车刀的刃磨
在车床上主要依靠工件的旋转主运动和刀具的进给运动来完成切削工作。

因此车刀角度的选择是否合理，车刀刃磨的角度是否正确，都会直接影响工件的加工质量和切削效率。

在切削过程中，由于车刀的前刀面和后刀面处于剧烈的摩擦和切削热的作用之中，会使车刀切削刃口变钝而失去切削能力，只有通过磨才能恢复切削刃口的锋利和正确的车刀角度。

因此，车工不仅要懂得切削原理合理地选择车刀角度的有关知识，还必须熟练地掌握车刀的刃磨技能。

车刀的刃磨分机械刀刃磨和手工刃磨两种。

机械刀刃效率高、质量好，操作方便。

但目前中小型工厂仍普遍采用手工刃磨。

因此车工必须掌握手工刃磨车刀的技术。

1．砂轮的选用
目前常用的砂轮有氧化铝和碳化硅两类，刃磨时必须根据刀具材料来决定。

（1）]氧化铝砂轮氧化铝砂轮多呈白色其砂料韬性好，比较锋利，但硬度稍低（指磨料容易从砂轮上脱落），适于刃磨调整钢车刀和硬质合金的刀柄部分。

氧化铝砂轮也不例外称刚玉砂轮。

（2）碳化硅砂轮碳化硅砂轮多呈绿色，其砂料硬度高，切削性能好比较适于刃磨质合金车刀。

砂轮的粗细料度表示。

GB2477-83规定了41个料度号，粗磨时用粗粒度（基本粒尺寸大），精磨时用细粒度（基本粒尺寸小）。

2．车刀刃磨的方法和步骤
现以90度硬质合金（YT15）外圆车刀为
例，介绍手工刃磨车刀的方法
（1）先磨去车刀前面、后面上的焊渣，并将车刀底面磨平。

可选用粒度号为
24#到达36#的氧化铝砂轮。

（2）粗磨主后面和副后面的刀柄部分（以形成后隙角）。

刃磨时，在略高于中
心的水平位臵处将车刀翘起一个比刀
体上的后角大2度到3度的角度，以
便再刃磨刀体上的主后角和副后角
（如图1—35）。

可选粒度号为24#
到达6#、硬度为中软（ZR1、ZR2）的
氧化铝砂轮。

（3）粗磨刀体上的主后面磨主后面时，刀柄应与砂轮轴线保持平行，同时刀
体底面向砂轮方向倾斜一个比主后角
大2度的角度。

刃磨时，先把车刀已
磨好的后隙面靠在砂轮的外圆上，以
接近砂轮中心的水平位臵为刃磨的起
始位臵，然后使刃磨位臵继续向砂轮
靠近并作左右缓慢移动。

当砂轮磨至
刀刃处即可结束（见图1-36a）。

这
样可同时磨出kr=90度的主偏角和主
后角。

可选用粒度号为36#到60#的碳
化硅砂轮。

（4）粗磨刀体上的副后面磨副后面时，刀柄尾部应向右转过一个副偏角kˋ
r的角度，同时在车底平面向砂轮方
向倾斜一个比副后角大2度的角度
（见图1-36b）。

具体刃磨方法与粗
磨刀体上主后面大体相同，不同的是
粗磨副后面时砂轮应磨到刀尖处为
止。

如此，也可同时磨出副偏角kˋr
和副后角a’0度。

（5）粗磨前面以砂轮的端面磨出车刀的前面，并在前面同时磨出前角，如图
所示。

（6）磨断屑槽解决好断屑是车削塑性金属的一个突出问题。

若切屑连绵不断、
成带状缠绕在工伯或车刀上不仅会影
响正常车削，而且会拉毛已加工表面，
甚至会发生事故。

使切削产生内应力
而强迫它变形而折断。

断屑槽常见的有圆弧型和直线型二种）（图1-38）。

圆弧型断屑槽的前角一般较大，适于切削较软的材料；直线型断屑槽前较小，适于切削较硬的材料。

断屑槽的宽窄应根据切削深度和进给量确定。

手工刃磨的断屑槽一般为圆弧型。

刃磨时，须先将砂轮外圆和端面的交角处用修砂轮的金刚石笔（或用硬砂条）修磨成相应的圆弧。

若刃磨直线型断屑槽，则砂轮的交角须修磨得很尖锐。

刃磨时刀尖可向下磨或向上磨。

但选择刃磨的部位时，应考虑留出刀头倒棱的宽度（既留出相当于走刀量大小的距离。

）
刃磨断屑槽难度较大，须注意如下要点：1．砂轮的交角处应经常保持尖锐或具
有一定的圆弧状。

当砂轮棱边摩损
出较大圆角时，应及时修整。

2．刃磨时的起点位臵应该与刀尖、主切削刃离开一定的距离，不能一开
始就直接刃磨到主切削刃和刀尖
上，而使主切削的距离等于为断屑
槽宽度的二分之一再加上倒棱的宽
度。

