工业装配线主要包括发动机
装配线、整车装配线、车桥装
配线和家电装配线等。

发动机装配线:
发动机装配线是
一个对发动机顺序装配的流水线工艺过程，由于工艺的繁琐性，装配线在整个生产过程中较为关键。

发动机装配线主要包括总装线、分装线、工位器具及线上工具等。

在总装线和分装线上，采用柔性输送线输送工件，并在线上配置自动化装配设备。

柔性输送线主要有：摩擦辊道和启停式动力辊道两种，输送速度一般为
3-15m/min。

装配线上的自动化设备主要有自动打号机、拧紧机、自动翻转机以及
其它专用装配设备等，可大大提高装配线的装配能力。

装配线采用现场总线控制方式，通过现场分布I/O统一控制装配线的运行及完成各工位间的通讯。

组建现场信息监控系统采用以太网等方式，完成装配线上的信息采集、排产下达、工位监控及装配提示等功能。

整车装配线:
车桥装配线:
车桥装配线
全线包括自动滚道输送线、升降机、托盘旋转机构、弹性连接件自动压装机、装配并拧紧后轮毂总成、装配并拧紧制动钳、装配并拧紧制动管、装配并拧紧轮速传感器、转向节球铰装配机、转向节轴承立式压床、后轮毂堵盖立式压床、螺母挤压检测装置、后半桥压装设备、扭杆装配设备、轴销压装机、齿环压装、手制动软轴压装机、制动钳装配台等设备。

轿车后桥总成装配线
变速器自动化装配生产线
变速器自动化装配生产线可完成变速器总成的全部装配工作。

包括上料、输送、在线压装、在线测量、在线拧紧、在线自动翻转、试验和调整等全部装配工作。

装配线采用一字型布局，外型美观，物流畅通、合理，符合当代先进的装配线要求；采用柔性设计理念 , 使之做到一机多用，一线多用，以适应频繁更换；装配线满足厂方变速器装配调试工艺要求。

桥总成自动化装配生产线
桥总成装配线包括悬挂式拧紧机、翻转机等一些关键设备。

其整体结构为链板传输，链板上固定装配小车，小车在地面上完成装配后，从地下返回。

主减速器自动化装配生产线
主减速器装配生产线用于完成主减速器总成的装配工作，包括上、下料、输送、装配、压装、检测和调整等。

输送线体根据不同客户的需求主要有手动、半自动和自动三种。

装配线在适当更换部分工装、辅具后，即可完成对不同型号
的主减速器总
成的装配工作。

以往主减速器装配质量主要是人为控制，对于装配过程中有要求控制装配工艺的地方，比如轴承预紧力矩、螺栓扭矩、垫片、涂胶密封等等甚至对于个别零件的漏装或错装，都无法进行有效的检测，以致使主减速器装配质量的不稳定。

我公司设计的主减速器装配线重点就是要减少人为干涉因素，提高自动化程
度，减轻操作者的劳动强度，由装配设备及先进的管理系统来保证装配质量的稳
定和一致性。

家电装配线:
功能特点：
1.采用倍速链牵引，工装板可以自由传送。

2.采用阻挡器定位使工件自由运动或停止，工件在两端可以自动顶升，横移过
渡。

3.在线可设旋转、专机、检测设备、机械手等。

4.应用于电动工具，彩电、空调等家用电器、各类仪器仪表及机电产品等总装及
部装。