③质量性废止：在设计中预先限定产品使用寿命
“计划废止制”的缺陷：导致了极有害的用毕 即弃的即时消费主义浪潮，造成资源的巨大浪 费；强调样式的设计偏离了功能主义的轨道。
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世界现代设计史
1927
别 克 系 列
1938
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3.二战后美国设计教育的发展 目标：为市场培养人才，重视实际技能、 市场意识、消费意识、消费心理的研 究。 办学：与企业联合办学
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三、意大利现代设计艺术的发展
意大利设计得益于马歇尔计划引入美国工 业生产模式。 设计风格：意大利线条（吸收流线式样）
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4.乌尔姆设计学院与布劳恩公司 设计学院与生产企业的合作真正实现了设计教 育服务于工业生产的宗旨，成为德国高度几何 化、理性化、功能化、高质量化设计的典型。 设计目的：将技术转化成产品以及使产品满足 人的生理和心理需要。 “设计是人体工学、功能和美学的等值。”
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萨里宁（Eero Saarinen）设计
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哈瑞‧贝尔托亚(Harry Bertoia 1915~1978)
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梦之车
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金莺鸟Ⅰ1952 金莺鸟Ⅱ1956
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金莺鸟Ⅲ 1958
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（2）家具、室内设计与新材料、新工艺的应用 设计风格：弹性结构、可移动组合 ①依姆斯 Charles Emas，1907-1978 关注新材料的应用与新造型的可能性
设计强调实用 功能和几何性 原则，忽略消 费者对于象征 性、趣味性等 的追求，设计 则难于成功。
“一辆车美的标准并不取决于它的装饰配 件，而是取决于它的功能，少空话，多符 合功能。”
阿德勒
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3.乌尔姆设计学院和战后德国设计风格的形成 背景：战后德国人开始重振设计事业和设计教育 业，希望通过严格的设计教育来提高德国产 品设计水平，振兴战后凋敝的国民经济，在 国际贸易中取得新的主导地位。 学院由舒尔于德国乌尔姆1950年创建，旨在 继承发扬包豪斯精神，培养掌握工业设计实 践和专业知识的人才。
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一、德国1930s～1950s的工业设计
2.纳粹时期的设计（二战期间） 汽车设计－理性设计 甲克虫（典范）、阿德勒车
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甲 克 虫
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罗德设计
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（3）波音707飞机设计与人机工程学的运用 人机工程学在设计中的运用是美国工业设计发展 的一大特点，波音飞机堪称人机学运用于大型工业设 计项目的成功典范。
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哈瑞‧贝尔托亚(Harry Bertoia 1915~1978)
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③米勒公司设计理念： A.设计是企业的有机组成部分，不可或缺； B.设计要符合经济法则； C.产品必须诚实； D.充分尊重设计师的主动权，相信好的产品必 然会有市场。 设计师：罗德（Gilbert Rhode）
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建筑采用易装配框架，整个框架只花16小时即完成， 被设计界作为现代房屋的典型代表。
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在两次世界大战之间，机械化和批量生产已成为制 造业的主流，而新材料则推动了现代设计的发展。 大多数材料上的革新出自美国。
1.设计的规范化、标准化运动 （1）战争期间：纳粹政府宣扬“强大民族论” 措施：①打击包豪斯的现代主义，复兴新古 典主义； ②为了全民统一化，大力推行标准化运 动。 设计：标准化符合包豪斯设计的理性主义内 涵，利于批量化生产，提高了生产水平、产 品质量，与民族严谨、理性的精神吻合，延 续了30年代设计的冷漠、理性、科学的特征。
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3）、无缝钢管。材料质量轻、强度大，并 且有强烈的现代感。各种钢管椅成了现代 设计的典范，象征着利用新材料创造一种 新颖而轻巧的家具美学，并打破了沿袭已 久的家具设计传统。
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三、意大利现代设计艺术的发展
四、战后日本工业设计的起步 五、战后英国现代设计的发展 六、斯堪的纳维亚国家现代设计的发展
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第七章 现代设计的成熟时期 ——二战前后的设计
1930s～1950s
二战（1939年－1945年）背景：二战是迄今为止，人类 社会所进行的规模最大，伤亡最慘重，造成破坏最 大的全球性战争。 参战国：战争最高峰时期，全球有61个国家和地区参战， 有17亿以上的人口被卷入战争。交战双方是以美国、 苏联、中国、英国、法国等国组成的反法西斯同盟 与以德国、日本、意大利等法西斯国家组成的集团。
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代表人物：兰姆斯 设计主张：功能单元组合设计 设计方法：系统设计 表现形式：（1）以一个主功能单元为基础，根据需 要配置各种辅助配件； （2）每个单元都具有独立功能，单元组合成具有复 合功能的产品。
1962年
1968年
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二、流线型运动
（1）流线型是空气动力学名词,用来描述表面圆滑,线条流畅的物 体形状,这种形状能减少物体在高速运动时的风阻。在工业设计 中它最早应用于汽车设计，但到20世纪30、40年代，流线型设 计被广泛用于产品、家具等设计之中，一时成为一种风尚。 （2）这种主要为了交通工具的速度而采用的风格，改变了产品设 计的外观，颇具现代感，带有浪漫的美学特征，也成为新世纪 速度的象征。流线型风格尤其受到美国设计师的青睐，在30、 40年代的美国产品设计中，很多采用流线型式样的产品其实并 不需要流线型的功能，所取的无非是一个时髦的形式而已。
（1）汽车设计与“计划废止制” 流线型设计形成潮流，产生设计样式追随销 售的趋势。 “计划废止制”目的：以人为方式有计划 地迫使商品在短期内失效，促使消费者不断 购买新产品。
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2.美国二战后工业设计的飞速发展
手段： ①功能性废止：不断开发更多、更新功能的新产 品 ②款式性废止：不断推出新的流行式样
依姆斯夫妇
1948年依姆斯夫妇为纽约现代 艺术博物馆举办的“低价家具 设计国际比赛”设计的DAX
分离椅 子的靠 背和座 位的设 计。
A History of Modern Design Worldwide 椅子，获奖。
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4） 、塑料。塑料是作为一些昂贵材料如牛 角、象牙和玉石等的代用品而在19世纪发展 起来的。最早出现的塑料是赛璐珞，1860后 就在美国得到商业性应用。1909年美国人发 明了酚醛塑料，最初用于生产电器零件。 20世纪30年代，塑料在设计中大显身手， 照相机、办公机器和收音机等新产品采用塑 料外壳。这一方面是由于塑料易于成形和脱 模，另一方面也由于这些新产品尚未建立起 自己的视觉特征，有利于探索新材料的造型 特点。
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②诺尔集团
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萨里宁（Eero Saarinen）设计
1） 、冲压成型。这种成形技术产生了“机壳”的 概念，在20世纪20—30年代，它成为从汽车到电熨 斗的许多技术型消费品的一个重要特点。福特公司 在冲压成形技术上处于领先地位。 2） 、技术镀铬。在小型消费品的金属表面镀铬， 这既是一种防锈措施，也是将批量生产的消费品转 变成一件装饰品的手段。镀铬件被广泛应用于汽车 设计之中。
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二、美国二战及战后的设计