公交IC卡收费系统技术设计方案
1 综述
1.1 系统设计目标概述
甲方的公交IC卡收费系统的总体设计目标为：
●建设1个IC卡管理中心，负责系统安全管理、密钥管理、系统管理、IC
卡发行、管理卡分配与设置、用户卡纠纷与退卡处理、黑名单管理、数
据汇总与处理、数据查询统计、电子档案管理、报表管理及数据库备份
与恢复等业务。
●下设多个IC卡充售站点，负责用户卡的发售与充值、余额查询等业务。
●下设多个数据采集站点，负责车载机的数据采集、黑名单下载等业务。
1.2 技术设计遵循的相关标准
本系统的设计遵循以下有关标准：
●ISO/IEC 14443 TYPE A非接触式IC卡国际标准
●ISO/IEC 7816接触卡国际标准
●CJ/T3807-1999建设部标准《城市公共汽电车收费设备—电子收费机应
用技术条件》
●GB/T 18239—2000 集成电路（IC）卡读写机通用规范
●《建设事业IC卡应用技术管理要求》
●《计算机软件产品开发文件编制指南》
1.3 技术方案的设计原则
●符合国家有关部门关于“统一规范、统一发卡、一卡多用”的指示精神。
●乙方提出符合甲方需求的、为其量身打造、贴近甲方的技术方案。
●模块化及开放式的软硬件设计，具有良好的可扩展性，便于系统升级和
二次开发。
●系统运行与企业管理紧密结合的原则。
●保障技术的先进性，同时坚持系统性能价格比的优化设计。
●坚持长期服务，满足甲方的长远发展。
具有向“一卡通”方向发展的兼容能力。
2 系统总体构成
2.1 结构示意图
公交IC卡收费系统示意图
车载收费机(1) 车载收费机(n) 车载收费机(1) 车载收费机(n)
2.2 系统数据的总体流程
系统控制数据自上而下传递，业务数据自下而上汇总，业务数据包括IC卡充值数据和IC卡乘车消费数据。数据总体流程如图所示。
2.3 系统软件设计平台
系统软件设计思想，把三层体系结构和两层体系结构有机地结合起来，实现甲方的设计目标。后台管理系统采用分布式数据库和C/S模式，具有良好的人机
界面，在达到功能要求的前提下，以尽可能简明的操作方式，实现非接触式IC 卡的收费运作及管理。
应用在该工程的操作系统和数据库系统是目前最流行和值得信赖的。在服务器上采用Windows Server 2003中文企业版作为操作系统，数据库采用SQL SERVER 2000中文标准版；在各管理终端和业务终端上采用Windows 2000P/98作为操作系统，数据库采用SQL SERVER 2000中文标准版和Microsoft Office Access 2000中文版；应用层软件开发工具采用Microsoft Visual Studio 6.0。
3 系统功能
3.1 功能模块示意图
公交IC 卡收费系统
密钥管理 管理中心对内管理工作站
管理中心对外管理工作站
系统管理
IC
卡发行
管理卡分配与设置
数据汇总与处理
数据查询与统计
报表管理
交易结算管理
数据库备份与恢复
子站管理
黑名单管理
用户卡发售与充值
用户卡纠纷处理
用户卡退卡管理
用户卡挂失管理
数据采集
电子档案管理
数据采集
数据处理
用户卡发售与充值
数据查询与统计
报表管理
子站权限管理
网络传输
系统安全管理
3.2 系统功能分析
3.2.1 管理中心机房
●系统安全管理
3.2.2 管理中心对内管理工作站
●操作员登录管理
●管理卡分配与设置
●IC卡发行管理
●数据汇总与处理
●数据查询与统计
●报表管理
●数据库备份与恢复
●黑名单管理
●系统管理
●密钥管理
●交易结算管理
●IC卡信息管理
●IC卡年检情况分析
3.2.3 管理中心对外管理工作站
●操作员登录管理
●用户卡发售与充值
●用户卡纠纷处理
●用户卡退卡管理
●用户卡挂失管理
●数据查询与统计
●报表管理
●电子档案管理
●数据采集
3.2.4 IC卡充售站点
●操作员登录管理
●子站权限管理
●数据查询与统计
