第一节船舶种类1.客船如果客船的重心位置偏低，那么船舶的：Ⅰ、稳性好；Ⅱ、稳性差；Ⅲ、舒适性好；Ⅳ、舒适性差；Ⅴ、方向性差A.Ⅰ、ⅣB.Ⅱ、Ⅲ、ⅤC.Ⅰ、Ⅳ、ⅤD.Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ为保证船舶具有足够的储备浮力，客货船常采用______不沉制。
A.一舱B.二舱C.三舱D.四舱为保证船舶具有足够的储备浮力，货客船常采用____不沉制为最低设计要求。
A.一舱B.二舱C.三舱D.四舱下有关客船的特点的描述，不正确的是：A.单层甲板上具备有客房B.多层甲板上具备有相应的建筑C.较好的抗沉性D.足够的救生、消防和通信设施2.杂货船下列有关杂货船特点不正确的是：A.可用来装载大宗散装货物B.货舱设计为多层甲板结构C.舱口尺寸较大D.有吊杆或起重机有多层甲板的船为：A.集装箱船B.散装货船C.杂货船D.油船为避免舷侧凝结水淌湿舱内货物，杂货船在货舱舷侧安置的木板称：A.护舷板B.木铺板C.隔板D.挡板杂货船的特点有：Ⅰ、对货物种类与码头条件的适应性强；Ⅱ、装卸效率不高；Ⅲ、一般设计成“一舱不沉制”A.Ⅰ、ⅡB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ3.散货船散粮船设置上边舱的主要目的是：A.增强总纵强度B.保证装满货舱C.便于清舱D.增加水舱散粮船的特点是：Ⅰ、船型肥大；Ⅱ、货舱为棱形结构；Ⅲ、舱口较宽大，舱口围板也较高散装货船货舱横剖面设计成棱形的目的是：1、保证装满货舱；2、确保稳性矿砂船的特点是：Ⅰ、货舱口较宽大；Ⅱ、双层底高；Ⅲ、内底板均采用加厚措施；Ⅳ、有的对货舱采取重货加强措施；Ⅴ、货舱两侧的边舱较小4.木材船木材船的特点是：Ⅰ、舱口大、舱内无支柱；Ⅱ、甲板强度要求高；Ⅲ、舷墙较高；Ⅳ、起货机安装于桅楼平台上5.集装箱船集装箱船采用双层船壳的主要目的是：A.提高抗扭强度B.增加压载水舱C.增加抗沉性D.提高装卸效率集装箱船的一般特点是：Ⅰ、单层甲板；Ⅱ、货舱开口宽大；Ⅲ、主机马力大，航速高；Ⅳ、舷墙较低；Ⅴ、方形系数小于0.6A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅤB.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣC.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ标准集装箱（TEU）的长度为：A.40ftB.20ftC.30ftD.10ft6.滚装船下列有关滚装船特点描述正确的是：Ⅰ、具有多层甲板和双层底结构；Ⅱ、强力甲板和船底一般采用纵骨架式结构；Ⅲ、在舱内设置局部横舱壁或强肋骨和强横梁，以保证船体的横向强度滚装船的首门一般设于：A.干舷甲板之下B.干舷甲板之上C.平台甲板以上D.二层甲板以上船舶的舷门和尾门是指布置在的舷侧和尾部区域通向封闭处所的装货门和日常出入门。
A.防撞舱壁后B.尾尖舱舱壁前C.机舱舱壁前D.机舱舱壁后7.载驳船下列有关载驳船特点不正确的是：A.以集装箱为装卸货物单元B.不必占用码头泊位C.龙门式起重机可以在甲板上前后移动D.装卸效率很高sea-bee 型载驳船的装卸方式是：A.用龙门吊吊上吊下B.用浮船坞原理浮进浮出C.用升降平台浮上浮下D.用拖船拖进拖出8.冷藏船冷藏船的特点是：A.具有良好的隔热设施和制冷设备B.吨位较大，速度较快C.甲板层数较少，货舱口小D.舱内无支柱下列有关冷藏船特点不正确的是：A.有良好的隔热设施B.舱口大C.甲板层数较多D.有制冷设备冷藏船的特点是：Ⅰ、货舱口较小；Ⅱ、具有隔热和制冷设备；Ⅲ、甲板层数多，速度快A.Ⅰ、ⅡB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ9.油船097、新建油船设置专用压载舱的优点是：Ⅰ、防止海洋污染；Ⅱ、减轻货油舱结构腐蚀；Ⅲ、提高强度、抗沉性；Ⅳ、缩短停港时间；Ⅴ、增加了油船的有效载货舱容A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅤB.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤC.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ107、新建中型以上油船船体结构均设计为：A.双层底与双层船壳B.单层底与双层船壳C.单层底与单层船壳D.双层底与单层船壳109、油船的船体形状属于______的船。
