路基土石方开工报告(改)————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：子长至姚店高速公路分部、分项工程开工报告（编号）开工项目：路基土石方工程里程桩号:K３0+673~K3２+302设计施工总承包项目经理部(盖章）：申报日期：2０18年７月１5日目录序号内容页数1 分部、分项工程开工申报表2 分项工程数量批复表3 工程数量计算单4 施工进度计划（施工组织设计)5 土地占有及临建工程情况（文字表述）6 测量控制桩点成果表（按统一用表)7 分部、分项工程现场管理人员表８分部、分项工程现场人力表9 分部、分项工程进场机械设备表10 分部、分项工程进场材料表1１原材料试验审批表(按统一用表)12 标准试验审批表（按统一用表)１３施工图子长至姚店高速公路分部、分项工程开工申报表设计施工总承包项目经理部编号：编号分部、分项工程名称路基土石方工程桩号K30+６73～K3２+302拟定开工日期20１8.8.1 计划工期９个月完工日期2０19．4.30材料情况施工材料备齐,且已检验合格机械设备情况机械设备齐全、到位，且已鉴定合格人员情况施工负责人张宏序号工种数量技术负责人罗刚１管理人员２自检负责人晏锋２钢筋工8 测量负责人李文瑞 3 电焊工 2 试验负责人朱鹏飞 4 混凝土工 6现场试验设备情况设备已到场测量设备情况设备已到场场地准备情况场地准备就绪附件原材料试验审批表、标准试验审批表施工项目经理（签字):年月日分项工程工程量批复表设计施工总承包项目经理部编号: 工程名称路基土石方工程桩号Ｋ3０+673～K32+30２支付编号项目名称单位设计数量申报数量批复数量２03-1-ａ挖土石方m³45０1６2.9 ４50１６2.9203-１-a 利用土石方填筑ｍ³１857１1.８185７11.8施工项目经理（签字)：年月日专业监理工程师意见：年月日总监理工程师意见：年月日分部、分项工程现场管理人员表设计施工总承包项目经理部编号：工程名称路基土石方工程桩号Ｋ３0＋6７3~K3２+302序号姓名性别年龄职称学历专业拟担任职务备注1 罗刚男4１高级工程师本科桥梁与隧道工程总工2 高志霄男34 工程师本科公路与桥梁副经理3 邵波男32 工程师本科公路与桥梁工程部长4 晏锋男３3 工程师专科公路与桥梁质检部长5 王琨男29 技术员专科公路与桥梁安全员6 严计伟男３３工程师本科公路与桥梁测量工程师7 曹宏博男4１工程师本科公路与桥梁试验检测工程师8 肖宝平男４０工程师专科公路工程路基技术员施工项目经理(签字)：年月日专业监理工程师意见:年月日总监理工程师意见：年月日分部、分项工程现场施工人力表设计施工总承包项目经理部编号：工程名称路基土石方工程桩号K３0＋6７3~K32+302特种工人姓名工种级别上岗证号码李英民装载机操作中级181９JX-ZＺD0020８吴志华装载机操作中级181９JX-ZZD005０4刘国明挖掘机操作中级1819JX-ＷＪD０0405王伟杰挖掘机操作中级1819ＪX－ZZD０010８普通工人人数基本工人8 民工施工项目经理（签字）:年月日专业监理工程师意见:年月日总监理工程师意见:年月日分部、分项工程进场机械设备表设计施工总承包项目经理部编号：工程名称路基土石方工程桩号K３０+673~Ｋ３2+３02 序号机械或设备名称型号台数性能新旧状况备注1 挖掘机小松24０8 良好较新２推土机山东SD１63 良好较新３装载机柳工ZL50C3 良好较新4 振动压路机ＹZ１8D 2 良好较新５自卸汽车15Ｔ20 良好较新６强夯机 1 良好较新７平地机PY18 1 良好较新8 洒水车60０0Ｌ１良好较新9 冲击碾 1 良好较新施工项目经理（签字）:年月日专业监理工程师意见:年月日总监理工程师意见：年月日子长至姚店高速公路分部、分项工程进场材料表设计施工总承包项目经理部编号:工程名称路基土石方工程桩号K３0+６７3~K32+302 序号材料名称型号/规格进场数量共需数量检验批号备注1 水泥P·Ｏ４2.5 ２00t 551t２碎石5-31.5mm 300m³1４013.5m³施工项目经理（签字):年月日专业监理工程师意见:年月日总监理工程师意见:年月日第四章施工组织设计子长至姚店高速公路设计施工总承包K３0+673~K32＋302段路基土石方施工组织设计四工区编制:复核:审核:陕西省交通规划设计研究院陕西路桥集团有限公司二〇一八年六月K30+6７3~K３2+302路基填挖方施工方案一、编制依据子姚高速公路设计施工总承包招标文件、设计图纸;《公路路基施工技术规范》(ＪTG Ｆ１0—20０6)；《建筑地基处理技术规范》(JＧJ7９－2012）；《公路工程质量检验评定标准》(JTＧF80/1-20１7)；《公路工程施工安全技术规程》JTＪ076－95《陕西省高速公路施工作业标准化培训教材》；子姚高速公路建设管理处下发的相关文件。
二、编制原则１）坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。
２)整体推进,均衡生产，确保总工期的原则。
3）保证重点，突破难点,质量至上的原则。
4)保持施工组设计严肃性与动态控制相结合的原则。
5）强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。
６) 优化资源配置，实行动态管理。
7）文明施工，保护环境。