●报表管理
●用户卡发售与充值
●数据采集
●数据处理
●网络传输
3.3 系统功能实现流程
3.3.1 操作员登录管理
操作员分为系统员、对内业务操作员和对外业务操作员三类。其业务范围有严格界定，系统员可以执行密钥管理、系统管理等全部业务；对内业务操作员可执行IC卡发行制作，管理卡分配与设置、电子档案管理、数据汇总与处理、用户卡纠纷处理、用户卡退卡管理、用户卡挂失管理、黑名单管理及交易结算管理等业务；对外业务操作员负责用户卡发售与充值、数据采集、网络传输等业务。
此功能是整个系统的大门。登录人员必须输入操作员编号和对应的口令；同时，系统自动检测本地计算机配置的系统参数（如通讯端口设置等）。如果系统配置正确且操作员编号及对应的口令正确，系统将成功登录；否则系统将禁止登录，并提示操作员重新输入或进行系统配置。管理员登录后可以修改自己的口令。
3.3.2 IC卡发行管理
操作员用发行卡设置IC卡发行机的认证密钥后，即允许开始发行管理卡、用户卡。对IC卡的发行操作包括密钥生成、卡编号制作及信息写入等。
●密码卡发行：包括发行密码卡和发行卡。用户选择发行卡类后，分别输
入两组8位系统密码，经系统加密运算后生成系统密钥或发行密钥，然
后经过发行机写入密码卡或发行卡中。注意，输入的密码应书面封存。
●管理卡发行：包括发行驾驶员卡、信息设置卡和系统管理卡。用户选择
发行卡类和发行号段后，输入卡的卡面印刷号，然后经过发行机写入密
码、卡类、卡号等信息。
●用户卡发行：包括发行普通卡、纪念卡、老年优惠卡、老年免费卡、学
生卡、职工卡和军残卡等。用户选择发行卡类和发行号段后，输入卡的
卡面印刷号，然后经过发行机写入密码、卡类、卡号等信息。
3.3.3 管理卡的分配与设置
管理卡包括信息设置卡、驾驶员卡、系统管理卡。可通过IC卡充值机进行读写操作。
●信息设置卡：用户选择收费线路并分别输入各种用户卡类对应的收费单
价后，通过充值机将收费线路和收费单价等信息写入卡中。
●驾驶员卡：用户选择收费线路和驾驶员后，通过充值机将登录状态等信
息写入卡中，并记录驾驶员卡的归属关系。注意，驾驶员卡只能分配给
有效驾驶员，且一人一卡。
●系统管理卡：不需分配和设置。
3.3.4 数据采集
数据采集是将车载收费机的消费数据通过数据采集器传送到数据采集管理终端，并生成二进制加密数据文件。系统可提示用户应进行数据采集的消费记录、挂失记录和锁卡记录的总数，及实际发送或接收的相应的有效记录数。
3.3.5 数据汇总与处理及交易结算管理
通过网络或U盘等媒介，把各子站系统的充售数据文件和采集点的消费数据文件上传到管理中心后，将文件内的数据解密导入中心服务器的数据库。当天的数据汇总完毕，可进行该天的数据综合处理，或称“日清算处理”，生成中间统计结果，作为后期数据查询统计分析的基础。数据处理将由数据库的任务管理器根据设定自行检测、启动并处理。此功能主要完成以下工作：用充值数据、消费数据、上传的挂失信息数据刷新用户卡的相关状态；将二次充值之前的消费记录转存为到历史消费记录；生成每天的消费交易记录的日统计记录；生成用户卡的动态统计记录；生成最新的下发挂失名单和黑名单。
—省客运监管云平台系统使用服务合 同 甲方：公交运输有限公司 乙方: _______ 信息科技有限公司 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国知识产权法》等法律法规、地方规章条例及行业规章之规定，甲乙双方为了建立长期的合作伙伴关系，明确双方责任，在使用由乙方提供服务的产品过程中，本着相互合作、互惠互利的原则，共同协商达成如下协议，以便共同遵守。 一、服务承诺说明 1. 乙方向甲方提供“ —省公路客运监管云平台”系统正常运行使用的后台硬件支撑环境。 2. 乙方向甲方提供专业技术人员进行后台系统维护、优化，保证系统最优化运行。保证系统高度可用。提供系统备份服务，以及近6个月数据每日全备份，保证甲方数据完整安全可靠。 3. 当甲方需要时，乙方向甲方提供数据备份刻盘留档，不再另行收取服务费
