SAP APO供应链管理方案SAP高级计划和优化器(SAP APO)，包含了许多集成在一起的模块，这些模块使用了基于限制的规划和优化哲学。

SAP APO协同性计划，正如其名字所说的，就是要帮助企业与他们的业务合作伙伴一同进行协同性供应链规划。

供应链驾驶舱向用户提供查看所有的活动和应用程序的强大功能。

供应链驾驶舱可以用特别设计的用户图形界面对供应链进行建模、监控和管理，向用户提供对查看所有的活动和应用程序的强大功能。

通过设置，SAP APO供应链驾驶舱能方便地描绘您的生产工厂、配送中心、供应商和客户，以及他们之间的运输链接。

您可以通过网络模型为您自己导航，从不同的角度观察它，并深挖至更详细的层次。

运用供应链警报器，您可以根据当前情况检查预测、规划及日程表的精确性和恰当性。

它还将自动地引起您对异常情况、瓶颈及不寻常事件的注意。

您可以自动切换到规划和执行应用程序以解决所有问题。

需求计划关注的是未来中长期的市场的需求水平。

激烈的竞争，顾客需求的不断变化，市场的快速发展，都使得需求计划越来越困难，也越来越重要。

需求计划将销售的历史数据、客户的数据、及供应链合作伙伴的数据，包括POS数据，进行校对分析。

SAP APO需求计划提供多种模型能动态地调整数据，并且自动提醒您需求模式中的突发性变动。

多元化的数据模型和分析功能使您可以通过不同的途径检查数据。

您也可以将该模块与SAP BW强大的分析功能联合起来使用。

您甚至可以模拟新的市场策略对需求的影响效果。

供应网络计划将采购、生产、以及运输过程与需求相匹配，从而平衡和优化您的整个供应网络。

使用供应网络规划和部署组件，您可以为您的整个供应网络及其所有限制性条款开发一个模型。

然后，使用这一模型，您可以同步化您的活动，并规划整条供应链的物流。

您可以为采购、制造、存货、及运输制订可行的计划，以使供求相匹配。

生产计划&详细排产能够实现优化资源的应用，并创建精确的以工厂为单位的生产安排，以便缩短生产周期及提高对市场需求预测变化的反应速度。

对需求的精确预测仅是等式的一部分，另一半则是根据需求发货的能力。

您需要以最大限度地利用现有生产能力为指导思想安排生产日程，并在新的需求出现时修改这些日程表。

确保以工厂为单位的材料和资源流的平稳流动。

SAP APO生产计划和详细排产模块是一个易于应用的交互式图解规划工具。

您可以制作多个工厂或单个工厂的生产计划，同步检查原材料和生产工厂的可用性，并且可以模拟不同策略和事件对日程安排的影响。

结果是可靠的、非常现实的生产计划，以便您按需求发货，同时还考虑新的需求及变化的环境。

全球可行的承诺用全球尺度来进行供求关系的平衡，并且运用实时核查和复杂的模拟方法向您的客户作出可靠的发货许诺。

全球可用量检查(ATP)组件使用建立在规则基础上的策略以保证您能向您的客户提供您所承诺的东西；以实时和模拟的方式进行多级组件及生产能力查核，以保证您实现供求相匹配；可以实现同步且快速地获得供应链上产品可用性情况，因此，您可以确信您能满足所作的发货许诺。

全球ATP制订了许多标准以实现许诺，其中包括：∙产品替代，如果成品和组件都不够用，系统使用基于规则的选择标准，自动选择出代用品。

∙象产品替代一样选择替代地点，全球ATP可以从替代地点找到材料。

您也可以将此逻辑整合入产品替代规则中。

∙分配您可以将短缺的产品或组件按客户、市场、订单等进行分配。

运输管理与仓储过程同步考虑，您将能实现运输计划的优化及运输路线的经济化。

运输管理系统帮助您最大限度地利用您现有的资源，并时刻向您提供所有运输流程的情况，帮助你不费力地而又有效地管理多模式运输。

运输管理系统使您精明地、同时又是有利可图地应用您的资源，并且帮助您牢牢地控制住您的成本。

SAP LES是供应链管理的执行部分，为您提供包括入库、出库及仓储运输流程的全面功能。

SAP后勤执行系统为您提供入库流程的强大功能，使您对正在入库的物料了如指掌，同时帮助您避免昂贵的混乱和错误。

SAP LES支持对供应商订单的有效率管理和监控，包括提货和收货的日程安排。

您可以迅速而方便地识别入库的货物及相对应的采购订单或高级航运通知(ASN)。

您也可以运用托盘上供应商提供信息，合理化安排您的货物接收。

另外还具备质量管理和处理危险材料的能力。

SAP LES也通过为入库的卡车指定门、通道、及时间段来合理化安排货物的接收。

此外，还具备运输、交通工具管理功能。

通过供应链管理的实施可以使：∙企业总成本下降∙供应链上的节点企业按时交货率提高∙订货-生产的周期时间缩短∙供应链上的节点企业生产率提高Rapid APO实施方法惠普的项目实施方法Rapid APO,是惠普全球实施APO项目经验的结晶。

它介绍了一种惠普供应链管理咨询服务和APO实施的新方法。

实施过程分为清楚定义的四个阶段：∙Ignite-项目启动∙Architect-架构∙Develop-开发∙Roll-out-系统上线推广项目启动阶段的的主要目的是发现APO对Haier的价值，以及如何运用Rapid/APO来实现这个价值。