A.方形系数较小B.方形系数较大C.中横剖面系数较小D.方形系数为１10液体化学品船116、用不锈钢作为货舱内表面的船舶是：A.液化石油气船B.液化天然气船C.多用途船D.液体化学品船117、液体化学品船的特点是：Ⅰ、具有许多较小的水密货舱；Ⅱ、舱壁多用耐腐蚀的不锈钢制成；Ⅲ、为单层底结构；Ⅳ、具有多个泵舱A.Ⅰ、Ⅱ、ⅢB.Ⅱ、Ⅲ、ⅣC.Ⅰ、Ⅱ、ⅣD.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ118、下列有关液体化学品船特点描述不正确的是：A.为双层底结构B.有毒物品装于两舷舷侧的舱内C.采用蒸汽带动的泵装卸货D.具有多个泵舱11 液化气船120、货舱常为球形或矩形的船舶是：A.油船B.液化天然气船C.液体化学品船D.液货船123、全加压式液化石油气船的货舱常设计成：A.球形或矩形B.球形或圆柱形罐C.矩形D.棱柱形12.多用途船045、O/O船是指：A.矿砂/石油两用船B.矿砂/杂货船C.石油/液化气船D.散货/液化气船046、矿砂/散货/石油三用船的结构特点是：Ⅰ、设有上下边舱；Ⅱ、设有双层船壳；Ⅲ、为单甲板船A.Ⅰ、ⅡB.Ⅰ、ⅢC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ047、OBO船是指：A.矿/散/油三用船B.散/油/气体三用船C.散/杂/油三用船D.矿/气体/油三用船051、矿砂/石油两用船的特点有：Ⅰ、油货和矿货不同时装载；Ⅱ、中间舱约占整个货舱舱容的40%～50%；Ⅲ、双层底与矿砂船相比几乎同高；Ⅳ、单运油时，可载于全部中间舱及两侧边舱A.Ⅰ、ⅡB.Ⅱ、ⅢC.Ⅲ、ⅣD.Ⅰ、Ⅳ工程船126、破冰船的最大特点是：A.冲拉能力强B.主机马力大C.首尾设有大的压载舱D.首部特别加强129、船舶强度大，马力大，稳性和浮性较好，但船体较小的船舶称为：A.破冰船B.航标船C.海洋开发船D.拖船130、船舶体积小，功率大，船速快，具有良好适航性能，并备有各种救助设备的船舶称为：A.拖船B.海洋开发船C.科学考查船D.海难救助船144、下列哪项不属于挖泥船种类：A. 抓斗式B. 链斗式C. 铲扬式D.自吸式第二节船舶各部位名称148、下列有关主船体描述正确的是：Ⅰ、是船舶的主体部分；Ⅱ、由船底、舷侧、内底及首尾等结构组成；Ⅲ、由上甲板、内底板、舷侧、首尾及横舱壁等结构组成；Ⅳ、是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾及舱壁等结构所组成的水密空心结构A.Ⅰ、ⅡB.Ⅰ、ⅢC.Ⅰ、ⅣD.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ152、主船体两舷舷侧在前部的线型弯曲部分称之为：A.船首(船端)B.船头C.首舷(首部)D.首端153、主船体两舷舷侧在后部的线型弯曲部分称之为：A.船尾(尾端)B.船头C.尾舷(尾部)D.船端155、船舶外板(又称船壳板)是指主船体中的：A.船底板B.舷侧外板C.舭部D.构成船底、舷侧及舭部外壳的板156、就普通货船而言，下列有关主船体中甲板描述正确的是：Ⅰ、为主船体垂向上成上下层并沿船长方向水平布置的大型纵向连续板架；Ⅱ、上甲板为船体的最高一层全通甲板；Ⅲ、平台甲板沿船长方向布置并计入船体总纵强度A.Ⅰ、ⅡB.Ⅰ、ⅢC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ157、上层连续甲板是指：A.船体的最高一层甲板B.船体的最高一层全通甲板C.水密横舱壁上伸到达的连续甲板C.平台甲板158、平台甲板是指：A.强力甲板以下并不计入船体总纵强度的不连续甲板B.强力甲板以下并不计入船体总纵强度的连续甲板C.强力甲板以上并不计入船体总纵强度的不连续甲板D.强力甲板以上并不计入船体总纵强度的连续甲板159、最上一层首尾统长甲板，一般不是：A.艇甲板B.主甲板C.上甲板D.干舷甲板160、任何船舶最上一层贯通首尾的连续甲板叫：A.遮蔽甲板B.主甲板C.舱壁甲板D.平台甲板161、上甲板以下的第二层连续甲板常称为：A.二层甲板B.三层甲板C.主甲板D.干舷甲板162、上甲板以下的第一层甲板常称为：A.一层甲板B.二层甲板C.舱内甲板D.下甲板163、上甲板以上由一舷伸至另一舷的围蔽建筑称之为：A.上层建筑B.甲板室C.深舱D.首尾尖舱164、驾驶台顶层甲板，按其用途应称为：A.罗经甲板B.救生艇甲板C.驾驶台甲板D.起居甲板165、驾驶室顶上的一层甲板称为：A.上层建筑甲板B.驾驶甲板C.游步甲板D.罗经甲板166、通常设有信号灯架，探照灯和罗经的甲板为：A.驾驶甲板B.上层建筑甲板C.艇甲板D.罗经甲板167、上层建筑与甲板室的主要区别在于围蔽建筑的侧壁板离舷侧船壳板向内不大于船宽B 的：A.2%B.4%C.6%D.8%168、以下属上层建筑的是：Ⅰ、首楼；Ⅱ、桥楼；Ⅲ、尾楼；Ⅳ、桅屋A.