4. 乙方向甲方提供5*8小时在线咨询服务，计算机远程协助服务。提供全天候的电话咨询服务。 5. 乙方向甲方提供系统 BUG修正、及完善服务。 6. 乙方向甲方提供现有功能模块改进和功能优化服务。 二、合同期限 2017年_月_日至_年12月31日 三、合同金额与付费方式 1. 本期合同总价人民币 ____ 元（大写： ___ 元整）。 2. 合同签订之日起 _天内必须按合同总金额的 _支付，每超期—天须支付合同总金额—的违约金，—的余款到每一次合同期限届满无任何扣减， _日内结算付清，如每超期 _天须支付欠付金额_的违约金。 四、甲方责任与义务 1. 甲方应保证由乙方提供的服务只限于甲方本单位内使用，如甲方将乙方提供的服务提供给第三方使用，由此引发的各种问题乙方概不负责，后果甲方自负。 2. 甲方应保证使用—省公路客运监管云平台系统的操作正确性，由于甲方人为操作失误造成的数据混乱，乙方将全力为甲方
软件系统开发服务合同 甲方（委托人）： 住所： 法定代表人： 乙方（受托人）： 住所： 法定代表人： 经协商，现由甲方委托乙方开软件系统，并由乙方为甲方提供该系统的实施和使用中的相关技术支持服务。为了规范双方在此项目上的权利和义务，在《中华人民共和国合同法》的原则指导下，订立本协议，由双方共同遵守。 第一条开发和技术支持服务的内容和范围 1.乙方负责软件系统的设计和开发。 2.《系统需求说明书》将作为系统开发和验收的依据，定义了系统开发的要求（包括软件功能和性能方面的要求）。 3.如在开发或技术支持服务过程中，甲方提出《系统需求说明书》中未作规定的新需求或修改原有需求定义，乙方应客观地评估该变化，告知甲方该变化所引起的技术可行性及工作量（并告知评估方式和依据）。对于技术上可行且甲方要求实现的变化，其费用及时间由双方另行协商。对于后续开发费用的计算标准，乙方承诺不高于目前市场平均标准每人月2万元。在本协议之外的需求变更不影响本协议的执行。 4．在开发完成后，乙方负责系统的软件安装、调试和培训。安装、调试系统所需的网络、设备和系统软件环境由甲方负责提供，培训对象由甲方根据乙方上线功能要求的角色来选定，培训内容为公系统的操作与管理技能，培训方式为在甲方指定地点集中培训，具体培训场地、人员和时间由双方协商。 5.乙方在免费服务期内提供5×8小时（国家法定假日除外）的技术支持服务，服务内容包括：乙方负责开发的软件系统的技术咨询、软件系统恢复、软件系统功能故障处理。 6．软件系统所使用的甲方自购设备，其维护不包含在乙方提供的免费技术支持中，如：服务器硬件维护、服务器操作系统维护、用户计算机终端维护、数据库备份和恢复。
海尔智能公共交通系统解决方案 1、系统简介： 海尔智能公共交通系统是国内首创的将公交智能电子站牌、公交GPS调度、车辆安防监控、候车亭电子监控等系统整合而成的一套综合性管理平台。同时在全面剖析国内现有电子站牌项目的运行境况后，引入多媒体信息发布系统，整合多方媒体运营资源，避免以往类似项目所出现的资金及后续运营问题。全面兼顾媒体运营商、公交公司、公共交通管理部门的利益。 海尔智能公共交通系统旨在打造一套全新的公共信息发布平台。 2、系统组成及相关介绍： 系统由指挥中心、多媒体信息发布系统、视频监控系统、公交调度系统和智能电子站牌等组成
指挥中心：整个系统的大脑，负责整个系统的指挥调度管理。指挥中心可以收发GPS车台信息（定位信息、报警信息等）；接收视频监控信息；管理多媒体发布资料。 多媒体信息发布系统： 公交多媒体发布管理系统采用了分布式区域管理方式，提供高质量的多媒体服务。通过智能电子站牌将多媒体信息发布给受众人群。满足多方客户的需求。 视频监控系统： 对各公交车站、公交车及出租车内重点位置进行监视，并可根据需要改变监控的角度和焦距，及时监视现场信息。 公交调度系统： 通过GPS定位技术，管理人员可通过平台的电子地图，实时监控运营车辆的相关信息（轨迹、车速），发现异常时能立即警告提示，及时预防事故发生；同时根据情况对车台实时调度。
