汽车变速器之创新技术应用及发展趋势
摘要：变速器是汽车的主要传动部件，承担着将动力从发动机传递到车轮的使命。

汽车变速器行业上游产业主要是钢材行业，也包括有色金属业；而下游主要
面对的是汽车产业，作为汽车的主要配件，变速器市场与汽车整车的市场发展密
切相关，而且特点鲜明。

基于此，本文将针对汽车变速器的创新技术应用进行分析，对未来汽车变速器新技术发展趋势进行合理展望，以期能够为相关人员提供
一些理论参考。

关键词：汽车变速器；创新技术；应用；发展趋势
汽车工业在当前经济社会背景下，伴随着工业技术水平的提升形成了良好的
发展前景，在当前汽车制造业中，各部分组件都得到了质量的升级与技术的优化。

汽车变速器作为汽车的主要组成部件，对汽车的性能有直接影响，在汽车动力性、操纵性、安全性上都有良好的保障。

由于汽车变速器在使用过程中可能造成一定
损耗，使得自身性能下降，对汽车行车速度产生一定影响，也会造成汽车安全性
难以有效提高。

因此，在汽车零部件的研究中，变速器的运行原理与可靠性分析
都是较为重要的。

本文针对汽车变速器进行结构特点、工作原理与可靠性分析，
为汽车变速器的使用与性能提供更多的基础保障。

一、汽车变速器工作原理
汽车变速器在当前的技术手段下已经实现了自动换挡能力，以自动变速器为
主的汽车变速器已经得到了良好的普及。

汽车变速器在使用中能够通过驾驶员脚
踏油门控制指挥自动换挡系统，而自动换挡系统又能够通过不同的控制阀系统控
制变速齿轮机中离合器的分离与结合，从而改变齿轮机的动力传递路线，形成自
动换挡效果。

以前的汽车变速器以液力自动化变速器为主，液力自动化变速器能
够根据汽车的行驶速度与节气门开度情况进行换挡与变速。

当前使用的电控液力
自动变速器，在原有变速器性能上进行了升级与优化。

电控液力自动变速器中增
加了电子控制系统，能够借助传感器与开关监测汽车与发动机运行的情况，在汽
车驾驶员行驶操作中，将接受到的操作指令转化为电信号传输到电控单元中，以
电磁阀控制液压装置的换挡阀实现汽车运行的变速与换挡。

随着技术手段的不断
升级，汽车变速器也在不断升级与优化，变速换挡质量正不断提高，能够以自动
化变速换挡保障汽车运行性能。

为此，更需要对当前汽车变速器的可靠性进行具
体分析。

二.汽车变速器的结构特点
1.汽车变速器
在汽车运行过程中对其加速、减速形成了良好的保障，其通过变速器换挡功
能在变速期起到了保障驾驶平稳度的效果。

针对汽车变速器的结构特点，可以从
以下几方面进行探讨。

2.行驶性能较好
汽车变速器作为汽车变速换挡的主要结构部件，在汽车行驶过程中保障着变
速换挡的平稳度，也很好地降低了动力传递系统的冲击。

这种结构优势在汽车行
驶中提供了良好的行驶性能，特别是在复杂的地形环境或恶劣路面条件下，汽车
的行驶性能要求较高，变速器的存在能够形成较好的保障。

采用液力变矩器的汽
车在起步时受到的牵引力会提升，减少了车轮的滑动，也能够使汽车的运行更加
平稳，并且在汽车行驶过程中行驶阻力增大时，汽车变速器的存在还能够起到保
障作用，可以避免汽车发动机熄火造成的行驶影响，较好地提高了汽车的行驶性
能。

3.行驶安全性保障
汽车变速器在汽车运行过程中对车辆行驶的方向与速度都能够起到良好的调
节作用，一般在汽车运行过程中换挡较为频繁，会分散一定的注意力，而采用当
前的自动化变速器，以控制油门踏板的方式进行自动变速，能够减少离合踏板与
变速杆操作形成的注意力分散问题，也保障了汽车行驶的安全性。

