适用于各等级公路沥青路面及各层位的铺筑； 可用于薄层摊铺； 对空气质量要求高的地区（隧道）有重要的推 广价值。
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二 研究应用背景
随着能源紧缺、全球气候变暖 , 节能减排成了 世界各国共同关注的问题。 我国“十二五”指出，把大幅降低能源消耗强 度和二氧化碳排放强度作为约束性指标，抑制高耗 能产业过快增长。
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应用国家 德国等 20余个 国家 德国
德国

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三 国内外研究概况
欧洲WMA应用情况
WMA类型 Aspha-min (zeolite) ECOMAC LEA,also EBE and EBT LEAB LT Asphalt WAM-Foam


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四 山西省温拌沥青混合料技术研究应用
添加剂温拌沥青混合料拌和工艺
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四 山西省温拌沥青混合料技术研究应用
浓缩液的添加工艺
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沥青喷洒 石料矿粉加入 温拌剂延时2S 喷洒 湿拌45S
水份蒸发试验
温拌乳化沥青混合料选择放置时间2h后，水分影 响可以忽略。

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四 山西省温拌沥青混合料技术研究应用
温拌乳化沥青混合料配合比设计
不同成型温度时试件空隙率结果 成型温度（℃） 105 100 95 90 85 80 75 70 65

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按推荐温度拌合温拌沥青混合料成型车辙板试件，验 证空隙率； 进行高低温性能，水稳定性能验证，用热拌混合料 的指标进行评价。

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四 山西省温拌沥青混合料技术研究应用
浓缩液的添加方式
浓缩液的添加方式采用直投式添加。
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拌和锅内喷洒杆的安装
温拌沥青混合料配合比设计——浓缩液温拌剂
浓缩液温拌沥青混合料温度确定
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采用不同集料温度拌和沥青混合料，轮碾成型试 件，当钻芯芯样空隙率达到热拌混合料设计空隙率时， 即车辙板成型温度为温拌沥青混合料成型温度，反推 集料温度。
普通沥青 沥青加热温度（℃） 集料加热温度（℃） 压实温度（℃） 温拌剂

SBS改性沥青 160-165 140-145 130－135 常温
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145-155 130-135 115－120 常温
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四 山西省温拌沥青混合料技术研究应用
温拌沥青混合料配合比设计——浓缩液温拌剂
浓缩液温拌沥青混合料马歇尔配合比设计流程
Ⅰ Ⅱ Ⅲ 确定热拌混合料级配和油石比（马歇尔法）；

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四 山西省温拌沥青混合料技术研究应用
温拌沥青混合料配合比设计——浓缩液温拌剂
浓缩液温拌沥青混合料配合比设计方法
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运用旋转压实法压实效果与热拌相同

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四 山西省温拌沥青混合料技术研究应用
温拌沥青混合料配合比设计——浓缩液温拌剂
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试件空隙率（%） 1.2 1.9 3.4 3.9 4.8 5.1 5.9 6.8 5.9 1.5 2.8 4.1 4.5 4.9 4.9 5.1 6.4 7.8
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平均值（%） 1.9 2.1 4.0 4.1 4.5 5.2 5.7 6.6 8.2 1.5 2.3 3.8 4.3 4.7 5.2 5.5 6.7 7.5 4.3

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三 国内外研究概况
欧洲WMA应用情况
WMA类型 Sasobit(fishertropsch wax) asphaltan-b (montan wax) licomont BS 100 有机 添加剂 类型 添加量 德国为沥青 重量的2.5% 沥青重量的 2.0-4.0% 沥青重量 的3.0% 生产温度℃ 相对热拌混合料 降低20-30℃ 相对热拌混合料 降低20-30℃ 相对热拌混合料 降低20-30℃
法国，西班牙， 意大利，美国 荷兰 荷兰，意大利 法国，挪威， 加拿大，意大利
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三 国内外研究概况
美国WMA技术应用概况
WMA类型 类型 添加量 生产温度 应用国家
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产量
EvothermTM
法国，加 基于乳化 约为沥青 拿大，中 85-145℃ >17000吨 平台的温 重量的5% 国，南非 拌技术 ，美国 泡沫沥青 技术 116135℃ 130170℃ 美国 >4000吨
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2.281 2.295 2.315 2.337 2.348 2.344 2.387 2.375
2.288 2.326 2.346 2.381
2.509 2.509 2.509 2.509
8.8 7.3 6.5 5.1
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温 拌