电子站牌： 智能电子站牌系统是集GPS定位、无线WIFI、GIS地理信息技术、多媒体信息发布管理技术于一体的综合性平台。 智能电子站牌主要包括LED/LCD显示屏、监控摄像头、报警装置，内置无线WIFI接收模块。可以实时接收来指挥中心发来的各种信息。 3、系统效果 通过本项目的实施，预期达到以下效果 运送速度的提高和及时、方便的换乘，均匀的班次间隔，乘客出行时耗减低。
合同编号: 软件系统服务合同 甲方: 乙方: 第 1 页共9 页 甲方: 法定地址: 法定代表人: 乙方: 法定地址: 法定代表人: 甲乙双方经友好协商一致,就甲方委托乙方针对MAS系统服务、维护订立本合同,共同遵守。 第一条定义 除非合同另有约定,本合同及其附件中下列词语的含意为: 1.1 “服务”或“维护”:指乙方根据甲方需求针对系统服务、维护。
1.2 “技术文件”:指合同中规定的与系统的服务、维护维护以及其他技术支持相关的技术性文件,包括图纸、设计、手册、标准、参数及其它文字与图表说明。 1.3 “现场”:指服务和维护合同系统的场所。 1.4 “安装”:指在甲方的协助下由乙方实施的合同系统的安装工作。 1.5 “开通”:指现场实施与单点测试完成,系统功能具备,准备进行验收的工程阶段。 1.6 “验收”:指试运行结束后,在乙方的协助下甲方按照双方确认的验收标准对合同系统技术指标进行最终测试,测试合格后双方签署验收合格证书。 第二条合同标的 2.1 甲方委托乙方针对系统服务、维护。具体功能详见技术规范书。 2.2 乙方负责对现有系统进行服务、维护,并提供验收合格之日起1年的基本维护,由甲方提供必要的配合。 第三条合同金额 3.1 合同总价款为大写:元(小写:元)。该总价款已包括系统及验收合格后1年的基本维护费用。 第四条支付 4.1 采用一次性付款方式 4.1.1 付款
系统安装调测完成,并经甲方验收合格后,甲方在收到发票后向乙方支付合同的总金额,计￥元人民币(大写:): (A)、合同总价 100 %的正式、足额、有效税务发票; (B)、双方签署的验收报告。 4.2 乙方账户信息: 乙方开户名称: 开户银行名称: 帐号: 4.3 双方开户行或帐号等如有变更,一方应在合同规定的相关付款期限前提前10个工作日以书面形式通知对方,否则因此导致对方逾期付款,对方不承担任何违约责任,变更方承担因此产生的一切费用,买方将款付至以上帐号视为已履行了向卖方付款的义务。 4.4 双方同意以人民币为支付货币,付款方式为电汇或银行汇票。 4.5 若根据本合同的规定,乙方有赔偿和支付违约金的责任,则甲方有权从上述款项中扣除相应金额款项。 4.6 双方应各自承担有关机构根据中国税务法律向其征收的所有合同执行有关的税款。 第五条职责及合作界面说明 5.1 甲方职责:
编号：TQC/K386 公交车电视广告发布合同 完整版 In the case of disputes between the two parties, the legitimate rights and interests of the partners should be protected. In the process of performing the contract, disputes should be submitted to arbitration. This paper is the main basis for restoring the cooperation scene. 【适用合作签约/约束责任/违约追究/维护权益等场景】 甲方：________________________ 乙方：________________________ 签订时间：________________________ 签订地点：________________________
