地下采矿方法学
——有底柱分段崩落采矿法(一)
基本特征1结构参数2采切工作
3回采工作4
主要内容有底柱分段崩落采矿法
⚫基本上与无底柱分段崩落法相同；
⚫区别在于每分段下部设有用以出矿的底部结构；
⚫有水平深孔有底柱分段崩落法和垂直深孔有底柱分段崩落法；⚫按照爆破方式有挤压爆破方案和自由空间爆破方案。

1-运输平巷;2-横巷;3-溜井;
4-人行天井;5-电耙平巷;
6-斗穿;7-斗颈; 8-堑沟平巷;
9-分段凿岩平巷;10-联络道;
11-切井;12-切割横巷;
13-溜井回风联络道;
14-爆破方向;15-风流方向;
Ⅰ-Ⅰ剖面-倒T型开槽法；
Ⅳ-Ⅳ剖而-V形开槽法
垂直深孔有底柱分段崩落法
⚫矿块高度，以阶段为一个矿块的高度，一般取40-60m，对于不同倾角的矿体，其取值不同，缓倾斜矿体时，阶段高为30～45m；倾斜矿体时，阶段高为45～50m；急倾斜时为50～60m。

⚫矿块宽度，是出矿设备决定，电耙出矿矿块宽度由一条或几条电耙道所控制的宽度，铲运机可以有设计确定，一般宽10-15m。

⚫矿块长度：30-60m，一般与出矿设备有关，现在在铲运机的作业条件下，可以等于矿体的厚度；
◆分段高度：15-25m；
◆电耙道间距：10-15m；
◆漏斗间距，5～7米，错开布
置的。

◆矿块布置，由矿体厚度决定，
分沿走向和切两种方式。

◆底柱高度，取决于矿岩的稳固性
和使用的切割方式。

（即选用的底部结构形式，如采用漏斗电耙底部结构时，分段底柱高度为6～8米，若采用堑沟铲运机底部结构时，阶段底柱高为11～13米。

）
⚫采准包括掘进阶段运输巷道、溜井、电耙道、人行
天井、分段凿岩平巷和联
络道等；
⚫切割包括掘进切井、切割横巷、堑沟平巷、斗穿与
斗颈等
⚫阶段运输平巷：多采用环形运输系统，有穿脉装车和沿脉装车两种方式；用穿脉装车时，其穿脉间距一般为25～30米，其间距的大小道与
探矿要求有关；用
沿脉装车时，其穿
脉间距一般为
60～80米。

⚫溜井：放矿溜井的布置形式有三种
➢独立溜井，
➢矿块分支溜矿井
➢采区集中溜井
⚫人行通风天井，设备材料天井等及其相关的联络工程
➢由几个矿块组成一个采区，一个采区布置一套工程，供给各个矿块共用
⚫底部结构
➢有底柱崩落法，多使用堑沟底部结构形式，底部结构由电耙巷道、斗穿（或出矿口）、斗颈和受矿部分（漏斗或暂沟）
所组成。

⚫凿岩天井和凿岩硐室
➢凿岩天井及凿岩硐室的数量和布置方式均取决于矿块尺寸，凿岩设备及地质条件等
⚫切采工作是扩堑沟和开槽，其中扩沟和开槽均与回采同步，有倒T形开槽和V形开槽。

➢倒T形开槽：在预定的切槽范围内
（成组切巷和切井组成倒T字形），自
切巷钻凿若干排上向垂直平行中深孔，
每排2-3孔，这些孔与崩矿孔同次装
药分段向切井爆破开槽，如图Ⅰ-Ⅰ。

➢“V”形开槽法：如图Ⅳ-Ⅳ、Ⅴ-Ⅴ剖面所示，沿预定的切槽轮廓（两组倾向相反的切井，组成“V”字形），自下盘侧切井钻凿若干排平行于上盘切井的中深孔，崩矿时同次装药超前爆破成槽。

◆落矿：一般用YG-80、YGZ-90型凿岩机
（配FJY-24型圆环雪橇台架）和YQ-100型
潜孔钻机穿凿上向垂直扇形中深孔或深孔爆破落矿;
➢按爆破时获得补偿空间的不同条件，可分
为小补偿空间挤压崩矿、向崩落矿岩挤压崩
矿及其混合的崩矿方案。

➢小补偿空间挤压崩矿，崩矿：所需的补偿空间由分段中的井巷空间提供，补偿比为15-20%。

向小补偿空间挤压崩矿
➢向崩落矿岩挤压崩矿：
分段下部(切采)是用
向小补偿空间挤压爆
破形成堑沟，中部和
上部(回采)向相邻崩
向崩落矿岩挤压崩矿
落矿岩挤压崩矿；
每次向相邻崩落矿岩挤压崩矿前，需对前次崩落的压实矿松动出矿15-20%，获得补偿空间。

➢混合崩矿方案：
分段靠崩落区外
半部向崩落矿岩挤压,
内半部向小补偿空间
挤压。

混合崩矿方案
⚫出矿
➢包括放矿、二次破碎和采场搬运（铲运机或耙矿出矿）三个环节。

➢崩落矿块的矿石70～80%是在上部复盖岩石下放出来的，需要有计划的放矿来控制上部复盖岩石和矿石的放出，减少矿石损失和贫化。

➢二次破碎是指放矿过程中处理卡漏、悬顶以及破碎大块矿石。

➢采场运搬，指利用铲运机或电耙出矿作业。

⚫地压管理
➢崩落法是以崩落围岩来实现地压管理的，应当注意到复盖岩层的形成问题。

⚫采场通风
➢因为采空区已崩落，造成崩落法的通风条件差，因此应当正确的选择通风方式和通风系统。

谢谢。