三、工程概况子长至姚店高速公路设计施工总承包项目经理部四工区施工段Ｋ2６+000-Ｋ３6＋０00,路线长１0公里。
其中K30＋673~K32＋302段长度１629米,具体如下:1、K31+010-Ｋ31+０２5段,为高填路基。
最大填土高度１0．9ｍ;地基采用1０0cｍ碎石垫层处理;路基填料用4％水泥土填筑；边坡及防护形式采用１级坡率1：1.5,坡面拱形骨架防护。
2、K31+3１5-K31＋470段,为高填路基。
最大填土高度１4.8m；地基采用50cm、10０cm碎石垫层处理;路基填料用4%水泥土填筑；边坡及防护形式采用1级坡高8m、坡率１:1．5，２级坡率１：1．75，平台２ｍ，坡面拱形骨架防护,坡脚设置护脚墙。
3、K31+6３5-K31+760段,为高填路基。
最大填土高度13.7m;地基采用50cm、1０0cｍ碎石垫层处理；路基填料用４％水泥土填筑;边坡及防护形式采用1级坡高8ｍ、坡率1:1．５，2级坡率１：１．7５，平台2ｍ,坡面拱形骨架防护，坡脚设置护脚墙。
4、K31+８0１-K32+199段,为深挖路基。
长度为398m;最大边坡高度５５.82m；第1级坡率１:０.5，２－８级坡率1:１,第1、２级坡高按4米分级，其余坡高按8米分级,第1级平台宽1．５米,第２级平台宽５米,第４级平台宽6米,其余平台宽3米；第1级边坡采用护脚墙,其余每级边坡采用拱形骨架防护。
第2级平台设抗滑桩。
５、K３2+175-Ｋ3２+302段,为高填路基。
最大填土高度12.3m；地基采用水泥搅拌桩处理;路基填料用4%水泥土填筑；边坡及防护形式采用１级坡高6m、坡率1:1.5，坡面拱形骨架防护，坡脚设置护脚墙。
四.施工及方法4.1、填土路基填筑施工方法本工程路基土方填筑工程，采用挖掘机配合自卸汽车开挖运输。
现场推土机推平，平地机精平,重型压路机碾压施工。
4、测量放线路基填筑前,先按施工图进行路基中桩、路基边线放样,布设施工控制点。
测量路基中桩,路基边线的高程。
４.1．２、地表清理与掘除1)拆迁路基用地范围及取土场内建筑物，砍伐树木、挖除树根,清除地表淤泥、垃圾、植被等。
用推土机或挖掘机清除路基用地范围及取土场内垃圾、草皮、农作物的根系和表土、有机物残渣。
2)地表腐殖土运至指定地点进行集中堆放，以备将来路基边坡防护进行回填。
3）地面横坡缓于1:２．5时,底基土层经检验符合规范和设计要求,可在犁松并碾压后直接在天然地面上填筑。
地面自然横坡和纵坡陡于1:5时，将原地面挖成台阶，台阶的宽度满足设计和施工机械的操作需要,且不得小于2m。
台阶顶做成2%-4%的内倾斜角。
4)填方两侧提前挖设排水沟,并派专人维护畅通,避免因排水不畅造成坡角浸水泡软。
5）公路用地范围以内所有的树根都必须彻底掘除，并挖至原地面以下２5～3０ｃｍ深度,旱地25㎝；水田３0㎝,清淤路段不再作清表处理,其它有机物也必须彻底掘除。
６）树坑和清除障碍物后留下的空洞，用符合规范要求的土料分层填筑压实到地面标高处，松铺厚度每层不超过3０ｃｍ。
其压实度检测数据应符合路基施工技术规范要求(不小于90﹪)。
4.1.3、路基填前碾压路基在清表工作完成后，进行基底压实处理,对路基填筑范围整平，对于清表后的基底若还有不适用路基填筑材料，则需要挖除、换填分层夯实。
换填材料根据实际情况而定，使用石灰土或砂砾。
路基填前碾压达不到设计要求时,需换填、掺灰等方法处理至达到设计要求。
4．1．4、路基填筑试验段作业1）在路基填筑施工填筑开工前28天,在经过整修的填方路段上按各分部工程作填筑试验,试验段长度为100ｍ~2００ｍ。
２)试验段开工前,按照首件工程的程序和要求编制试验段施工方案,拟定人员、机械组合,压实遍数及压实速度、工序，每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，报监理工程师批准。
3）试验过程中，严格按照方案施工,做好试验工作，根据试验结果,随时调整,以测定最佳机械组合、压实遍数、压实速度、松铺厚度等,并做好记录工作。
4）试验段结束后，将试验结果报监理工程师批准,作为路基填筑施工时的依据。
4.1．5、路基填筑施工工艺按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺进行全断面机械施工。
三阶段:施工准备阶段、施工阶段、竣工阶段四区段:填筑区、平整区、碾压区、检测区八流程:施工准备、基底处理、分层填筑、摊平平整、洒水或凉晒、机械碾压、质量检验签证、路基整修。
(1)采取横断面全宽纵向分层的填筑方法。
清理后的地面，当横坡不陡于1:10时，可在上直接填筑路堤；当横坡在1:1０－１：５时,在斜坡稳定的前提下,将原地表土翻松，再进行填筑;当横坡陡于1:５时，先挖设台阶，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要，且不小于1m，台阶顶面做成２％－４%的内倾斜坡，由最下一层台阶填筑并分层压实，将所有台阶填筑完毕后，即可按照一般填土由低向高进行分层填筑。
对于砂类土则不挖台阶,但要将原地面以下20-３０c ｍ的表土翻松。
(2）对于填筑高度小于0.８m(不含路面厚度)地段,先将原地面清理、掘除之后的土质基底翻松30cm，然后整平压实,其压实度≥96%。
对于大于０.8m的路堤填方，将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度要求，上路堤≥９4,下路堤≥9３％。