公交车电视广告发布合同完整版 下载说明：本协议资料适合用于需解决双方争议的场景下，维护合作方各自的合法权益，并在履行合同的过程中，双方当事人一旦发生争议，将争议提交仲裁或者诉讼，本文书即成为复原合作场景的主要依据。可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。 甲方： 乙方： 甲乙双方根据《中华人民共和国广告 法》以及相关法律、行政法规的规定，签 订本合同，并共同遵守。 一、乙方委托甲方于200 年月日至 200 年月日发布广告，广告版本为秒 广告; 二、广告发布地点为：; 三、乙方所投放的广告段位：次; 四、广告内容必须符合广告法及新闻
智慧交通云计算解决方案
目录 1智慧交通云方案 (4) 1.1背景 (4) 1.1.1 交通拥堵带来的技术挑战 (4) 1.1.2 智能交通研究现状 (5) 1.1.3 云计算技术及发展现状 (6) 1.2构想 (7) 1.2.1智能交通云构思 (7) 1.2.2智能交通云的用途 (8) 1.2.2.1 交通信息实时发布 (8) 1.2.2.2 智能公交 (8) 1.2.2.3 智能信号控制 (9) 1.2.2.4 应对突急事件 (9) 1.2.2.5 车辆运营调度 (10) 1.2.3智能交通云与智慧 (10) 1.2.4 建设智能交通云的意义 (11) 1.3总体方案 (12) 1.3.1 总体架构 (12) 1.3.1.1 总体设计 (12) 1.3.1.2系统联网拓扑结构 (13) 1.3.1.3 系统层次图 (14) 1.3.2 感知层 (15) 1.3.2.1 RFID (15) 1.3.2.2交通卡口系统 (17) 1.3.2.3 道路监控视频智能识别 (20) 1.3.2.3.4 车辆跟踪模块 (23) 1.3.3 存储层 (26) 1.3.3.1 云存储概述 (27) 1.3.3.2 分布式云存储构架 (27) 1.3.3.3 智能交通云存储建议 (28) 1.3.4 处理层 (31) 1.3.4.1 数据量激增带来的处理挑战 (31) 1.3.4.2 cProc云处理平台架构 (31) 1.3.4.3 cProc云处理平台优势 (33) 1.3.5 认知层 (34) 1.3.5.1实时视频智能识别 (34) 1.3.5.2行为识别 (37) 1.3.5.3语义分析 (38) 1.3.6 应用层 (41) 1.3.6.1 交通规划 (41)
编号：_____________软件系统售后服务协议书 甲方：___________________________ 乙方：___________________________ 签订日期：_______年______月______日
甲方： 乙方： 甲乙双方经友好协商就“软件系统”的售后服务达成以下协议： 一、为确保软件实施顺利进行、数据的安全及乙方在售后维护时准确判断问题之所在，甲方应提供以下配合： 1、为“软件系统”所需运行环境提供良好的硬件及正版系统软件。 2、为“软件系统”提供专机专用，并为计算机配备不间断电源。 3、做好专门用机的管理工作，避免使用来历不明的光盘和磁盘，避免没有采取充分的安全措施连接到互联网，以免感染病毒。 4、在实施过程中，安排专人配合乙方工作。 5、严格按操作规程使用软件。 二、乙方为甲方提供以下售后服务： 1、安装调试 1）提供三次安装调试“软件系统”服务，以后如甲方的硬件或网络设备出现故障导致需重新安装调试“软件系统”，在甲方操作系统正常的情况下，乙方免费上门安装“软件系统”。 2）甲方的硬件由乙方提供的，乙方将提供一年的保用服务，具体条款另行商定。 3）甲方的硬件及网络由第三方提供且在保修期范围的，乙方不提供维修维护服务，而由甲方与原供应商联系保修。 4）在实施过程中，安排专人配合甲方工作。 2、应用培训
