XYD—2C型铁路道碴捣固机
使用说明书
沈阳全程工务机械有限公司
目录
捣固机性能简介 (2)
一、主要技术参数 (2)
二、上道前准备 (3)
三、安全操作规程 (5)
四、下道和存放 (5)
五、保养和检修 (6)
六、常见故障及排除 (7)
七、常用易损件 (8)
八、随机工具 (8)
九、承诺 (8)
十、联系单位及联系人 (9)
XYD—2C型铁路道碴捣固机性能简介
XYD—2C型铁路道碴捣固机是广集国内外用户十多年对XYD—2C型捣固机的使用经验，取其长去其短地研制出更新换代的产品，其基本结构和原理仍保留XYD—2型的优点，即双导柱框架，单缸升降方式，主要技术性能高于XYD —2型，不仅能满足线路维修作业的需要，同时也适应于线路大、中修清筛作业后的捣固作业；更适用于新建线路的捣固作业。
其主要特点：
1、镐撑插入道碴深度，由枕下的90mm，调至到120mm，可适用于不同型号的钢轨、枕材线路的大、中维修及新建的捣固作业。
2、震动框架、横梁、油箱、底架、走行架及其它结构件均采用新的设计尺寸，延长了各部件的使用寿命，较大地提高了作业效率。
3、为克服动力瞬间过载，加大了整机功率。
本机动力分为Y132S—2/电动机及SF190/柴油机两种形式。
两种动力源可以依据现场的实际需要非常方便地互换。
4、液压系统进行了较大的改进，由可拆式胶管接头改为扣压式胶管接头，同时加大了管通径，使得液压油流量增大，提高了作业效率。
除上述之外XYD—2型的使用养护维修与XYD—2型完全相同。
一、主要技术参数
1．动力（两种形式）
（1）Y132S—2三相异步电动机
额定功率
满载转速 2900r/min
自重 60kg
（2）SF190柴油机
额定功率
满载转速 2400r/min
自重 92kg
额定功率时燃油消耗率 290g/kW∙h
2．振动频率≥67Hz
3．液压系统工作压力±(出厂前已调定) 。
4．激振力 22kN
5. 最大下插力 16kN
6．最大夹实力 16kN
7．提升时间 2S
8．下降时间 1S
9．张夹时间
10．下插深度 120mm(50kg钢轨混凝土枕底面以下)
11．生产效率340根轨枕/每组每小时
12．主机净重
（1）电动机驱动 400kg
（2）柴油机驱动 435kg
13．外形尺寸
（1）电动机驱动
1355mm×680mm×1520mm
（2）柴油机驱动
1420mm×680mm×1520mm
14．作业形式：
（1）单侧下道二台为一组，适用复线或单线路肩较宽地段。
（2）双侧下道二台为一组，适用单线路肩较窄地段。
15．走行架轨距1435mm（特殊提货要说明）。
二、上道前的准备
1．按装箱单检查各（零）部件是否齐全完好。
2．检查动力系统。
（1）电动机驱动要检查电气系统的绝缘性能是否符合要求。
根据闭塞区间绝缘的要求已将地线取消。
（2）柴油机驱动要按柴油机《使用维护说明书》进行。
首先将柴油机传动皮带撤下，按柴油机说明书进行准备，空车状态怠速运行20分钟后，再加大油门运转10分钟，确认柴油机工作正常后将三角皮带按原位上好。
3．油箱注油
用户可根据本地气温情况按用油表规定从油箱注油口加注液压油。
注油量以油窗上孔中心为宜。
作业过程中油面不低于油窗下孔红线。
4．按钢轨型号调整夹轨钳开口大小（出厂前按P50公斤/米调定）。
5．搬动换向阀操纵手柄到任一工作位置（如升、降、张、夹），两个手柄可以单一搬动，也可同时搬动。
将底架上的手压泵压杆套在手压油泵的压把上（套入后槽的方向应在下方）往复全程压动，油缸均应动作。
6．将操纵手柄搬到升位（另一手柄一定要放在中位）往复全程压动手压
油泵13次，升降油缸应由最下端升至最上端。
7．将操纵手柄搬到降位，油箱应能靠自重下降。
8．在干燥状态下，用兆欧表检查走行架两端绝缘电阻其阻值不得小于1兆欧。
9．作业前应检查镐板紧固栓是否松动。
10．试车（不小于30分钟）
（1）电动机驱动的液压捣固机，应按接线图接通电源，搬动组合开关使齿轮泵转向符合箭头所示指向。
（2）柴油机驱动的液压捣固机，首先作怠速试车10分钟，再把油门提
