新建铁路北京至沈阳客运专线
施工技术交底纪要
JSTJ－7 标段
工程项目：隧道衬砌工程
编号：
记录者：（签字）
交底者：（签字）
技术负责：（签字）
技术部门：（盖章）
日期：
单位：中铁十六局集团第二工程有限公司京沈客专TJ-7标
交底记录
五头山隧道
模板作业窗及附着式振捣器布置图
3.2.2 模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。

模板台车的走行轨，
Ⅳ级围岩段，宜铺设在填充混凝土面上。

模板表面要光滑，与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。

二衬模板台车台车端模采用钢模，并采用中间夹止水带的方式。

根据不同
铝合金卡尺示意图
）采取模具卡控间距，保证钢筋间距。

卡尺示意图
钢筋绑扎完成后，内外层钢筋统一绑扎高强度砂浆垫块，每平方米不少于个。

两层主筋间增设横向支撑钢筋，防止混凝土施工过程中振动变形 二衬钢筋主筋采用机械联接方式，严禁洞内焊接。

若钢筋采用直螺纹套筒连接，为确保钢筋直径不受滚丝影响，要求钢筋接头进行镦粗，镦粗机压模内滚丝机滚丝轮直径进行调整时，必须确保丝槽底部直径符合钢筋直径要求。

钢管支架
钢筋安装台车
接底单位及签字。