乙方为甲方提供每套系统一定名额的免费操作培训，超出免费名额部分收取适当费用，但计算机基础的培训不属免费培训的范围。 1）为每个企业免费培训三人。 2）由乙方安排上课时间，甲方派员到乙方培训部门接受培训。 3、运行维护 1）服务内容 A、主机、打印机等计算机设备变更带来的环境适配调整。 B、操作系统、各类汉字系统与“软件系统”适配带来的调整工作。 C、用户机器感染病毒带来的清理病毒、修复数据、环境重新调整。 D、用户非正常操作导致数据紊乱带来的修复、调整工作。 2）服务实施 A、自软件安装启用之日起一年内，乙方为甲方提供上述服务 3）服务方式及响应时间 A、服务方式有电话、传真、E-mail、远程通讯维护、信函及上门服务。 B、乙方将先以电话的方式了解甲方需要解决的问题，并为甲方提出处理的办法，引导甲方自行解决，确系无法解决时，乙方派员上门解决。 C、自启用软件之日起一年内，在接到甲方的故障信息并确认需上门服务时，将区别缓急予以响应，处于人机并行阶段二天内到达现场，脱离手工阶段在一天内赶赴现场。 4、版本升级 在服务期内企业享受免费软件系统升级。 三、免责条款 1、因电信部门检修或国家政策调整等原因造成的系统服务故障和中断的，双方互不承担责任。
编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 公交车驾驶员合同 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________
甲方： 乙方： 甲方因实行客运公交化需要，经考核，聘用乙方： 为公交车司机，遵照国家有关安全生产的法律法规，经双方协商，签定本合同。 第一条：甲方录用乙方从事客运公交车司机。 第二条：安全生产合同期限暂定为年，从年月日起至 年月日止。 第三条：甲方的基本权利和义务 一、根据安全生产经营（公交车运营）的需要和本单位的规章制度及本合同各项条款对乙方进行管理。 二、应积极协助乙方办齐车辆的行驶证、营运证、驾驶员资格证、保险证等有效证件，并按期参加年检。 三、甲方应按期组织乙方学习运管、交警部门的有关法律、法规和规定，加强驾驶员的职业道德教育，通报好人好事及安全形势，及时表彰优秀驾驶员。 四、做好驾驶员的管理，聘用前甲方应对乙方的准驾资格、职业道德、服务 态度和驾驶技能进行考核，聘用时，甲方应收取乙方安全生产经营保证金100 0元，解聘时退还。 五、保护乙方的合同权益，按规定付给乙方工资。 六、依照国家有关规定和公路管理站规章制度以及客运站公交化实施方案对乙方进行奖惩。 第四条：乙方的基本权利和义务是 一、乙方在经营中必须做到“三不、四要、五文明”，三不即不拒载、不乱收费、不说脏话、粗话；四要即要拾金不昧、要救死扶伤、要扶老携幼、要见义勇为；五文明即语言文明、仪表文明、车容文明、行车文明、经营文明。 二、严格遵守交通规则和操作规程，文明行车，不开带“病”车，不开超速、超载车、不疲劳驾车，严禁擅自使用车辆或将车辆擅自借给他人从事违法违纪活
信息管理系统软件维护服务合同 ok3w_ads(“s004”); ok3w_ads(“s005”); 篇一：信息管理系统软件维护服务合同 合同登记编号： 技术服务合同书 项目名称：XXX信息管理系统软件维护 委托人（甲方）：XXX管理中心 受托人（乙方）：XXX有限公司 签定地点： 签定日期： 有效期限：年月日至年月日 XXX信息管理系统软件维护合同 甲方：XXX中心 乙方：XXX有限公司 鉴于: 甲乙双方本着互惠互利、共同发展的原则，依照《中华人民共和国合同法》的规定，经友好协商，就乙方向甲方提供XXX信息管理系统软件维护技术服务（简称：项目）事宜签
