大连地铁各标段存在的质量问题及防治措施
一、地铁质量存在的共性问题
（一）明挖车站、区间存在的质量共性问题
1、直螺纹丝头加工存在缺丝、断丝、不完全丝、缩径等缺陷、未加塑料护套、锈蚀；
2、明挖车站焊接、绑扎连接、直螺纹连接不符合设计及规范要求。

在受拉区搭接时，钢筋接头面积百分率不符合设计和规范要求。

钢筋锚固长度、搭接长度、截断位置及钢筋接头面积百分率不满足设计及规范要求；
3、明挖车站防水施工中，防水卷材安装不规范，搭接缝处保护膜未揭除，施工缝处钢板腻子止水带偏位，浇筑混凝土后保护不当。

（二）暗挖车站、区间存在的质量共性问题
1、爆破开挖不符合规范要求，开挖后超挖处理不到位，个别标段台阶距离过长，锁脚锚管/锚杆打设角度、数量、焊接不符合设计要求；
2、喷射混凝土厚度达不到设计要求；
3、超前小导管打设角度、数量达不到设计要求，未按照设计及方案的要求进行超前注浆；
4、纵向连接筋、网片未严格按设计要求施工，纵向连接筋焊接长度、网片搭接面积不满足设计要求；
5、钢格栅加工中，个别标段存在焊缝高度、长度不满足设计要求的现象、斜筋、U型筋、箍筋间距过大，焊接过程中伤筋现象严重；
6、小导管制作中，个别标段存在小导管不打孔、长度不满足设计要求；
7、角钢连接仍然有个别标段采用气割成孔。

8、部分标段钢格栅锈蚀严重
二、地铁质量存在的共性问题防治措施
1、应选用具有专业（资质）钢筋连接、钢筋焊接、钢筋加工、防水的施工队伍。

2、施工单位应当按照施工图设计文件和施工技术标准施工，落实设计文件中提出的保障工程质量的设计处理措施，不得擅自修改工程设计。

3、施工单位要强化企业自检，提高工序报检的检验合格率。

4、对查出的质量问题应按照不合格控制程序及时处理，处理后重新组织验收，质量事故要及时上报，并主动提出解决方案。

5、总监理工程师应安排监理人员对施工过程进行巡视和检查。

对隐蔽工程的隐蔽过程、国家规范和相关规定的重点部位进行旁站。

6、监理单位发现施工不符合工程设计和规范标准要求，
或发现存在质量缺陷的，应及时下达监理工程师通知，要求施工单位整改，并检查整改结果。

监理人员发现施工存在重大质量隐患，可能造成质量事故或已经造成质量事故时，应通过总监理工程师及时下达工程暂停令，要求施工单位停工整改，并及时书面通知大连地铁质量安全部。

整改完毕并经监理人员复查。

7、各标段业主代表要积极配合监理和质量安全部相关人员落实完成各自标段存在的工程质量问题的整改工作。

大连地铁有限公司质量安全部
二○一一年十月十八日。