3．刃磨时，不能用力过大，车刀应沿刀柄方向作上下缓慢移动。

要特别
注意刀尖，切莫把断屑槽的前端口
磨坍。

4．刃磨过程中应反复检查断屑槽的形状、位臵及前角的大小。

对于尺寸
较大的断屑槽可分粗磨和精磨两个
阶段；尺寸大小的则可一次磨成形。

（7）精磨主后面和副后面精磨前要修整好砂轮，保持砂轮平稳旋转，如图所
示。

刃磨时将车刀底面靠在调整好角
度的托架上，并使切削刃轻轻地靠住
砂轮的端面上，并沿砂轮端面缓慢地
左右移动，使砂轮磨损均匀、车刀刃
口平直。

可选用杯形绿色碳化砂轮（其粒度号为180#-200#）或金刚石砂轮。

（8）磨负倒棱刀具主切削刃担负着绝大部分的切削工作。

为了提高主切削刃
的强度，改善其受力和散热条件，通
常在车刀的主切削刃上磨出负倒棱如
图所示，
负倒棱的倾斜角度一般为负五度到负十度，其宽度 b 为走刀量的0.5-0.8倍，即b=(0.5_0.8)f。

对于采用较大前角的硬质合金车刀，及车削强度、硬度特别低的材料，则不宜采用负倒棱。

负倒棱、刃磨方法如图所示。

刃磨用力要轻微，要使主切削刃的后端向刀尖方向摆刃磨时可采用直磨法和横磨法。

为了保证切削刃的质量最好采用直磨法。

所选用的砂轮与精磨主后刀面的砂轮相同。

（9）磨过渡刃过渡刃有直线型和圆弧型两种。

其刃磨方法与精磨后刀面时基
本相同。

刃磨车削较硬材料车刀时，
也可以在过渡刃上磨出负倒棱。

（10）车刀的的手工研磨在砂轮上刃磨的车刀，其切削的刃有时不免平滑
光洁。

若用放大镜观察，可以发现其
刃口上呈不平状态。

使用这样的车刀
车削时，不仅会直接影响工件的表面
粗糙度，而且也会降低车刀的使用寿
命。

若是硬质合金车刀，在切削过程
中还会产生崩刀现象。

所以手工刃磨
的车刀还应用细油石研磨其刀刃。

研
磨时，手持油石在刀刃上来回移动。

要求动作平稳、用力均匀，
研磨后的车刀，应消除在砂轮上刃磨后的残留痕迹，刀面表面粗糙度值应达到。

Ra0.4-0.2um
3．车刀刃磨技能训练
（1）训练内容
1．刃磨图所示的九十度外圆车刀。

2．刃磨图所示的四十五度的硬质合金刀头外圆车刀。

3．刃磨图所示的九十度带断屑槽的外圆车刀。

（2）要求
1）按图所示要求刃磨各刀面。

2）刃磨、修磨时，姿势要正确，动作要规范，方法要正确。

3）遵守安全、文明操作的有关规定。

（3）注意事项
1）刃磨时须戴防护镜。

2）新装的砂轮必须经过严格检查，经试转合格后才能使用。

3）砂轮磨削表面须经常修整。

4）磨刀时，操作者应尽量避免正对砂轮，以部在砂轮侧面为宜。

这样不仅可防
止砂粒飞入眼睛，更重要是可避免因
万一砂轮破损而伤人。

一台砂轮机以
一个人操作为好，不允许我人聚在一
起围观。

5）磨刀时，不要用力过猛，以防打滑而伤手。

6）使用平型砂轮时，应避免在砂轮端面上刃磨。

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7）刃磨调整钢车刀时，应及时冷却，以防刀刃退火，致使硬度降低。

而刃磨
更质合金刀头车刀时，则不能把刀体
部分臵于水中冷却，以防刀片因骤冷
而崩裂。

8）刃磨结束，应随手关闭砂轮机电源。