六、国际铁路货物联运运费的计算
• • • • （一）运送费用核收的规定 （二）国际铁路货物联运国内段运费的计算 （三）国际铁路货物联运过境运费的计算 （四）运到逾期罚款的计算
（一）运送费用核收的规定
• 1.参加《国际货协》各铁路间运送费用核收 的原则 • （1）发送路的运送费用——在发站向发货 人或根据发送路国内现行规定核收； （2）到达路的运送费用——在到站向收货 人或根据到达路国内现行规定核收； （3）过境路的运送费用——按《统一货价》 在发站向发货人或在到站向收货人核收。
（一）铁路货物运输的种类
• 是指使用铁路列车进行货物运输的运 输方式，按照我国铁路技术条件，现 行的铁路货物运输种类分为整车（根 据体积、重量或种类需要单独车辆运 送）、零担（10公斤~5000公斤）和集 装箱三种。整车适用于运输大宗货物； 零担适于运输小批量的零星货物；集 装箱适于运输精密、贵重、易损的货 物。
3.货物交接
• 单证手续齐备的列车出境后，交付国在邻国国境站的 工作人员，会同接收方工作人员，共同进行票据和货物 的交接，依据交接单进行对照检查。货物交接分为一般 货物铁路交接和易腐烂变质货物贸易双方的交接；也可 分为凭铅封交接和按实物交接两种情况。 • 凭铅封交接的货物，根据铅封的站名、号码或发货人简 称进行交接。 • 按实物交接的货物具体可以分为只按重量、只按货物的 件数以及只按货物的现状交接三种情况。同时在办理货 物交接时，交付方必须编制货物交接单，没有编制货物 交接单的货物，在国境站不能办理交接。 • 国际联运的出口货物抵达到达站后，铁路通知联运运 单中所记载的收货人领取货物。收货人领取货物时，应 在联运运单上填记货物领取日期，并加盖收货戳记。
2.月度要车计划的报批
• 国际铁路联运月度要车计划是中国外运集团与铁道部 共同平衡确定的指令性运输计划。包括整车、零担、 大型集装箱三种类别。 • 具体编制程序： • （1）编制国际联运月度要车计划表 • （2）分别报铁道部和商务部 • （3）商务部汇总、审核后与铁道部平衡核定 • （4）国际铁路联运月度要车计划需要经过商务部和 铁道部两部平衡核定，并经有关国家铁道部门确认后， 商务部通知各地商务厅（局）和各进出口公司。各地 商务厅（局）和各进出口公司再分别转告所属发货单 位。各铁路局（分局、车站）将铁道部批准的国际铁 路联运月度要车计划分别通知各发货单位。 • 国际铁路联运要车计划批准后,各发货单位应按照铁 道部门的规定,向各发货站提出要旬度计划,发货站于 每旬开始前,将确认的旬度计划通知各发货单位执行。
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（三）出口货物交接的一般程序
• 1.联运出口货物的实际交接 • 联运出口货物的实际交接在国境站进行。口岸 外运公司接到铁路交接所传递的运送票据后， 依据联运运单审核其附带的各种单证是否齐全， 内容是否正确。如遇矛盾或不符等缺陷，则根 据有关单证或函电通知订正、补充。 • 2.报关报验 • 运送单经审查无误后，将出口货物明细单截留 三份（易腐烂变质货物截留两份），然后将有 关运送单证送各联检单位审核放行。（续）
第三章 国际铁路货物运输
第一节 铁路货物运输概况
第二节 国际铁路货物的联运经营方式 及进出口业务 第三节 对港澳地区的铁路货物运输 第四节 国际货物铁路联运运单
第五节 国际铁路运输路线
第一节 铁路货物运输概况
• 一、铁路货物运输概述 • 二、铁路货物运输的发展
一、铁路货物运输概述
• （一）铁路货物运输的种类 • （二）铁路货物运输的特点 • （三）铁路货物运输的作用
第三章国际铁路货物运输
• • • • • • • • • • • • • • 第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 第十章 第十一章 第十二章 第十三章 第十四章 国际货物运输概述 国际海洋货物运输 国际铁路货物运输 国际航空货物运输 国际集装箱运输 国际多式联运 国际公路、内河、管道、邮政运输 保险概述 保险的基本原则 海洋货物运输保障的范围 海洋货物运输保险条款 其它运输方式货物保险 国际货物运输的投保与承保 国际货物运输保险的索赔与理赔
（三）铁路货物运输的作用
• 1.有利于发展与亚欧各国的贸易 • 2.有利于开展同香港、澳门地区的贸易， 并通过香港进行转口贸易 • 3.对我国进出口货物集散和各地区之间 的商品流通起着重要作用
二、铁路货物运输的发展
• （一）世界铁路货物运输发展概况 • （二）我国铁路货物运输发展概况
第二节 国际铁路货物联运及进出口业务
（二）出口货物国际铁路联运的托运与承运 • 1.托运前的准备工作 • 2.货物托运和承运的一般程序 • 3.货物装车、施封、价格声明和押运
1.托运前的准备工作
• 凡属国际铁路联运的出口货物，在托运前 必须将货物的包装和标记严格按照合同中 的有关条款、《国际货协》和议定书中的 条项办理。
2.货物托运和承运的一般程序
•