三、变速器常见故障分析
1.油脂变质排查方法：①检查通往自动变速器油散热器的限压阀是否卡滞；
②检查变速器油散热器管道是否堵塞，若存有堵塞物需对其进行清洁疏通；③
检查离合器或制动器自由间隙是否过大，若间隙过大进行调整；若为易损件磨损
问题应进行更换；④离合器或制动器打滑，检查主油路油压是否过低，若过低及时进行油液补充。

2.换挡冲击大故障排查方法：①检查发动机是否怠速过高，过高应进行调整；
②检查节气门拉锁、节气门位置传感器位置不当或主油路调压故障，造成油路油压高，应进行调整；③检查启动或加速升挡过程是否过迟；④检查换挡执行元
件是否打滑，若磨损严重及时进行更换；⑤检查油压电磁阀是否正常工作，异常进行维修或更换；⑥检查电脑是否有故障，若有故障进行维修排除。

3.打滑故障排查方法：①检查油面是否太低，若太低及时补充油脂；②油面
过高，检查是否有大量气泡产生；③离合器或制动器摩擦片、制动带是否磨损严重或有烧焦现象，若有及时进行更换；④检查单向超越离合器是否存在打滑现象；
⑤检查是否由于漏油现象，重点查看离合器或制动器活塞密封圈是否存在破损现象，若存在及时进行更换。

四、新能源汽车变速器的创新技术应用
1.纯电动汽车与单级减速器集成技术。

该种技术是近些年才新开发出的一种
新型技术，但该技术却有着无法快速提速的缺点，因而主要被应用于特拉斯等新
能源汽车之中。

2）纯电动汽车驱动与多级减速集成技术，该种技术有着加速性强，能耗低的优点，但相对的，该种技术的生产成本高，因而只应用在了如宝马i8等比较高端
的新能源汽车之中。

3）混合动力汽车的驱动电机、发动机、变速器、差速器集成开发技术。

该种创新技术的应用之处比较多，并且在如今的汽车制造中已经得到了应用。

五、汽车变速器的创新技术发展趋势
随着时间的推移，手动变速器的市场占有率会逐渐降低，自动变速器的市场
占有率会逐渐加大。

自动变速器相对手动变速器的最大优点就是操作简单，驾驶
起来轻松、简便舒适，尤其在交通状况比较拥堵的城市，自动挡的车比手动挡更
实用，手动挡的车需要频繁挂挡、踩离合起步。

同时，未来也将紧紧围绕环保、
节能、操作轻便化、换挡自动化、智能化、整车电子集成控制一体化等方向发展。

汽车变速器是汽车节能技术重要的发展方向，未来汽车变速器将会更加注重环保
化发展。

对于汽车变速器来说，进一步降低噪声、防止渗油与漏油、与环保发动
机有机协调发展，全面配置兼容各种型式的缓速器，减少来自传动制动系的污染，并同时保证车辆制动安全、可靠是变速器绿色环保的重要发展趋势。

汽车变速器
正朝着换挡力不断减小、操纵轻便、灵活及多元化（AT、CVT、双离合器、AMT 等）自动换挡方向发展，采用的技术包括：优化设计齿形参数和操纵机构；采用
新材料和高效、高精度加工方法；减少旋转零部件的传动惯量；采用短行程、双
锥面、多锥面同步器等。

另外，整车电子控制一体化，全面优化车辆制动控制系统也是未来重要的发展方向，即将ECU与ABS、ASR等有机地集成一体，通过CAN总线技术适时进行数据同步交换、共享、实现全面自动化控制。

结束语
汽车变速器作为汽车的主要零部件，在保障汽车性能方面起到了重要作用。

由于汽车变速器结构组成较为复杂，各零部件在质量保障与质量水平方面正不断升级，因此相关汽车设计制造企业还需要加大对于汽车变速器创新技术的研发深化力度，从而推进汽车产业的快速发展。

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