汽车工程系生产工艺部
2016 年 12 月
河南工学院 工艺文件名称
自制 6770CR 底盘管线 布置作业指导书
工艺文件编号 适 用 范围
141602122 6770CR 系列
共 17 页 第3页
整车图片
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余帅辉 2016.12
线束布置要求：1、用 8*240 扎带沿线束钢筋捆扎线束，固 定牢靠，每 300～400mm 要有固定点，扎带头尽量向下，锁 紧凸出齿露出金属镶片外两个齿。剪切平齐，剪切后扎带不 得有尖角。 2、临时固定线束盘放整齐，用 10*400 扎带固定在底盘车身 上，不得有零乱、拖地、踩踏现象。线束插体用透明胶带和 塑料布包裹严实，以起到防水、防尘、防油的效果。
发动机进 气口处 （可参见 图十四）
发动 机进 气口 处
发动机柴油 细滤器处
图十三：发动机上线束布置图（二）
图十四：发动机上线束布置图（三）
线束布置要求：选用 4016-00072 镀胶支架，借助发动机进 线束布置要求：选用 4016-00061 镀锌支架，借助发动机柴 气口旁边的工艺孔，将线束固定牢靠，如图示。要求：发电 油细滤器处的工艺孔，将线束固定牢靠，如图示。要求：发 机线束与传感器线束分开固定，且不得与其他部件发生干涉 电机线束与传感器线束分开固定，且不得与其他部件发生干
2、传感器线束插体需固定牢靠，以防车辆运行过程中插体 致性。
出现松动，导致传感器接触不良。具体工艺要求参见《自制 2、将电瓶线盘放整齐，然后用 10*400 扎带将线束临时固定
底盘线束作业指导书》相关内容。
在底盘车身上。
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线束布置要求图：十1七、：借搭助铁变线速布箱置上图的（连一接）螺栓，将电瓶搭铁
线束布置要求：1、借助变速箱上的连接螺栓，将电瓶搭铁 线固定牢固，保证接触良好；此处固定螺栓时不得使用锯齿
线固定牢固，保证接触良好；此处固定螺栓时不得使用锯齿 垫圈，以免因发动机频繁震动使螺栓松脱，导致线束接触不
垫圈，以免因发动机频繁震动使螺栓松脱，导致线束接触不 良，不能起到导电作用。
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储气筒 支架
镀胶支架 与橡胶耐 油线卡
图五：仓体封板过孔处
图六：左后减震器处
线束布置要求：1、在仓体封板过孔处，用胶圈或波纹管对 线束进行保护，以防止线束与仓体封板直接接触，摩擦破损； 胶圈或波纹管要固定牢靠，并涂仓体密封胶，如图示。
线束布置要求：1、左后减震器处，在储气筒支架上焊接镀 胶支架，用耐油橡胶线卡将线束固定在镀胶支架上，使线束 避开减震器。线束与减震器之间的距离不小于 20mm。如图 示。
发电机处
图十五：发动机上线束布置图（四）
起动机线束 固定点
线束布置要求：1、发动机水泵处：选用 4016-00039 镀胶支
架，借助发动机水泵处工艺孔，将线束固定牢靠，如图示。
2、发电机处：选用 4016-00061 镀胶支架，借助发电机处工
图十六：起动机线束
艺孔，将线束固定牢靠，如图示。要求：发电机线束与传感 器线束分开固定，且不得与其他部件发生干涉。 3、发电机线束端头与电机接线柱试连接后，确定长度，在 此基础上再增加线束活动余量 30-50mm。 4、发电机线束不得和搭铁线束捆扎在一起。
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临时固定 线束及插 体
过棱角处加波 纹管保护
图三：仓体前封板前
图四：仓体上方
线束布置要求：1、临时固定线束需捆扎整齐，固定牢靠， 不得出现零乱、拖地的现象； 2、插体需用塑料布和透明胶带包扎，以起到防水、防尘、 防油的效果； 3、线束过横梁（支架或棱边）处，需加胶垫或波纹管保护， 以免车辆在运行过程中，线束受到磨损。
141602122 6770CR 系列
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左后轮
临时固定的 电瓶线束
图九：底盘主线束与发动机线束对接插体处
图十：左后轮后方电瓶线临时布置图
线束布置要求：1、线束插接体处应固定牢靠，插接体具体 线束布置要求：1、用塑料管卡将电瓶线固定在底盘左侧连
工艺要求参见《自制底盘线束作业指导书》线束插接件部分。 接板上，要求固定牢靠，线束不得有松动现象，保证批量一
工艺文件名称 文件编号
自制 6770CR 底盘线束布置作业指导书
