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第七章制动力调节装置


• 前盘需要高液压时,比例阀减小后鼓的液 压;紧急制动时,可防止后轮过早抱死。 • 位置:后轮
比例阀结构
比 例 阀 与 主 缸 做 在 一 起 的 袖 珍 主 缸
载荷传感比例阀
• 车辆前重后轻时的制动平衡是个大问题
• 后轮变轻后,有抱死的倾向 1、机械式的 2、“G”球阀
感 载 比 例 阀
第七章制动力调节装置
计量阀和比例阀
计量阀的作用:改善制动平衡
• 前盘后鼓--计量阀使后鼓制动后前盘才工作
• 思考 为什么鼓式制动作用慢?
• 安装位置:前轮 • 计量阀的4种工作方式: 1、制动器松开 2、关断点 3、释放点 4、混合压力
比例阀
• 前盘后鼓 • 作用:维持前后制动器管路压力之间的正 常的比例,提供平衡的车辆制动系统。
感载限压阀
惯性限压阀
组合阀
制动压线
比例阀特性曲线
惯性比例阀
本章作业

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根据制动蹄增、减势的不同,画出五种鼓式制 动器的结构简图?它们各有何特点? 盘式制动器与鼓式制动器相比,有何优缺点? 按制动器的作用分类,可以分为哪几种?各起 什么作用? 按制动能量的传输方式分类,制动系可以分为 哪几种方式? 对照真空助力器结构图,说明其工作原理。 什么是理想的汽车前、后轮制动力分配比?汽 车制动时前轮或后轮先抱死会产生什么后果?
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