美国航空公司的简介美国航空公司（American Airlines，常被译为美利坚航空公司，通常简称美航）是总部位于美国的一家航空公司。

隶属AMR公司。

美国航空公司总部位于得克萨斯州的沃斯堡，紧邻达拉斯沃斯堡国际机场。

美国航空是“寰宇一家”(oneworld)航空联盟的创始成员之一。

该联盟汇聚航空业界名声最响,规模最大的数家航空公司,联手为客户打造更优质的服务和优惠,而任何一家单独航空公司绝无此能力.该联盟的成员合共为超过135 个国家和地区的600多个目的地提供航班服务. "寰宇一家"的成员还包括爱尔兰航空(EI),英国航空(BA),国泰航空(CX),芬兰航空(AY),西班牙航空(IB),智利航空(LA),澳洲航空(QF). 策略联盟和联营合作伙伴的班机可以到达亚洲各地,并连接美国航空公司越太平洋的服务.美国航空公司与亚洲地区的重要合作伙伴开展合作,提供更具竞争力的直飞或一站式服务,乘客可从美国机场到达亚太区的各主要目的地.早期美国航空公司与道格拉斯飞机公司合作开发了DC-3飞机，美国航空公司在1936年将DC-3投入飞行。

美航称这种飞机为“旗舰”（Flagships），并成立了“海军将官俱乐部”（Admirals Club），这是早期的贵宾俱乐部，后来成为世界上首个航空公司贵宾室（位于拉瓜迪亚机场）。

1939年6月10日，美国航空公司在纽约证券交易所上市。

在第二次世界大战期间，美国航空的半数飞机与机组人员都转向为军方工作。

到1949年时，美国航空成为了美国唯一拥有完整增压客舱客机机型的航空公司。

1957年，世界上第一个培训空客服务员的专门机构，美国航空空乘服务学院在达拉斯/沃斯堡成立。

1959年末和1960年初，美国航空与美国国际商用机器公司(IBM)联手推出了SABR(半自动业务研究平台)，成为当时仅次于美国政府的SAGE系统的最大的实时数据处理系统。

什么是 Sabre系统？Sabre 是世界最大的民用计算机项目，将地理位置分散的多个终端通信线路连到一台中心计算机上。

SABRE系统是全球最大的私人的实时电脑。

在全球有数以百计的旅游商、3万3 千多家旅行社以及几百万消费者使用此系统。

Sabre系统与美国航空公司Sabre 是一次创新的结果。

美国航空公司在50年代中期开始着手开发SABRE，并于1963年首次付诸应用。

那时，SABRE每天处理85000个电话，40000个预定信息和20000张机票的数据。

如今数据库可以记录4500万条数据，并且每月输入4000万条新记录。

在高峰期，SABRE曾每秒处理2000条信息，建立30万名乘客记录。

它基于 IBM 为美国空军开发并构建的前所未有的 SAGE 项目，作为第一个实时、数据集中、联网的防空系统，其设计目的是在冷战期间防御有人驾驶的轰炸机攻击。

与当时世界最大、最先进的军事计算机项目 SAGE 一样，Sabre 是世界最大的民用计算机项目，它采用新技术建立了整个行业。

1958年，美国航空公司与 IBM 签署合同，为其创建一个电子订票系统。

美国航空为该系统投资了大约 4000 万美元—这个金额足够购买四架波音 707 飞机，而当时美国航空公司只有 25 架飞机.1960年，在经过四年的研究、开发和设计后，第一个 Sabre 订票系统在纽约 Briarcliff Manor 安装完成。

该系统运行于两台IBM ® 7090 计算机上，每天可处理 84,000 个电话呼叫。

SABRE最初只想被设计成为库存控制系统，能够跟踪空闲座位并使每位乘客都能对号入座。

到了70年代中期，SABRE已经可以制定飞行计划、搜索空闲部件、安排机组人员的飞行时间表，并为方便管理开发出了一系列的决策支持系。

这一项目的实施给美国航空公司带来了巨大的经济效益。

1972年，美国航空公司将通过 Sabre 的全部数据整合到位于俄克拉荷马州塔尔萨地下装置中的全新 IBM System/360 计算机中。

1976年，Sabre 第一次在领先代理机构中安装，引发了旅行自动化的浪潮，到年底，该系统共在 130 个地点安装。

1978年，Sabre 每天可以存储一百万张机票的历史记录。

70年代和80年代后期，SABRE已成为包括宾馆预订和出租车预订等服务在内的信息系统。

今天，SABRE已经成为连接众多旅行服务（百老汇表演、出租机车、包车旅游、宾馆预订）的供应商和旅行社或用户的电子旅行超市。

美国航空公司、Marriott公司、希尔顿饭店和Budget Rent —A—car公司已联合投资开发计算机预订系统，其服务项目包括航运和宾馆与汽车出租业务等。

今天，Sabre 仍是世界上首屈一指的可选技术产品与服务提供商。

Sabre 系统每秒处理超过 42,000 笔交易，98,000,000 个行程同时保持活动状态，并通过 Sabre 桌面进行处理。

有关SABRE的最有趣的问题之一就是，SABRE是否能持续不断地带给美国航空公司竞争优势。

SABRE的最具影响力的子系统之一——收益管理子系统是解释该问题的一个很好的例子。

SABRE的收益管理子系统在航班里设置了不同价位的座位以获取最大收益。

独家拥有这个软件数年后，美国航空公司现在正将收益管理子系统出售给其他公司，因为他相信这个软件是世界上最棒的，并且通过出售信息服务和软件，它能够获得丰厚的利润。

领略了其风采后，美国航空公司更加重视信息技术的使用，先后经历了三次重要的信息应用领域。

第一，计算机预订系统阶段。

第二，全球分销系统阶段。

第三，互联网阶段。

美国航空公司网站早在20世纪50年代，空中旅行成为大众旅行方式之一的时候，航空公司就将计算机引入机票预定的系统。

1953年，美国航空公司与国际商用机器公司（IBM）合作，开发世界上第一个计算机机票预定的系统，此后美国航空公司牺牲可增加一倍运力的机会，投资4000万美元建立了第一个机票预定平台SABRE，开电子技术在旅游业应用之先河，事实证明当时的这个决策是卓有远见的。