班级：汽检 141 学号：141602127
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余帅辉 杜潜
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河南工学院汽车工程系 2016 年 12 月 16 日
编 制说明 本作业指导书适用 6770CR 系列自制底盘线束、管路布置，作业指导书内容着重以图片图示加文字说 明的方式，来明确指出线束在重点部位的布置位置及固定方式。对于文中图示或描述不详的部位会在后期 的改进中逐步完善。 本作业指导书中螺栓紧固规范：用手臂臂力以螺栓弹簧垫圈压平为准。 编写侧重点：以发动机处线束、管路布置为主。 启动发动机作业特别要求：用启动电源启动时，电源正极与启动机正极接线柱连接，必须用螺母拧上 连接，使接触紧密（不允许电源正极与启动机正极接线柱用手搭接）不得出现启动螺柱螺纹损伤或烧伤得 现象出现，且在发动机未启动或停止运转后，启动机螺柱套亚大管保护。电源负极与车架上牛腿末端连接 时，若出现漆面损伤必须及时涂黑漆处理。 线束、管路布置的基本要求：所有管路不得有划伤、漏气、打死弯现象，线束、气路、油路在发生 交叉处，应遵循线束在上，气路在中、油路在下的原则布置；所有线束、管路距热源距离应保证在 200mm 以上，如不能避免，均需做隔热保护，保护后，距热源距离应保证在 50mm 以上；所有线束、管路在过 大梁或支架棱边（角）处，均需做相应保护。 本车型所用物料：圆钢规格：直径φ 10mm。 说明：下面图片中只对线束布置安装方面进行了一些简单直．观．的说明，具体部位的操作应严格遵循《自 制底盘操纵工位作业指导书》的工艺规范要求。在执行过程中，若发现本工艺文件有不当之处，请及时与 生产工艺部联系，以便及时修订，使其更好地服务现场，指导生产。
黄油。
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河南工学院 工艺文件名称
耐油橡胶线 卡固定牢靠
方向机
自制 6770CR 底盘管线 布置作业指导书
变速箱 左侧 （见图 八）
最后桁梁处线束
常闭电磁阀
图八：变速箱左侧
线束布置要求： 1、常闭电磁阀线束直接从底盘主线束上分
支下来，分支处线束要有固定点，插体连接后，线束不得过
紧，应留有活动余量，但不得与其他部件发生干涉。
图七：变速箱上方线束布置总图
2、临时固定线束盘放整齐，固定牢靠；插体用塑料布和透
明胶带包裹严实，以起到防水、防尘、防油的效果。
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自制 6770CR 底盘管线 布置作业指导书
工艺文件编号 适 用 范围
141602122 6770CR 系列
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要求固定牢靠，下垂量不得大于 10mm。如图示。
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河南工学院 工艺文件名称
线束插接体处 应固定牢靠
自制 6770CR 底盘管线 布置作业指导书
工艺文件编号 适 用 范围
线束布置要求：1、如图示：借助车身连接板上点工艺孔和 大梁上点工艺孔，选用合适点镀胶支架，用耐油橡胶线卡将 起动机线束固定牢靠； 2、起动机线束端头与电机接线柱试连接后，确定长度，在 此基础上再增加线束活动余量 30-50mm。
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良，不能起到导电作用。
2、搭铁线连接车身端，固定时必须把油漆除干净，同时使
2、借助车身连接板上的工艺孔，用耐油橡胶线卡固定电瓶 用锯齿垫圈和弹簧垫圈，使接线端子的不压线面与大梁接
搭铁线，要求搭铁线要单独固定，不得与其他线束捆扎在一 触，并在与大梁接触部位(锯齿垫片和大梁咬合接触处)涂抹
起，不得与其他部件发生干涉。
线束布置要求：1、选用镀胶支架 4016-00072、4016-00039， 借助中冷器进气管支架上得工艺孔，用耐油橡胶线卡将线束
束和发电机线束固定牢靠。
固定牢靠。
要求：1.线卡与线束间无相对位移；2.发电机线束与传感器
线束分开固定，线束不得明显下垂，且均不得与其他部件发
生干涉，两相邻固定点间距 200mm。线束布置如图示。
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河南工学院 工艺文件名称
仓体封板过 孔处胶圈涂 密封胶