对策 中 13%
商务 本部 74%
制造 部 13% 研究 院 13%
20% 0%
开机故障率
注：A类早期故障对策见下一页，其他早期故障对策见附件一。
3.售后故障排列图
本月在外使用QY系列产品累计119台，故障台数 40台，故障次数 67次，使用故障率33%。详细如下：
33 30 27 24 21 18 15 12 9 6 3 0
10
○ ○ 1.0
实施中
吊钩限 07- QY16/ 2007 研究 张仁 11 位继续 SANY ● 009 QY25 -3院 煌 上升 28 12 07- QY16/ 转向油 2007 研究 张仁 上柴 ● 010 QY25 泵窜油 -4院 煌 15
● ○ 1.0
验证中
○ ○ 0.5
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品质改变世界
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品质改变世界
四.质量工作完成情况
起重机
一、本月重点工作完成情况 1、质量提升与整改： 1.1 完成新机型QY25-II底盘装配。 1.2 QY20新机型推向市场。 2、制作精细化： 2.1 《07年零部件精细化与涂装质量提升计划》总共41项，新增改善点42项,截止 4月30日，到期79项，完成76项，完成率96.3%. 2.2 完成取消配焊全部设计和工艺工作，并在现场得到部分实施。 2.3 新增工装12套，完成8套工位器具制作，完成工装整改1套，完成新工装设计24套。 2.4 全面清查零部件表面处理工艺，清理和新增93种零件的喷丸工艺。 3、体系建设： 3.1 按总裁办规划制定MSS文件。 3.2 试运营“07年起重机公司部门质量指标考核办法”。 3.3 引入6sixgma理念，实施各产品所故障率推移管理。 4、重品管理：本月份解除重品2项，新登录了1项。
1
O6007
QY52
大臂变形
2006 研究 张仁 SANY ● ▲ ● 13.5 -3院 煌 11
验证中
正在试制 第3台
2
06017
QY17
回转冲击 2006 研究 张仁 SANY ● ● ○ 9.0 大 -8院 煌 03
目前每 台调整 合格
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品质改变世界
一.质量举措（3）——重品
●完成 ○进行中 ▲不需要 新纳入重品； 重品未解除;
验证中
4
实施中
QY20已完 成
5
4.0
验证中
6
4.0
实施中
7
07- QY16/ 垂直油缸 研究 张仁 2007 SANY ● ○ 005 QY25 异响 院 煌 -2-7
● 3.0
实施中
8
07- QY16/ 变幅异响 2007 研究 张仁 SANY ● ● ● 2.0 006 QY25 、抖动 院 煌 -228
起重机
调试不合格分布
变幅异响/ 垂直缸异 抖动 响/干涉 2% 4% 变速箱漏 油 4% 平衡阀 4% 伸缩油缸 3% 力限器 3% 上车油门 驾驶室/操 纵室 液压管漏 大臂类 7% 5% 5% 油 制动气管 车桥 4% 4% 4%
本月共调试：26台车，发现故障211项。
12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0
起重机
未解除重品对策后时间
改善情况
经过月 效果 (重 发） 备注
在 原 恒 序 登录 不合格现 质保 库 机型 登录 责任 推进 因 久 经过 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 号 编号 象 部推 车 日期 厂家 部门 解 对 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 进人 对 析 策 策 3 06- QY17/ 回转支承 2006 研究 张仁 SANY ● ● ○ 5.0 022 QY26 异响 -11院 煌 03 07- QY16/ 复合动作 001 QY25 慢 水平油缸 07- QY16/ 固定销断 002 QY25 裂 07- QY16/ 卷扬起落 003 QY25 钩冲击 2007 SANY -1-5 2007 SANY -1-5 2007 SANY -1-5 研究 张仁 ● ○ ○ 院 煌 研究 张仁 ● ● ● 院 煌 研究 张仁 ● ○ ○ 院 煌 3.0
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品质改变世界
一.质量举措（2）——对策措施
4.A类/重大故障对策情况
起重机
一、伸缩油缸内泄 4月份频次：广东06QC02610031#、07QC02610016# 江西07QC02610039#、河南07QC02610036# 长沙06QC01710066#、浙江07QC01700042# 3月份频次：安徽07QC02610021#、株洲07QC01710002# 原因分析A：1、活塞拉伤深约15mm、宽约15mm的整条深度拉伤痕； 2、导向套与活塞杆均无损伤，但活塞处无倒角C1； 3、在吊重时活塞铲到缸体内孔处造成活塞与缸筒拉伤后密封件全损坏 形成通路造成内泄。 原因分析B：1、在压力试验中测量缸筒直径胀大0.1~0.20mm。 2、07QC02610021#重载压缸试验中，不同部位内泄程度不一，即各段钢 筒尺寸误差大。 对策：1、试用27SiMn材料制造缸筒； 2、试制加大缸径的油缸； 3、改善活塞结构，试用新型JW密封圈。