美国航空公司网站的商业目标及采取的措施建立网上查询和预定，降低公司运营成本刊登详细信息，方便客户进行网上查询和预定进行电子交互活动，最大化服务客户，节约客户的时间建立新的电子营销方式，及时处理积压机票，降低飞机空载率全公司参与，降低网站维护费用我国与美国SABRE合作建设运行控制系统Sabre旅游网络（Sabre Travel Network）与中国四家主要航空公司签署了多项分销合作协议，为Sabre的旅行代理商提供中国各大航空公司完整的产品内容。

今年，中国东航、厦门航空（厦航）和山东航空（山航）均与Sabre 签署了为期多年的合作协议，向Sabre全球分销系统（GDS）提供他们所有的时刻表、票价及库存信息。

最近，国航也与Sabre续签了分销合作协议。

目前，中国主要航空公司都加入到了Sabre旅游网络GDS，其中包括：南航、海航和上航，因此，Sabre的旅行代理商得以获得中国蓬勃发展的航空旅游市场中最完整的库存。

Sabre最近发布其针对商务和休闲旅行市场的端对端的预订解决方案。

Sabre在机票预订方面的这些提高，包括Sabre MyFares价格管理系统、核心定价和购买功能、个性化价格显示等等，是其端对端解决方案的重要组成部分。

这些新的功能充分利用了开放的系统技术，极大地加快和加强了机票预订和定价功能。

Sabre 仍然非常专注于提高其机票预订流程的功能，以充分利用其航空公司合作伙伴所提供的全部产品内容。

Sabre 在带领GDS行业将机票购买环节的购买和定价功能的开发转移到开放系统上，为用户提供更大的灵活性和更快的速度。

现在Sabre机票预订系统提供了新一代的购物和定价功能，让旅行社能更快地为旅客找到最好最准确的机票价格信息。

这项新功能可以帮助几个主要旅行社在几个月内把业务转移到Sabre 系统上，全球使用Sabre系统的旅行社都会升级使用此新系统。

Sabre 机票预订系统可以让旅行社便捷地满足客户对最优惠票价的需求，它可以更加及时地发现最低票价，提供更多线路和票价选择，使得旅行社的机票销售进行得更快更准确。

Topaz International进行的独立研究显示：使用Sabre机票预订系统发现最低票价的机会是使用其他GDS的21倍。

此外，当找到低价机票时，Sabre 系统平均能为客户节省50％。

“此次研究的数据表明了使用开放系统进行预订和定价，能够带来显著的的效果，可以为使用Sabre的旅行社和他们的顾客提供差异化的服务。

”Sabre的北美高级副总裁Chris Kroeger说。

Sabre MyFares 是Sabre新的端对端技术的重要组成部分。

这个一流的的价格管理系统，把强大的机票价格录入功能和图像界面进行紧密结合，让旅行社可以更快更容易地将他们的特殊运价上传到Sabre系统内。

使用Sabre MyFares，旅行社可以提高工作效率和准确性，减少管理和分销其本地运价的成本，同时也提升了客户服务质量。

通过把Sabre MyFares和Sabre先进的低价购买功能相结合，旅行社能轻松获取他们需要的产品内容，并在公布运价和本地运价之间进行比较，帮助客人实现购买过程。

“通过我们的Efficient Access Solution，使用Sabre的旅行社可以很容易地获取他们的本地价格以及通过Sabre GDS发布的全面产品信息。

Sabre MyFares就是以此为基础建立的，它极大地简化了旅行社的工作流程，尤其是那些服务商务客人的旅行社，因为商务客人对工作效率和反应时间的要求都是非常高的。

”Sabre 也推出了先进的定价和运价规则显示功能，旅行社可以一方面能准确地对行程进行定价，另一方面也可以通过个性化的、简单和容易理解的方式，查看运价规则说明。

通过Sabre的这项新功能，使用Sabre的旅行社简化了其工作流程，为客户创造了更好的价值，并在市场竞争中凸显其差异性。

一.分析航空信息服务系统的功能1.新的电子营销方式和在线处理方式系统以发送电子邮件的方式告诉客户每周的“特别票价”，便使A等便利客户能在线预订和在线修改预订，并能向他们发送机.1996年初，美国航空公司通过发送电子邮件的方式告诉公司的网络客户他们每周的“特别票价”（如在周末还有很多打折机票），结果这种方式——电子邮件预告，竟然流行起来。

一年之间，超过77.5万的人加入了票价单客户电子邮件服务。

在1998年初，美国航空公司每周都要发送170万封电子邮件！同时，美国航空公司在其网站上新增了NetSAAver旅客预订模块，目的是使其客户能快速找到相应的航班并进行在线订票。

不是A等便利客户可以收到关于NetSAAver的收费标准，但不能订票。