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智慧停车管理云平台规划方案


– 停车场:忙时不添乱,闲时多收益
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“ 城市智慧停车 ” 项目愿景
• 驾车者在出行前或在出行中,即可获知目的地周边停车场情况,预订自己中意的车位,并告知停车 场 计划停车时间。若无车位,则改变出行方式。 • • 停车场因事先了解在某一时间点可能产生的空车位信息,将加速停车位的周转,获得更多收益。 停车场在闲时,主动发布空车位(优惠)信息,吸引周边车辆,增加营收(也许由停车场商户买单)。
加强停车综合治理
加强违法停车治理,保障 公共停车场有效需求;确 保政府停车资源委托经营 的公开透明;严格监管停 车服务和收费行为。
大力推广政府和社会资本 合作(PPP)模式,建设和 运营停车资源。
全国机动车保有量2.64亿辆,以车主一年3000元的停车花费测算,停车收费的静态市场空间达8000亿元,
智慧停车管理云平台规划方案
目录
Contents
• • 行业背景 目标规划

• •
建设方案
运营模式 成功案例
背景解析
停车难,造成大量资源浪费
26亿小时
车主耗费的时间 (平均每次停车耗时20分钟)
¥224亿
车主额外支出的成本 (只计油耗及违停罚款)
59亿公斤
多排放的CO2 (1升汽油产生2.3公斤CO2)
产业生态链 • 建立集融资、招商、 培育、运营、增值、 大数据、产业集群 等为一体的智慧停 车产业链。
实现停车场管理方效益最大化 解决用户停车难停车贵的问题
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Chp2 行业背景
2015年8月,发改委发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》 鼓励社会参与 推动停车智能化信息化
停车管理信息系统的互联 互通,促进停车与互联网 融合发展,实现自动计费 支付等功能,提高停车资 源利用效率。
Chp2 行业背景
智慧停车是通过“互联网+”将对停车场进行资源整合,利用信息技术将其盘活,依托移动互联网、大数
据、云计算等先进技术,打造智慧云停车服务平台,提高停车场管理效率,提升车位利用率。
互联网模式 • 以先进技术改造传 统停车流程,以互 联网模式打通路边 停车、停车场停车 信息资源。
智慧停车云平台 • 以实时车位查询、 车位(充电)预定、 智能导航、互联网 支付、商圈服务等 停车智能化服务为 核心,打造智慧停 车综合服务平台。

当下我们对停车场业务的理解
服务性 停车场

忙时让车子少来点 – 信息发布:通过APP发布车位信息,没有到达停车 场的驾车者发现车位紧张时,可能会改变出行方式 或转停其他地方。 价格杠杆:通过APP付费订车位的方式,过滤掉一 批 “屌 丝 ”车 。
停车场分类
营业性 停车场
停车收入是此类停车场的 经济来源。管理者诉求: 来车多为短时间停放。 服 务 性 停 车 场 营 销 服 务 策 略

目前已经有大量APP(应用)试图解决驾车者的停车需求,但实际研究表明,它们存在 着 共同的缺点:
– – – 基础信息完全依赖地图厂商的基础信息,也就是说,APP开发和运营者不能保证信息的准确度; 开发者的地图定位技术水平不一,导致推荐结果与实际地理位置偏差明显,易令驾车者心生疑虑, 放弃使用。 受制于停车场的经营理念、硬件条件,基本都不能提供停车场空车位信息。
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“ 城市智慧停车 ” 实施步骤
项目调 研
制定方 案
落实试 点
反馈改 进
小结推 广
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“ 城市智慧停车 ” 的切入点
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“ 城市智慧停车 ” 是整合创新
• 移动互联网各项技术日渐成熟,技术不再是大问题。
泊车管理
室内导航
手机应用
户外导航
城市智慧 停车
移动支付
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“ 城市智慧停车 ” 要多方协作
• “城市智慧停车”项目,本质上是管理和业务的问题,而不是技术问题。单独依靠一个软件公司, 或 一个部门,都无法实现“城市智慧停车”。
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Chp2 行业背景
城市停车现状
车主:停车难成城市通病 停车场:部分停车场难运营
截至2017年底,全国机动车保有量达2.64
亿辆,按国际惯例,我国城市停车位缺口 普遍超50%,停车难成我国城市通病。
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社会资本投资兴建的公共停车场,大部
分处于“吃不饱、饿得慌”的尴尬境地, 多数社会资本停车楼使用率不足三成。

写字楼、商场、卖场的停 车场,主要是为他们的客 户服务,不以获得停车收 入为主要目的。管理者诉 求:车来了就有地方停, 进进出出别排队拥堵,没 有客户投诉。
忙时结帐快一点 -ETC:像通过高速公路道口一样不停车结帐; -非接触式预付费卡支付:停车场或第三方机构发行非 接触式预付费卡,一刷即通过; -手机支付:按付费金额,手机APP生成支付专用的二 维码,收费员扫描确认后即完成收款。
智慧停车平台可对接汽车美容、汽车维修等汽车后市场服务提供商,智慧停车的市场规模将达万亿级。
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背景
• • 当前多数“导 航 ”软 件 导 航至目的地附近就结束了导航,驾车者的停车需求不能得到满足 。 停车需求包含着以下几个层次:
– – – – – 我的车子停哪儿? 现在停车要付多少钱? 那儿有没有空车位让我停? 我能不能提前订个车位? 我能不能很方便地找到自己的车子(在大型停车场)?
备注:调查显示,每次停车耗时为20分钟,一年平均计算50次。
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背景解析
2014年8月29日,经国务院同意,八部委印发《关于促进智 慧城市健康发展的指导意见》,要求各地区、各有关部门落实本 指导意见提出的各项任务,确保智慧城市建设健康有序推进。
智能城市建设以突破城市发展瓶颈为出发点和落脚点,从构建 智能化的基础设施切入,统筹规划,强调精细化管理。其中,智慧 交通、智慧出行已被认为是解决城市交通拥堵、实现交通运输基础 设施智能化和促进可持续发展的重要突破口,而智能停车场则是发 展智慧交通不可或缺的部分。

闲 时 “叫 卖 ”车 位 :


此时有人来停车,对商场或卖场来说就是商机
摊销停车场的运营成本,闲时停车场一样在产生费 用
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“ 城市智慧停车 ” 势在必行
• 综前面所述,若能解决停车者的“停哪儿?多少钱?能停否”三个需求,我们就可认为基本实现 了 “城 市 智 慧 停 车 ”: – 驾车者:不用乱转到处找,节约时间或改变出行方式 – 汽车生产商:增加汽车卖点,为驾车者提供便利 – 城市管理者:减轻交通压力,减少空气污染
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