公路工程工程测量技术
10.1 道路工程测量概述
10.2 道路中线测量
10.3 道路纵横断面测量 10.4 曲线测设
10.1
道路工程测量概述
• 1．熟悉图纸和施工现场 设计图纸主要有路线平面图、纵横断面图和附属构筑物等。在 明了设计意图及对测量精度要求的基础上，应勘察施工现场， 找出各交点桩、转点桩、里程桩和水准点的位置，必要时应实 测校核，为施工测量做好充分准备。 • 2．公路中心线复测 公路中心线定测以后，一般情况不能立即施工，在这段时间内 ，部分标桩可能丢失或者被移动。因此，施工前必须进行一次 复测工作，以恢复公路中心线的位置。 • 3．测设施工控制桩 由于中心线上的各桩位，在施工中都要被挖掉或者被掩埋，为 了在施工中控制中线位置，需要在不受施工干扰，便于引用， 易于保存桩位的地方测设施工控制桩。（道路上一般都是先布 设道路中桩，按中桩放线挖填方做好路床，然后按中桩向两侧 依据设计要求的路宽垂直布设“腰桩”，在腰桩上测好横断面 高程后，两侧腰桩拉线来控制道路各层结构的标高）。
当偏差超过容许范围或JD6不许移动时，则须重新设置转点。 设e为ZD′应横向移动的距离，仪器在ZD′用视距测量方法 测出距离a、b，则 a
e
ab
f
将ZD′沿偏差的相反方向横移至ZD。将仪器移至ZD，延长直 线JD5—ZD看是否通过JD6或偏差小于容许值，否则应再次设 置转点，直至符合要求为止。
1
2
3
4
5
l1
β
1
l2
β
2
l3
β
3
l4
l5
4
5 6 极坐标法放点
7
支距法放点
(b)穿线
1
2
3
A
穿线
B
(c)交点：打“骑马桩”定交
点
c
a
B A
b JD
d C
D
转点的测设
1.在交点间设转点
转点 ZD定义：当相邻两交点互不通视时，需要在其连线 测设一些供放线、交点、测角、量距时照准之用的点。 分为：在两交点间测设转点、在两交点延长线上测设转点 ZD′为粗略定出的转点位置。将经纬仪置于ZD′，用正倒 镜分中法延长直线JD5—ZD′于JD6′。若JD6′与JD6重合或量 取的偏差在路线容许移动的范围内，则转点位置即为ZD′， 这时应将JD6移至JD6′，并在桩顶上钉上小钉表示交点位置 。
式计算出用极坐标法测设
主点所需的距离和角度.
2. 主点的测设
道路主点测设是利用上述准备好的数据，采用直角坐标
法、极坐标法、角度交会法和距离交会法等将道路主点在现
场确定下来。具体测设时，各种方法可独立或配合使用。
主点测设完毕后，必须进行校核工作。校核的方法是：
通过主点的坐标，计算出相邻主点间的距离，然后实地进行 量测，看其是否满足工程的精度要求。 在道路建筑规模不大且无现成地形图可供参考时，也可 由工程技术人员现场直接确定主点位置。
10.2
道路中线测量
道路的主点：道路的起点、交点、转向点、终点等通称为
道路的主点。主点的位置及道路方向在设计时确定。
道路中线测量：就是将已确定的道路中线位置测设于实地
，并用木桩标定之。
任务：测设道路的主点、中桩测设、道路转向角测量以及里
程桩手簿的绘制
10.2.1 道路主点的测设
1. 主点测设数据的准备 （1） 图解法
• 4．水准路线复测 水准路线是公路施工的高程控制基础，在施工前必须对水准路 线进行复测。如有水准点遭破坏应进行恢复。为了施工引测高 程方便，应适度加设临时水准点。加密的水准点应尽量设在桥 涵和其他构筑物附近，易于保存、使用方便的地方。 • 5．路基边坡桩的放样 路基放样主要是测设路基施工零点和路基横断面边坡桩(即路 基的坡脚桩和路堑的坡顶桩)。 • 6．路面的放样 路基施工后，为便于铺筑路面，要进行路槽的放样。在已恢复 的路线中线的百米桩、十米桩上，用水准测量的方法测量各桩 的路基设计高，然后放样出铺筑路面的标高。路面铺筑还应根 据设计的路拱线形数据，由施工人员制成路拱样板，控制施工 操作。 • 7．其他 涵洞、桥梁、隧道等构筑物，是公路的重要组成部分。它的放 样测设，亦是公路工程施工测量的任务之一。在实际工作中， 施工测量并非能一次完成任务，应随着工程的进展不断实施， 有的要反复多次才能完成，这是施工测量的一大特征。
3
S5
B
（2） 解析法
当道路规划设计图上已给出道路主点坐标，而且主点附近
有测量控制点，可以用解析法求出测设所需数据。
图中，A、B、C…… 等为测量控制点，1、2、
C S3 1 设计道路
3……等为道路规划的主点
，根据控制点和主点的坐 标，可以利用坐标反算公
2
α3
α4 S4
S 1 α1 A
S2 α2 B 3
10.1
任务：
道路工程测量概述
(1)为道路工程的设计提供必要的资料。 (2)按设计要求，将道路位置施测于实地，指导施工。 内容： （1） 收集资料 （2） 踏勘定线 （3） 中线测量 （6） 竣工测量 （4） 纵横断面测量 （5） 道路施工测量
初测——在路线可能范围内，测绘带状地形图、纵断面图，收 集地质、水文等资料，为初步设计提供依据。 定测——在选定设计方案的路线上进行中线测量、纵、横断面 测量、带状地形图测绘。
当道路规划设计图的比例较大，道路主点附近有较为可靠 的地物点时，可直接从设计图上量取数据。 A、B为原有道路的检 修井，1、2、3为设计道路 的主点，欲用距离交会法在 地面上测定主点的位置，可 依比例尺在图上量出S1、S2 、S3、S4、S5，即为主点 的测设数据。
A 原 有 管 道 S2 1 S 1 设计已有地物的关系测设交点
定义：路线的转折点，即两个方向直线的交点，用JD来表示
如下图所示，在一些有固定建筑物的地区，可根据设计交点 与建筑物的位置在地形图上事先量出交点到建筑物的距离，在 现场用距离交会法或直角坐标法测设出交点的实际位置。
D3 JD 15 D2
D1
(2)根据导线点的坐标和交点的设计坐标测设交点
按导线点的已知坐标和交点的设计坐标，事先算出有关测设 数据，按极坐标法，角度交会法或距离交会法测设交点，如下图 ，首先计算出A8到JD16之间的距离D，以及夹角β，然后用极坐 标法测设交点D16。
A7 β A8 A9 D
JD16
(3)穿线放线法测设交点
当线路主点不能直接测设出、且定测中线离初测导线不 远时，常采用此方法。 (a) 放点 放点常用的方法有极坐标法和支距法。