学习情境七
桥梁下部施工组织设计
4. 施工作业方法和顺序 （１）施工作业方法
连续作业法：由同一劳动组织（队或班、组），连续依次完成一项工程的全部工序，工作内 容包括各种不同的技术工作。适用于规模较小的工程，如单独的小桥涵工程。
流水作业法：即把一项工程的不同工作内容，划分为不同工序，依次由不同工种组成的专业 工队或班组来完成。适用于规模较大的桥梁工程。
学习情境七
桥梁下部施工组织设计
3. 施工机械设备的选择 （１）如何经济地选择施工机械
①经济选择的一般原则 机械施工单价的高低是选择施工机械的基础。 还要考虑：机械的通用性，是否适合将来的使用；安装场地能否满足所需要的空间；从车站或码头到工 地的运输道路能否满足需要；机械的噪声、振动等是否超出施工现场环境的限制等。 ②进行经济比较
（２）根据施工进度计划，具体计算出劳动力、机具、材料等的日程需要量，并规定工作班组及机械在作业 过程中的移动路线及日程。 （３）在施工方法上，要结合具体情况考虑工程细目的具体施工细节。例如：不同水深的基坑围堰如何修筑， 不同部位混凝土模板如何安装，混凝土如何浇筑等。总之，必须具体到能按所定施工方法确定工序，劳动组 织及机具配备。 （４）工序的划分、劳动力的组织及机具的配备，既要适应施工方法的需要，还要考虑适应工作班组的组织 结构和设备情况，要最有效地发挥班组的工作效率，又便于实行分项承包和结算，还要切实保证工程质量和 施工安全。 （５）要考虑当发生意外情况时留有调节计划的余地。
桥头接线可在桥梁开工之前修通，并可利用作场外运输路线时，采用汽车运输一般是合宜的。
（２）选择运输方式的经济比较 选择运输方式的经济比较按下列步骤进行： ①把需要从同一发货地点运至同一卸货地点的各种物资的数量（t）及运量（t · km）算出。 ②根据施工需要，决定应在若干工作班内将物资运完，求出每一工作班需要运输的物资数量。 ③根据具体情况，初步选定几种可能的运输方式。 ④分别按各种可能的运输方式，计算需要的运输工具数量。 ⑤分别计算每种可供选择的运输工具的成本，进行比较。
２）施工进度计划 （１）编制施工进度计划的目的和要求 施工进度计划通常要分阶段编制，并且要与各阶段的施工组织设计相适应 （２）施工进度计划的表现形式 施工进度计划一般用形象的图示法表现，通常采用横道图 ３）施工劳动力计划 劳动力的调配应遵循的规律： ①开始时调少量工人进入工地做准备工作； ②随着准备工作的进展，进入工地的工人数量陆续增加，到工程全面开工时，工人人数增 加到计划需要量的最高额； ③尽可能保持人数稳定，直到工程主要部分完成后，工人逐步分批撤离工地，最后只留少 量工人完成收尾清理工作。 劳动力调配图：根据施工进度计划图可以计算出各个时期所需劳动力人数绘制
学习情境七
桥梁下部施工组织设计
２.施工方法的确定 施工方法:是施工方案的核心内容，它对工程的实施具有决定性作用，它是根据 施工方案的基本要求，为桥梁分部、分项工程在具体施工条件下拟订 的战术措施。
确定施工方法，应考虑桥梁各部分的结构和受力特点，结合现场一切有关的自然条件和施 工单位拥有的施工经验和设备，吸收国内外同类工程成功的施工方法和先进技术，以达到 施工。
学习情境七
桥梁下部施工组织设计
４）施工机具、设备计划 ◆依据已确定的施工方法、施工程序及施工进度计划，在选定施工机具的种类、规格、数量 的同时，还要确定所需机具的进场、退场时间。 ◆机具、设备的进场时间及数量，原则上也应同劳动力计划一样，不可时增时减。还应注意 避免进场后长期停置不用。 ５）施工材料供应计划 桥梁工程的材料费用，一般要占整个工程造价的50％ ～70％
学习情境七
桥梁下部施工组织设计
二、施工组织设计的编制
（一）施工方案的选择和制订
1．选择和制订施工方案的目的和要求
目的：选择和制订合理的施工方案 要求：
可行：施工方案能从实际出发，符合当前实际情况，有实现的可能性。
技术先进：能有效地采用新技术、新方法、新工艺、新材料，从而提高工效、缩短工
期、保证质量。 经济合理：能尽量采用降低施工费用的一切正当、有效的措施，挖掘节约的潜力，使 施工费用降至最低限度。 施工安全：施工方案符合安全规程，有保证安全的技术组织措施。
学习情境七
桥梁下部施工组织设计
６）施工运输计划
桥梁施工用的材料、制品、机具、设备、燃料、生活用物资等的运输量十分浩大，妥善组织运输工作， 正确选择运输方式及运输工具，对降低成本和加速工程进展将起重大作用。 场外运输：各种料具、物资从产地或交货地点运到工地仓库、料场。 场内运输：在工地范围内，从仓库、料场或预制场等地到施工点的料具、物资搬运。 （１）场外运输方式的选择 ◆在通航河流上建桥，应充分利用水运的有利条件，除了有时需要修建卸货的临时码头外，几乎不需什么创 办费，运费也比其他运输方式低。 ◆施工现场有现成公路直接通过时，或者公路离现场不远，可以修建简易公路（便道）与现场接通时，或者
学习情境七