※资料二
xxx公司2007年4月质量月报
目录
1.质量举措 2.客户抱怨处理情况
3.内部质量分析
4.质量工作完成情况 5.QC活动开展情况 附一：开机、早期故障对策 附二：重要质量问题对策
报告人：xxx
（报告时间：5分钟）
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品质改变世界
一.质量举措（1）——对策总体情况
1.当月开机、早期故障对策情况
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品质改变世界
一.质量举措（2）——对策措施
4.A类/重大故障对策情况
起重机
二、 06QC0170060#车于07年4月19日 发生了大臂缩臂绳的紧绳器脱落 导致缩臂绳和伸臂绳全乱 原因分析： 如图所示，A、B、C均属同一部位， C处横板没有倒坡口，黄色区域为实 际焊缝，在装配半滑轮时（如B处）， 将焊缝打磨了，导致紧绳器脱落。 对策： 1、该套大臂为05年库存件，现在的 大臂已取消该种结构，统一采用 QY26的结构。 2、检查所有库存调节板，对于库存 大臂转生产线时，特别检查。
伸缩 缸内 泄 6 7.5%
长度 检测 器 5 7.5%
转向 油泵 3 4.5%
中心 回转 接头 3 4.5%
主阀
上车 油门 总泵 3 4.5%
离合 器 3 4.5%
紧绳 器脱 落 1 1.5%
变幅 缸异 响 1 1.5%
其他
3 4.5%
33 49.3%
C类 85.3%
注：A类售后故障及重品对策见下一页。
A B
C
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品质改变世界
一.质量举措（3）——重品
1.本月解除重品2项，分析实施中7项，验证中4项，新登录 1项。 06年共登录25项重品，共解除22项重品;07年登录10项重品,共解除1项重品。
新登录 7.1% 解除 14.3%
解除 验证中
起重机
分析实施中
分析实施中 50.0%
验证中 28.6%
起重机
A类 9%
99.34%
92.8% 87.7%
C类 73%
95.01%
注：根据《ABC分类规则及其控制》划 定的物料ABC属性，将供方按对应关系 和就高不就低原则划定为A类供方、B类 供方、C类供方。
2. 采购件重大质量问题及对策
●上柴6C215-2转向油泵漏油(累计6台) 对策： 1、联系厂家质量工程师和设计人员来我司谈判分析，并要求其针对坏件制定具体 的纠正措施 。（厂家正在拆检分析之中，具体措施待其回复。） ●伸缩平衡阀内泄(累计8个) 对策：1、由供方来人做试压分析并拆检，发现是阀内毛刺清除不干净所致。由厂家增加 清毛刺工序，同时我司加强试压试验力度。 2、目前已批量切换进口PARK阀。
新登录
2.未解除重品项目如下：
●完成
○进行中
▲不需要
新纳入重品；
重品未解除;
未解除重品对策后时间
改善情况 序 登录 机型 号 编号 原 不合格现 质保 登录 责任 推进 因 象 部推 日期 厂家 部门 解 进人 析 在 库 车 对 策
经过月 恒 久 经过 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 对 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 策 效果 (重 发） 备注
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品质改变世界
三. 内部质量分析（2）——自制件质量
1.下料/冷作/机加一次交检合格率（合格总数/交检数）
冷作 100% 99% 98% 97% 96% 95% 94% 93% 92% 91% 90%
06年 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月
起重机
主要不良分类
当月共发生开机故障 0台，早期故障5台8起。 其对策情况如下：
已对 策在 80% 验证 38% 60% 已对 策并 验证 49%
起重机
2.当月开机、早期故障责任区分
当月发生开机、早期故障的责任部门是 商务本部、制造部和研究院。详细如下：
目标
实际
60.0% 25.9% 6% 3.7% 早期故障率
40%
1月 2月
零部件
装配
设计
调试
其他
8.1起/台
目标：平均7项/台
其他 51%
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
2.调试（试打）重大质量问题及对策
1、本月共出现四节臂歪斜3台次，目前主要采取的措施如下： a、调整三节臂滑块校正； b、制作工装保证四节臂头部和一、二、三节臂头部尺寸。 2、 07QC02610033#车做试验时二、三四节臂不同步运行 原因：调节各节臂缩臂钢丝绳和调节撞块的顺序不对。 对策：细化调整工艺并对现场人员培训。 3、 07QC05200011#车五节臂单独伸出，缩臂绳断裂 原因：经查看现场无其他零件损伤，初步判断为缩臂绳交叉绕绳。 对策：将伸缩绳缠绕列为停工检查点。 4、中兴变幅油缸异响继续发生，部分油缸经中兴返修无效果，再次退回中兴调整活塞轴向间隙。