姓名：方岩
学号：2014110032 铁路票价制定分析
专业：茅以升学院（交通运输类）
近年来，中国经济的快速健康发展、城市化进程的加快以及人均国民生产总值的快速增长已大大增加了对运输能力的需求。

在这一背景下，铁路票价制定是提升铁路在运输市场的竞争能力的关键之一。

鉴于此，本文就运输成本、需求、政策三个方面分析铁路票价的制定。

第一，运输成本对铁路票价制定的影响。

运输成本是铁路客运专线的最基本、最主要的构成。

其主要包括建设初期土木工程投资，火车购置费用，运营费用。

前两个因素受到市场价格波动小，而运营费用受到市场价格波动较大。

这是因为运营费用包括劳动力工资、燃料等，在市场经济条件下，当动力、材料、人力资源价格发生变动时，会导致铁路运输成本的变化。

从长期来看，要使资本有动力投入某一个行业或部门，则资本要获得不低于社会平均利润率的资本回报，产品的价格直接影响着资本回报。

因此，铁路票价制定应当将资源成本作为票价制定的重要因素。

第二，运输需求对铁路票价制定的影响。

运输需求是旅客在空间位移上提出的有支付能力的需要，是旅客购买运输产品的前提条件。

它具有衍生性、多样性、时空特定性等特点。

在我国目前铁路运输状况下，运输需求是影响客运专线运价的重要因素之一。

随着我国改革的深入和经济的发展，我国旅客运输市场的竞争也越来越充分。

铁路客运交通方式在整个交通运输的中长距离市场上起着主要作用,它要面对民航客运、公路客运、水运的竞争。

近年来，随着交通运输行业市场开放进程的加深，航空、公路、水运运输市场化进程迅速，己经形成了比较灵活的运价定价机制，票价不再单一，多种的折扣、合同定价方式的出现给铁路运输造成了巨大的压力。

外界的竞争迫使铁路，特别是未来的客运专线，要在不断提高服务质量的同时制定合理和有竞争优势的运价。

可以说，铁路运输与其他运输方式的比价是否科学合理是影响其在运输市场中竞争力的重要因素。

当运输方式之间的比价关系较为合理时，才一能充分有效地发挥各种运输工具的效能，促进共同发展。

一旦运价不合理，大量的旅客会涌向低比价的运输方式。

第三，政策对铁路票价制定的影响。

政府为了维护经济秩序等目的，可能通过立法或其他途径对铁路的价格策略进行干预。

我国铁路客运的运价要考虑不同的列车与服务、客流波动周期、不同客户群体的需求、不同层次旅客的承受能力等因素来制定较为灵活的运价，从而达到更多的吸引旅客、增加运输收入的目的。

因此，政府决策对铁路票价有着举足轻重的
作用。

此外，在税收政策方面，我国铁路运输与国外铁路相比很长一段时间内承担较重的税负，这一点也对铁路票价制定产生了较大的影响。

铁路票价的制定还受其他多种方面的影响，本文只是较为片面的分析了其中三个方面。

总之，铁路运输在人们的交通方式上扮演着越来越重要的作用，铁路票价的上下浮动则会带来其他诸多方面的变动。

因此，制定一个成熟、合理的铁路票价制定体系是个重要问题。