Ⅰ、Ⅱ、ⅣB.Ⅰ、Ⅱ、ⅢC.Ⅱ、Ⅲ、ⅣD.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ169、以下属甲板室的是：A.首楼B.桥楼C.尾楼D.桅屋170、以下有关首楼描述正确的是：Ⅰ、减少首部上浪；Ⅱ、改善航行条件；Ⅲ、首楼的舱室可用作储藏室A.Ⅰ、ⅡB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ171、一般用来布置驾驶室及船员居住与生活处所的上层建筑为：A.首楼B.桥楼C.尾楼D.桅屋172、船上的工作舱室包括：Ⅰ、驾驶室；Ⅱ、海图室；Ⅲ、灭火器间；Ⅳ、锚链舱；Ⅴ、压载水舱；Ⅵ、隔离空舱A.Ⅰ、ⅡB.Ⅰ、Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、ⅥD.Ⅰ～Ⅵ173、船上常用来装载压载水、淡水、燃料的液体舱柜有：Ⅰ、首尖舱；Ⅱ、尾尖舱；Ⅲ、双层底；Ⅳ、深舱；Ⅴ、隔离空舱A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤC.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ174、首楼的作用与用途有：Ⅰ、减小船首上浪；Ⅱ、改善船舶航行条件；Ⅲ、可作储藏室、工作间；Ⅳ、便于船员作业；Ⅴ、增加首部强度A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤC.Ⅲ、Ⅳ、ⅤD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ175、桥楼的主要作用是：A.存放救生艇B.设置桅桁、信号灯架及各种天线C.用作生活服务辅助舱室D.布置驾驶室和船员居住处所等176、驾驶室、海图室和引航员房间都布置在：A.顶甲板B.驾驶甲板C.艇甲板D.起居甲板177、液舱是用来装载燃油、淡水、液货、压载水等的舱室。
在船舶设计建造时一般都将该类舱室布置在船舶低处的主要目的是：A.保证船舶总纵强度B.便于货物装卸及使用调配C.便于安全管理D.减小自由液面对船舶稳性的影响178、液舱横向尺寸一般都较小且对称布置于船舶纵向中心线的主要目的是：A.便于货物装卸及使用调配B.便于配载及调节船舶纵横倾C.便于管理D.减少自由液面对船舶稳性的影响179、重油舱多设在机舱附近双层底内的主要目的是：A.方便装卸及使用B.节省载货空间C.为了安全可靠的贮运D.为了减少加热管系的布置180、滑油舱与循环滑油舱通常设在机舱下部的双层底内，并在其四周设置有隔离空舱，这种设计的主要目的是：A.方便人员检查修理B.防火灾C.防渗漏D.防止滑油被污染181、污油舱位置均设计得较低的主要目的是：A.便于污油排放B.便于污油回收利用C.便于检查处理D.利于外溢泄漏的污油自行流入污油舱内182、若某船需另设深舱，则说明该船是：A.速度快的船B.抗沉性高的船C.方向性好的船D.稳性要求较高的船183、下列有关普通货船机舱位置优缺点描述正确的是：Ⅰ、设于中部的优点是空载时首尾吃水差较小，但轴隧要占去一些货舱舱容；Ⅱ、设于尾部的优点是可避免浪费货舱舱容，但空载首尖舱压载时易产生较大的纵向弯曲力矩；Ⅲ、设于尾部的船舶在空载时吃水差较大A.Ⅰ、ⅡB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ184、中机型船的特点是：Ⅰ、空载吃水差较小；Ⅱ、重载吃水差较大；Ⅲ、货舱舱容浪费较大A.Ⅰ、ⅡB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ185、尾机型船的特点是：Ⅰ、空载吃水差大；Ⅱ、舱容利用率较高；Ⅲ、空载首压载易产生较大的纵向弯矩A.Ⅰ、ⅡB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ186、深舱是指：Ⅰ、隔离空舱和双层底舱；Ⅱ、污油水舱；Ⅲ、双层底以外的压载舱及船用水舱等A.Ⅰ、ⅡB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅢD.仅Ⅲ187、隔离空舱专门用于：Ⅰ、油舱与淡水舱的分隔；Ⅱ、货油舱与机舱的分隔；Ⅲ、货舱与货舱之间的分隔A.Ⅰ、ⅡB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ188、隔离空舱的主要作用是：A.加强局部强度B.分隔货舱C.作深舱用D.防火、防爆与防渗漏189、可在双层底内装载______来调节船舶吃水、纵横倾及稳性。