架构阶段的主要目的是完成业务蓝图设计并确定项目实施的策略。

开发阶段的主要目的是建立一个能满足前期所定义的业务流程需求和目标的概念。

此外还需要配置和测试最终的方案。

系统上线推广阶段的目的是完成最终的准备工作，包括测试、最终用户培训、系统管理和系统切换等工作。

此外，是从一个预生产的环境转换到一个真正的上线生产的环境。

在项目准备阶段合作双方可据项目特点对项目方法进行裁剪，确保项目在规定的时间内完成项目的目标，并大大地降低项目的风险。

惠普主要的SAP/APO的咨询实施案例∙Inopak∙宝马汽车，汽车行业∙Avnet，高科技分销企业∙DLG，食品行业∙Aventis，医药行业∙HP激光打印机，高科技行业等【APO是为制造业的计划、优化和排产专门开发的供应链管理软件，它可以在线与R/3系统集成，可记录从长期的销售计划，到中期的分销计划，到近期的生产计划。

APO还可处理各种非常规情况，如原料供应瓶颈、残留物、超负荷运行等。

APO的使用大大改善了系统的计划功能，原先生产调度和能力计划所遇到的问题得到了彻底的解决。

】ERP计划模型落后另一方面，众所周知，ERP的计划管理的模型仍然是MRPII，其编制计划的方法仍然采用MRP和MPS计算物料的需求、发布补充定单等。

这种于60年代出现的用最朴素逻辑、在计算机帮助下按产品BOM和工艺流程逐级推演，得到了在一般平稳生产条件下可以应用的生产计划方法，流行了近40年。

但是MRP方法存在着以下重要的弱点：－MRP算法假定提前期是已知的固定值；－系统要求固定的工艺路线；－仅仅根据交付周期或日期来安排生产的优先次序；－所有工作都是在假定无限能力的前提下进行；－重复计划过程要花费相当多的时间。

而相关计划的更改十分困难。

另外，MRP极为贫乏的决策支持能力令制造企业的上层管理人员甚为不满。

30多年来MRP的这些缺陷虽然不断有些技巧性的改进、虽然ERP系统在做生产计划时考虑了能力资源的约束，但仍旧是一种串行过程的校验处理，始终没有实质性的改变。

在国际化多变的市场面前，MRP的上述缺点显得愈加突出，传统ERP的计划模型越来越不能适应企业变化的需求。

对于行业领先的大企业和重要的国际化制造商，替代MRP和扩展ERP是势在必行的。

直至90年代中期，寻求克服ERP缺点的努力开始有了成果，这就是高级计划与排产技术（Advanced Planning and Scheduling，APS）的实用化和供应链管理（Supply Chain Management，SCM）。

APS的核心和技术特征APS的核心是久经磨练的数学算法或解决方案。

但APS所采用的并不是单一的技术，具体应用的算法（诸如线性规划linear programs、整数混合规划mixed-integer programming、推理heuristics、约束理论theory of constraints,、模拟simulation等等），视需要解决问题的类型而定。

APS从ERP系统下载数据到专用服务器上做常驻内存的处理，实现计划的反复运算或对可选方案进行评估，直至得到可行的或基本上可获利的计划或进度表。

由于这些系统通常不存在数据库查询和存取的问题，APS的反复运算可以很快完成。

这样就形成了，高级计划与排程APS的3项技术的特征：1基于约束理论；2采用多种数学解析的优化算法；3采用脱离主服务器常驻内存运行的计算机技术。

APS支持SCM由于APS是一种在资源约束前提下的优化技术，既可用于单个企业内部的短期的计划与排产，又可用于在已知条件下的长期预测和在企业间进行计划，成为改进和优化企业供应链管理的有力工具，所以自APS成熟之日起，就将它的应用范围与供应链联系在一起。

另一方面，长期以来只有概念缺少有效工具的供应链管理在APS的支持下，得到迅速发展。

目前的APS软件与供应链管理软件SCM融会在一起，在媒体和商务中，多数情况下被混为一谈。

但是，我们还是认为，APS术语是专指APS引擎的。

SCM软件包括了更多的算法和较完整的管理功能，如需求管理中的统计预测方法、ATP（Available To Promise）引擎、离散事件的模拟等。

供应链协会（Supply Chain Council）在供应链管理的发展过程中，必须提到"供应链协会"所起的重要的规范、指导、和推动作用。

1996年第一季度，在PRTM （Pittiglio Rabin Todd&McGrath）和AMR(Advanced Manufacturing Research)等研究机构和Bayer、Compaq Computer、Lockheed Martin和Texas Instruments等69个企业的倡导下，成立了"供应链协会（Supply-Chain Council，SCC）。

SCC 是全球性的、成员单位联合的非赢利组织，为所有的企业和组织提供供应链改造的支持。

目前SCC有700多个成员单位，包括企业、大学、咨询机构、政府部门，世界主要的制造、分销、零售企业，重要的ERP、SCM软件供应商都加入其中，成为供应链管理的广泛的行业组织。

SCC与美国APICS和美国国家标准局(ANSI)有着密切的联系。

由于SCC的权威性和重要作用，新的成员单位以每月30个速度增加。

供应链作业参考模型SCOR供应链协会SCC的目标之一是开发一个跨行业的标准供应链参考模型（Supply Chain Operations Reference-model，SCOR），以帮助企业沟通供应链的研究成果、建立供应链的基本规范并影响下一代的SCM软件。