桥梁下部施工组织设计
（一）设计阶段编制的施工组织设计
设计阶段编制的施工组织设计，也称初步施工组织设计。
内容：主要是制订桥梁施工的轮廓计划，初步拟订施工方法、施工程序及施工时
间（工期）。 初步施工组织设计编制人员：由设计人员结合桥梁结构设计进行。
有些结构设计计算是与施工方法密切相关的，只有拟订了施工方法，结构设计工 作才能进行。工程概算也要依据一定的施工方法、施工程序、施工时间进行编制。 虽然这个阶段的施工组织设计不可能编制得很详细、具体，但它是把桥梁设计付 诸实施的战略性决策，应当力求切合实际。
学习情境七
桥梁下部施工组织设计
ห้องสมุดไป่ตู้
学习情境七
桥梁下部施工组织设计
学习情境七
桥梁下部施工组织设计
学习情境七 桥梁下部施工组织设计
学习目标： 1.熟知桥梁各阶段施工组织设计及其主要内容； 2.能够进行桥梁施工组织设计的编制； 4.会横道式进度计划与垂直进度计划技术； 5.会网络计划技术。
任务描述：根据所学知识及公路桥涵有关设计标准及规范的相关内容，并视需要收集其它相关 信息，每组各成员单独准备分析材料，然后分组讨论并由一人作好记录并整理上交 《 ××桥施工方案和施工进度计划》。
学习情境七
桥梁下部施工组织设计
（二）施工前编制的施工组织设计 指导性组织设计： 施工单位在参加施工投标时，应根据工程招标文件的要求，结合本单位
的具体条件，编制施工组织设计。中标以后，在施工开始之前，施工单 位还必须进一步重新审查、修订或重新编制施工组织设计。
指导性施工组织设计是施工单位在深入了解和研究了设计文件，以及调查复核了现场情况之后着手编制的。 它不但要对设计中拟订的施工方法进一步决定付诸实施的具体措施，还要深入研究是否有需要加以改进、甚至 加以改变的地方。对设计中未规定施工方法的，则要一一落实合适的施工方法。施工中所需劳动力的工种、数 量及进场、退场时间，所需机具的种类、规格、数量及进场退场时间，所需材料的品种、规格、数量及分期供 应计划，工地运输组织工作，附属企业、加工厂的设置，预制场的布置，工地用临时房屋的规划，工地供水、 供电的计划，施工场地的平面布置，以及降低成本措施，施工财务计划等，都要通过施工组织设计来决定。
ａ．大型施工机械的体积大，重量大，有时受道路、桥梁、铁路等的净空限制或载重 限制而无法采用。 ｂ．使用一台大型机械代替多台小型机械，固然能提高效率，但一旦发生故障就会使 施工停顿，引起重大损失。多台小型机械如有一台发生故障还可一面修理坏了的机械， 一面继续开动完好的机械施工。 ｃ．大型机械购置投资大，而且存在是否适应将来工作的问题，所以要对初始投资结 合机械通用性和利用率问题进行考虑。 ｄ．有些工作必须大小容量的机械配套使用。 ｅ．有些工作要配备比实际需要量稍为富余的施工容量的机械。 ｆ．机械容量必须适应工程规模的需要，如果采用大型机械不能充分发挥其效率时， 反而不如充分发挥中小型机械的容量较为有利。
学习情境七
桥梁下部施工组织设计
（三）施工过程中编制的施工组织设计
实施性施工组织设计： 施工过程中基层施工单位还要根据各分部工程（如基础工程、墩台工 程、上部构造预制和安装工作等）的具体情况，及分工负责施工的队 或班组的人力、机具等配备情况，编制分部工程施工组织设计。
实施性施工组织设计的作用：
（１）它是用来直接指挥施工的计划，因此应具体制订出按工作日程的施工进度计划，这是它的核心内容。
学习引导：本工作任务沿着以下脉络进行学习:
学习情境七
桥梁下部施工组织设计
• 桥梁施工组织设计是桥梁施工淮备工作的 重要内容之一，是指导桥梁施工的基本技 术经济文件，也是对施工实行科学管理的 重要手段。
学习情境七
桥梁下部施工组织设计
一、各阶段施工组织设计及其主要内容
• （一）设计阶段编制的施工组织设计 • （二）施工前编制的施工组织设计 • （三）施工过程中编制的施工组织设计
学习情境七
桥梁下部施工组织设计
(三）施工现场规划和场地布置
1.施工现场规划和场地布置的一般原则 （１）将各种附属企业、预制场、加工棚、仓库、施工中位置固定不动的机械等，设置在能 发挥最大效能的地点。 （２）使工地运输费用最省，而且运输方便。 （３）使临时工程的费用尽量低。 （４）使工人在工作上和生活上往返行走的时间最少，同时生活上又须尽量方便。 （５）要适合卫生和安全的要求。 ２.施工现场规划和场地布置的主要内容 （１）施工附属企业的规划和布置。 （２）工地临时房间的规划与布置。 （３）工地仓库及料场布置。 （４）施工现场运输的规划。 （５）工地供电的规划。 （６）工地供水的规划。
一般情况下，在编制施工机械组合计划和平衡各项工程的施工机械的作业能力时，应使用最大或正常
施工速度，使计划具有一定的先进性，以推动施工管理工作不断提高。 在编制长期（如一年或一年以上）的施工进度计划，或对施工费用进行估价时，一般应采用平均施工 速度，使计划及估价建立在可靠的基础上。