三、安全操作规程
1．操纵司机经训练熟悉本机性能后，方可操纵捣固机上道作业。
2．电动机驱动的捣固机，操纵司机要备有绝缘防护用品。
3．将走行架放在线路上，走行轮要对正两根钢轨，将升降缸提到最上端的两台捣固机依次推到放平的走行架上，分别对准位置，将前后大插销插入定位孔内，再将下道架折起，把下道架上的支承挂钩与走行架的勾环勾住。
作业中，操纵司机最好面向来车方向。
4．接通电源并搬动组合开关（柴油机应手摇起动，加大油门至工作位置），根据线路情况进行捣固作业。
镐头插下道床后，只需张夹1～3次。
5．作业中，操纵司机应密切注意机器的运转状态和线路状况。
两操纵司机应密切配合，力求动作协调一致。
6．捣固时，应避开防爬器，轨距杆，支撑木等障碍物。
7．作业中，如出现捣镐提升后夹轨钳仍紧咬钢轨时，可手压泵压杆铣缺口一端，把安全销拔出，钳口便可完全松开。
8．捣固机运动部位不得注润滑油。
振动框架的注油咀也只要每工作50小时加注一次。
加注方法，用手转动偏心铁每旋转90°～120°停一次，加注复合铝基润滑脂少许（干油枪只需压一次）共注油3～4个位置即可。
切忌勤加、多加，以免轴承发热。
9．捣固作业发生故障时，应用手压泵急速提镐下道进行处理，严禁在线路上停机排出故障。
四、下道和存放
作业中待避列车和每日工作结束时，应按下述程序进行下道。
1．提升镐至最高点。
2．摘下支撑挂钩放下下道架，使下道架平稳。
3．把捣固机推到下道架末端将大插销插在底架定位孔内与下道架定位销靠住。
搬动操纵手柄，将镐板降至最下端。
4．折起走行架。
5．曲线半径小于800米，超高大于125毫米，遇超限货物列车通过时，应把走行架摘下。
6．人员站在列车前进方向和捣固机之间躲避。
7．工作结束，摘下走行架放在路肩上，进行日常保养，罩上防雨苫布捆扎牢固。
8．如长期不使用时，应采取防尘、防锈措施。
五、保养与检修
1．保养
（1）日常保养
每日班后进行，具体内容：
1）擦净灰尘油污
2）紧各部紧固件
3）消除漏油处
（2）定期保养
每50小时进行一次，具体内容：
1）检查或更换镐板套，水平缸耳环套，同步杆套等；
2）焊补镐掌，恢复到原设计尺寸；
3）滤清或更换液压油，清洗液压缸、油箱，清洗滤油器，清洗油管；
4）更换失效的紧固件；
5）重新调整油压为±；
6）消除漏油处，更换不良密封圈；
7）检查并更换夹轨钳；
8）检查电器绝缘状态及电机性能；
9）按柴油机要求进行的保养；
10）振动框架加注润滑脂。
定期保养后要进行性能试验并记入工作日志。
2．检修
使用500小时之后，对液压捣固机需进行全面检查、修理工作，使液压捣固机各部件和性能恢复到设计水平。
具体内容是：
（1）拆开振动架，检查或更换轴承；
（2）分解液压系统，全面清洗，更换不良部件和密封圈；
（3）清洗活塞杆、缸体，拉伤严重的应更换；
（4）更换全部尼龙套；
（5）检查和清扫电动机轴承，加润滑脂，柴油机按说明书进行；
（6）补焊或更换捣固掌达设计要求；
（7）对各零件孔径要逐件检查，磨损严重的要更换；
（8）油泵、阀要用测试台进行测试，性能不良者应予以更换或修理；
（9）经检修的捣固机，要经过3小时空载和1小时的试捣并测试记录各项技术指标，经确认达设计要求后方可使用。
八、随机工具
1．手提工具箱：1个
2．黄油枪：1把
3. 加油漏斗 1个
4．活扳手（250mm）：1把
5．呆板子｛14、17、19、24、27、30（mm）｝：各1把
6．勾扳子（80－90mm）：1把
7．套筒扳子（30、19mm）：各1把
8．克丝钳：1把
9．螺丝刀（200mm）：1把
九、承诺
产品出厂后，在六个月内如发现不符合设计要求，或因质量问题造成机件损坏时，本厂负责包修、包换、包赔，但属于违反操作规定或运转不当造成损坏不在“三包”范围内。
十、联系单位及联系人
联系单位：沈阳全程工务机械有限公司
地址：辽宁省沈阳市沈北新区蒲河镇黄泥村
邮编：110002
联系人：彭连弟手机：
电话：024－（传真）路电：031－22005
网址：。