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四 山西省温拌沥青混合料技术研究应用

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四 山西省温拌沥青混合料技术研究应用
浓缩液的喷洒原理
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温拌剂的喷洒原理

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四 山西省温拌沥青混合料技术研究应用
热拌和温拌对比
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浓缩液

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合作尝试研究温拌沥青混合料，同年9月，在北京 国道110辅线首次成功实施温拌试验路。

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四 山西省温拌沥青混合料技术研究应用
基于乳化平台的温拌法： 固含量为70%的乳化沥青技术； 浓缩液 (Evotherm)温拌技术； 温拌沥青技术。 有机添加剂法(Sasobit)： Sasobit技术
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四 山西省温拌沥青混合料技术研究应用
浓缩液温拌混合料的应用
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2010年长平高速公路长治至平顺第四合同段， K59+000至K73+049.45，共计14.05km，采用浓缩液温 拌SBS沥青混合料。

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四 山西省温拌沥青混合料技术研究应用
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DAT-H5 浓缩液温拌剂
Sasobit样品

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四 山西省温拌沥青混合料技术研究应用
温拌乳化沥青混合料配合比设计
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乳化沥青出厂温度为80℃，集料温度为140℃，拌和 锅温度为120℃，击实温度为115℃～120℃。
75次马歇尔击实试验结果 空隙率 油石比 空隙率 序号 平均值 (%) (%) (%) 1 2 3 7% 7% 7% 6.2 6.4 6.1 6.2 稳定 度 (kN) 7.2 7.3 8.0 7.5 稳定度 平均值 (kN) 流值 (0.1mm) 2.3 1.1 4.5 2.6 流值 平均值 (0.1mm)
不同集料温度马歇尔击实试验（SBS改性AC-13 ） 油石 集料 出料 类 比 温度 温度 型 % ℃ ℃ 5.2 5.2 5.2 5.2 135 145 155 165 129 135 142 151 击实 温度 ℃ 120-135 130-145 140-155 150-165
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毛密度 最大理 空隙 传统马歇尔击实法无 试件 毛密度 均值 论密度 率 编号 g/cm3 法设计温拌混合料。 g/cm3 g/cm3 ％ 1 2 1 2 1 2 1 2
Double-Barrel Green
约为混合 有机 Advera(zeolite) 料重量的 添加剂技术 0.25%
美国
>10000吨

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三 国内外研究概况
国内研究历程
我国对温拌技术的研究和应用始于2005年。 北京路桥路兴物资中心 交通部公路科学研究所

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山西省交通科学研究院14源自四 山西省温拌沥青混合料技术研究应用
温拌乳化沥青混合料配合比设计
试件空隙率和冻融劈 裂试验不能满足技术 50次冻融劈裂试验结果 要求
劈裂强度 (MPa) 0.591 0.416 0.523 0.754 0.763 0.739 0.752 0.510 67.8 ≥70 平均值 (MPa) 平均值 （ %）
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温拌乳化沥青混合料拌和后放置2小时成型则可 以达到热拌混合料的设计要求。

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四 山西省温拌沥青混合料技术研究应用
温拌乳化沥青混合料配合比设计
温拌乳化沥青混合料设计流程： 确定热拌混合料级配和油石比; 通过热拌沥青用量反算乳化沥青用量;
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温拌沥青混合料技术
张晓燕 山西 太原 2011.12

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交流内容
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温拌沥青混合料简介 研究应用背景 国内外研究概况 山西省温拌沥青混合料技术研究应用 环保意义 问题
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一 温拌沥青混合料简介
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序号 冻融劈裂 试件
空隙率 (%) 7.2 8.6 7.1 7.5 7.8 6.9
技术要求(%) （半干区）
原样试件

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四 山西省温拌沥青混合料技术研究应用