民航行业研究报告：发展现状及投资价值分析
1民航业总体运行持续增长，稳步发展
2012-2016年民航运输总周转量持续上升，稳步发展。

运输总周转量从2011年的573.2亿吨公里上涨到2016年的962.5亿吨公里。

2016年，在世界经济和贸易增速处于7年来最低水平，国内经济下行压力加大的情况下，民航主要运输指标继续保持平稳较快增长。

2012-2016年民航旅客周转量，从2012年的5025.74亿人公里增加到2016年的8378.13亿人公里，增幅达66.7%。

2012-2016年民航货邮周转量从2012年的163.89亿吨公里增加到2016年的222.45亿吨公里，增幅35.7%。

2民航业主要上市公司总体情况稳定增长，增速分化
整体看，2011-2016年我国民航业主要上市公司处于稳定增长的态势，但增长速度具有分化的特征。

我国航空运输业上市公司明显分为两个层次(见2011年2016年民航行业主要上市公司竞争格局变动情况具体情况如下：
第一层的变动：在2015年东方航空资产规模超过南方航空，排名第二，而南方航空排名下降一名，排名第三。

中国国航稳居第一。

第二层的变动：第一轮变动，2012年深圳机场超过白云机场，成为第二名;第二轮变动，2013年春秋航空超过白云机场，成为第三名;第三轮变动2015年春秋航空超过深圳机场，成为第二名，白云机场超过深圳机场，成为第三名。

截至2016年第二层排名的结果是上海机场稳定排名第一，春秋航空赶超白云机场和深圳机场，成为第二名，白云机场第三名、深圳机场第四名。

3民航行业投资价值分析一带一路建设民航国际化发展新机遇
(1). 民航国际化发展优势方面。