史
2、桥梁既是一种功能性的结构物，又是一座立体的造型艺术工程，也是具有 时代特征的景观工程，桥梁具有一种凌空宏伟的魅力。
赵州桥
悬索桥
地坪花坛
澳门大桥
五亭桥
二、桥梁的定义及桥梁组成
1、桥梁的定义：桥梁是为铁路、公路、管道、渠道等交通运输 线路跨越河流、湖泊、海峡、山谷或建筑物而兴建的建筑物。
赵州桥
广西·香桥
4、混凝土桥 混凝土抗压强度高而抗拉强度低，主要用于拱桥。
5、钢筋混凝土桥 钢筋混凝土桥为耐压的混凝土和抗拉、抗压性能均好
的钢筋结合而成的桥，主要用于跨度不大的梁式桥和拱桥。
6、钢桥
用结构钢制造，现常用于实腹梁桥及大跨度的桁架梁桥、 拱桥、斜拉桥和悬索桥。其主要优点是施工速度较快，跨 越能力大；缺点是用钢量较多，维修费大。