发货人在托运货物时，应向车站提出联运运单和运 单副本，以此作为货物托运的书面申请。车站接到联运 运单后，应认真审核，对整车货物应检查是否有批准的 月度、旬度要车计划和日要车计划。检查联运运单各项 内容是否正确，以确定是否可以承运。车站一经在联运 运单上签证，写明货物应进入车站的日期和装车日期， 即表示受理了托运。整车货物一般在装车完毕后，发货 站在联运运单上加盖承运日期戳，即表示货物已经承运。 • 对于零担货物的发运，发货人在托运时，不需要编制 月度、旬度要车计划，可凭货运单向车站申请托运，车 站受理托运后，发货人按签证指定的日期，将货 物搬进货场，送到指定的车位上。经查验、过磅 后，交铁路保管。从车站将发货人托运的货物连同联运 运单一同接受完毕，并在联运运单加盖日期戳，即表示 货物已经承运。铁路对承运后的货物负责保管、发运的 责任。
三、国际铁路货物联运基本运送条件
• （一）国际铁路货物联运的范围 • （二）国境站的联检机构
（一）国际铁路货物联运的范围
• • • • • 除阿尔巴尼亚、朝鲜外，凡开办国际货运营业的 车站，都可办理国际铁路货物联运。 1.同参加《国际货协》国家铁路部门之间的货物运 送 2.同未参加《国际货协》国家铁路间的货物运送 3.通过港口的货物运送 我国通过塔林（爱沙尼亚）、里加（拉脱维亚）， 波兰铁路格丁尼亚、格但斯克、什切青或德国铁路 扎斯尼次、罗斯托克等港口站向芬兰、瑞典、挪威 和丹麦等国发送货物；或朝鲜、蒙古、俄罗斯和越 南等国，通过中国铁路大连、新港、黄浦等港口站 向阿尔巴尼亚或日本等国发货，或相反方向发货时， 发货站和港口间用国际货协票据办理的，由发货人 或发货人委托在港口站的收转人办理转发送。
五、进口货物国际联运程序
• 1.确定到达站 • 国内订货部门应提供确切的到达站的车站名称 和到达路局的名称，除个别在国境站设有机构 单位外，均不得以我国国境站或换装站为到达 站，也不得以对方国境站为到达站。 • 2.必须注明货物经由的国境站 • 3.正确编制货物的运输标志 • 各部门对外订货签约时，必须按照商务部的统 一规定编制运输标志，不得颠倒顺序和增加内 容，否则会造成错发、错运事故。 • （续）
• 4.向位于国境站的外运机构寄送合同资料 • 进口单位对外签订合同，应及时将合同中的中文副本、 附件、补充协议书、变更申请书、确认函电、交货清 单等寄送国境站外运机构。 • 5.进口货物在国境站的交接 • 进口货物列车到达国境站后，由铁路部门会同海关接 车，双方铁路部门根据列车长提供的货物交接单办理 交接，海关对货物执行监管。 • 6.分拨与分运 • 7.进口货物的交付 • 铁路到站后向收货人发出到货通知；收货人接到通知， 向铁路部门付清运送费用后，铁路部门将联运运单和 货物交给收货人；收货人在取货时应在“运行报单上 加盖收货戳记。
3．通过过境铁路港口站货物运送费 用核收的规定
二、国际铁路货物运输的有关规章
• 1.《国际货协》。规定了货物运送条件、运送组织、 运送费用计算核收办法以及发、收货人之间的权利 和义务等问题。 • 2.《统一过境运价规程》。规定了过境参加国统一 货价的铁路办理货物运送手续、过境运送费用和杂 费的计算、过境铁路里程表和货物运费计算表等。 • 3.《过境铁路协定》和《过境铁路会议议定书》 • 另外还有《国际铁路货物联运办事细则》、《国际 旅客联运和国际铁路货物联运车辆使用规则》《国 际旅客和货物清算规则》等。
2．国际货协参加路与非国际货协铁 路间运送费用核收的规定
• （1）发送路和到达路的运送费用与参加《国际货协》 各铁路间收费标准相同。 （2）过境路的运送费用，则按下列规定计收。 参加国际货协并实行《统一货价》各过境路的运 送费用，在发货站向发货人或在到达站向收货人核 收；但办理转发送国家铁路的运送费用，可以在发 货站向发货人或在到站向收货人核收。 过境非国际货协铁路的运送费用，在到站向收 货人（相反方向运送则在发站向发货人）核收。
四、出口货物国际铁路联运程序
• （一）出口货物国际铁路联运计划的编制 • （二）出口货物国际铁路联运的托运与承运 • （三）出口货物交接的一般程序
（一）出口货物国际铁路联运计划的编制
•
出口货物国际铁路联运计划分为年度运量计划和月 度要车计划。 • 1.年度运量计划的编制 • 为衔接年度各国铁路间进出口货物的交接运量，每 年年初，由国际货协召开中国、蒙古、俄罗斯、朝鲜、 越南五国铁路和外贸代表参加的运量计划例会，商定 本年度分国别、口岸、品类、季度的外贸进出口运量， 会前由中国外运集团编制国际铁路联运年度运量计划， 并与国家口岸管理办公室、铁道部等有关部门平衡确 定后，提交例会，在例会上，与各国商定。年度运量 计划安排是月度要车计划和各铁路口岸货物交接运量 的主要依据。
（二）铁路货物运输的特点
• 具有载运量大、行驶速度快、受气候因素影响 小、安全可靠、运输准确性和连续性强等优点。 • 1.运输的准确性和连续性强 • 2.运输速度快 • 3.运输量大 • 4.运输成本低。运费仅为汽车运输费用的几分 之一到十几分之一；耗油量是汽车运输的1/2。 • 5.安全可靠, 1.国际铁路货物联运交接所 • （1）办理联运进出口货物、车辆的交接、换装、发 运。 • （2）办理交接运送单据的审核、翻译、过境运费的 查核、计算。 • （3）会同临国铁路交付人员，共同处理货物交接中 的问题 • 2.海关 • 3.国境站商检 • 4.动植物检疫所 • 5.边防检查站 • 6.卫生和食品卫生检疫所 • 7.中国外运集团口岸分公司