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门机大修技术协议

门机大修技术协议

为保证门机大修的质量,明确维修内容和修理要求,经技术设备部和门机队、供电所共同协商,特制定本门机大修技术要求,望修造管理部按以下内容和要求进行施工。

(机械部分)

一、行走机构:

1、检修行走轮、统一轮径,更换轴承、铰制螺栓,检测驱动齿圈,

视情更换,台车架两驱动轮之间开观察孔。

2、更换惰轮和轴承,调整两端轴套间隙。

3、重新制作铁鞋并用链条连接固定,用L30角钢制作铁鞋存放架,

检修防跑制动器,更换油缸和铁鞋;检修插板锚定装置,增设缓冲器。

4、拆解所有台车架,清除台车架上原有的布线管并重新制作布线

架,修复台车架上所有铰轴孔的配合间隙,铰轴活动自如。

5、更换T10减速箱总成。(旧件检修后交门机队)

6、更换行走制动器为长沙三占QGZ-PMB2-03#全密封惯性制动器(旧

件交门机队),重新制作电机罩、惯性制动器罩为一体,要求罩底包边

用40*4的扁铁折弯加固,四周满焊,并加设掀合限位,统一外掀。

7、更换电缆卷筒装置,电缆卷向为左旋。在门腿之间的连接无缝

管上焊接槽钢、电缆卷筒底座,加强筋板增加强度,增设过渡平台和维

修平台,方便维修人员检修;参照10#门机更换电缆导向架并尽量向上

提高,电缆卷筒底座尽量靠近门腿,布线走平台底部。

8、检测4个台车架的中心高,要求统一高度尺寸。

二、旋转、起升机构:

1、更换下支承轴承和防尘圈(旧轴承需返还门机队),轴承为正宗

瓦房店轴承。更换下支承定位螺丝、弹垫和与转柱连接的紧固螺栓,放油孔处油尺需重新加工制作。

2、更换水平轮、轴承、偏心轴套、防转齿块。

3、拆解、检修旋转行星齿轮减速器箱,更换立轴、轴承和小齿轮,

原锥盘式极限连轴器改为摩擦片式连轴器,油标改为插入式油尺。油尺需加工制作并有封油台。更换旋转齿轮箱底部护圈,护圈经通电调整大小齿轮啮合间隙符合要求后方可焊接。

4、检修旋转制动器,更换刹车总、分泵及管路,保证制动灵敏有

效。

5、按标准检修起升减速箱,更换轴承、油封,调整轴端间隙。检

测齿轮、齿轴、齿形接手,磨损超标的应更换。

6、更换起升制动器(江西华伍),根据制动器尺寸加固底座。

7、减速箱、钢丝卷筒底座加焊定位块。减速箱、卷筒底座板背面

用“井”字形筋板加固。

8、检修框绳器,更换压簧和压轮。

9、更换钢丝绳卷筒总成(卷筒、轴、齿接手)。

10、更换半联轴节、联轴节、柱销、弹性圈。

11、机房顶部钢丝出口内包板破损需更换,更换防雨转盘内的轴承

和套。

12、更换防风拉索上的松紧器和吊钩钩头。

三、变幅、四连杆机构

1、变幅摇摆架拆解检修,更换轴承,视情更换齿轮和齿形接手。

2、更换上下压轮、轴承和轴套。

3、更换瓦座固定螺栓,加固摇架底座。

4、检测齿条板(视情更换),视情更换齿条铰制螺栓、头部轴承、

铰轴和轴套,消除轴孔间隙。

5、拆解变幅减速箱,按标准更换轴承、齿轮和密封元件,调整齿

轮啮合间隙。

6、更换变幅制动器(江西华伍)、罩和制动轮、半联轴节,制动器

罩为上下分体式。电机接线盒处的罩为镀锌铁皮制作。

7、平衡梁底座更换,现场外侧加筋板,筋板高度须超过轴径。更

换卡轴板、轴套,配重箱检修,配重铁之间无相对撞击。

8、更换小拉杆轴承和轴套。

9、大拉梁后铰点跳动较严重,需认真检查修复。更换轴承、轴套、

卡轴板,大拉梁上的栏杆更新并向外张开延伸至头部。

10、象鼻梁头部、象鼻梁与大拉梁铰轴处增设检修平台。检修钢丝

绳托辊装置,检测象鼻梁铰座强度,视情加固;象鼻梁前部钢丝绳防护罩拆掉,增设压轮装置;

11、更换所有滑轮为铸钢件。

12、更换大臂架前后铰点轴承、轴套,修补铰轴,下铰点卡轴板改

制为压板槽式。锁板螺丝改为穿丝形式固定,上下锁板螺栓为10.9级

高强度螺栓。

13、拆除原机上抓斗稳定器装置和两侧滑轮架,踏步降低。

14、臂架上进人孔处增设踏步和扶手,盖板底部加凸边固定块焊牢,

盖板螺丝为不锈钢螺丝,臂架底部应有放水孔。臂架内部需防腐处理。

15、集中润滑系统更换,管路为不锈钢材料,管路固定牢靠;自动加

油总泵移至机房内门口(旧件交还门机队);

四、金属结构件

1、门腿上部法兰盘加两块筋板,尺寸加大,原补焊的部位用刨枪

清除,重新焊接。大平台至大齿圈之间在门腿上焊踏步和抓手架。

2、下支承顶升处背面按10#门机形式加焊筋板。

3、门腿内部结构开孔检查,并有书面检查报告。

4、小平台上原屏敏变阻器清除,行走柜下部加桥架。

5、转柱与机房连接板进行除锈防腐,更换中心受电器门密封条。

6、所有部位的平台、踏步、栏杆、扶手牢固,高度符合规定,接

头平滑、整齐,所有管头应密封,要求所用管材为镀锌管。

7、驾驶室参照公司10#门机更换,要求:前窗玻璃加刮雨器,顶部

加隔热层,隔热层木材用扁钢固定;空调主机固定在驾驶室顶部,分机挂在后墙壁上;驾驶室门为推拉门,保证密封性能良好,滑动自如;按10#门机颜色要求驾驶室两侧窗户为加厚彩色铝合金材料;窗户上加装窗帘为自动收放、两侧有固定槽口定位。内装饰板采用白色铝塑板材料,接缝处用压条封缝,内墙壁左侧上增设折叠辅助座椅。驾驶室顶部两侧加装后视镜,驾驶室顶部与机房顶部用走梯连接,作为走道使用,并设

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