订本合同。 第一条术语定义 （一）“XXX信息管理系统”，是指由甲方拥有的处于运营状态的各项业务软件，详见附件一。 第二条维护服务内容及要求 （一）维护服务内容 1. XXX信息管理系统日常运行维护。包括系统操作指导、因系统缺陷导致的各种BUG的修复、因误操作导致的数据错误维护等等； 2. XXX信息管理系统突发事件的诊断、排除； 3. 因业务发展需要或需求变动引发对XXX信息管理系统的新增、完善软件功能且工作量小于（含）2人日的开发工作； 4、咨询服务。帮助解答甲方提出的XXX信息管理系统相关的各种业务和技术问题，包括技术咨询、指导和信息提供等。 5、数据库数据清理。定期清理运维过程中所生成的生产数据库中的临时表，从应用系统角度来优化数据库，如建立并优化索引、优化存储过程、数据库表 拆分等，提高应用系统运行速度。 对于数据库参数方面的优化工作，可提出建议和要求，并辅助数据库厂商或运维上进行数据库性能优化。
竭诚为您提供优质文档/双击可除 系统服务合同 篇一：软件系统服务合同 合同编号： 甲方：乙方： 软件系统服务合同 甲方：法定地址：法定代表人：乙方：法定地址：法定代表人： 甲乙双方经友好协商一致，就甲方委托乙方针对mAs系统服务、维护订立本合同，共同遵守。 第一条定义 除非合同另有约定，本合同及其附件中下列词语的含意为： 1.1“服务”或“维护”：指乙方根据甲方需求针对系统服务、维护。1.2“技术文件”：指合同中规定的与系统的服务、维护维护以及其他技术支持相关的技术性文件，包括图纸、设计、手册、标准、参数及其它文字与图表说明。1.3“现场”：指服务和维护合同系统的场所。
1.4“安装”：指在甲方的协助下由乙方实施的合同系统的安装工作。1.5“开通”：指现场实施与单点测试完成，系统功能具备，准备进行验收的工程阶段。 1.6“验收”：指试运行结束后，在乙方的协助下甲方按照双方确认的验收标准对合同系统技术指标进行最终测试，测试合格后双方签署验收合格证书。 第二条合同标的 2.1甲方委托乙方针对系统服务、维护。具体功能详见技术规范书。 2.2乙方负责对现有系统进行服务、维护，并提供验收合格之日起1年的基本维护，由甲方提供必要的配合。 第三条合同金额 3.1合同总价款为大写：元（小写：元）。该总价款已包括系统及验收合格后1年的基本维护费用。 第四条支付 4.1采用一次性付款方式4.1.1付款 系统安装调测完成，并经甲方验收合格后，甲方在收到发票后向乙方支付合同的总金额，计￥元人民币（大写：）：（A）、合同总价100%的正式、足额、有效税务发票；（b）、双方签署的验收报告。4.2乙方账户信息：乙方开户名称：开户银行名称：帐号： 4.3双方开户行或帐号等如有变更，一方应在合同规定
公交车驾驶员聘用合同 篇一：学校公车司机安全责任书及司机聘用合同 学校公车司机安全责任书 根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《中小学幼儿园安全管理办法》的要求，为了做好车辆及驾驶员的管理工作，保证乘车安全，并做到准时正点，促进“平安校园”的建设，制定本责任书。 一、驾驶学校车辆的驾驶员必须持有合法驾驶手续，具有三年以上驾驶经历，严格遵守《道路交通安全法》等法律、法规，责任心强。 二、驾驶员在出车前，必须对驾驶车辆进行严格的安全检查，发现问题，坚决不上路行驶，时刻保持车况良好。 三、驾驶员驾驶车辆时坚决做到不超员行驶、不超速行驶，上下车时一律
停靠在安全、宽阔的地点。 四、严禁酒后驾车，学校发现酒后驾车，可立即终止与驾驶员的聘用合同，由于饮酒造成不正常驾驶，出现人为事故，责任自负。 五、不超速行驶。为了赶时间，有意加快速度，致使学生碰撞，造成人身伤害，后果责任自负。 六、由于驾驶技术不过硬等出现交通事故造成人身伤害等后果责任自负，不能请人代驾。 七、乘车人员从上车到下车这时间段生命安全由司机负责，请务必严格遵守交通法规，确保乘车人员的生命安全。 八、雨雪天气和大雾天气特别注意行驶安全。 九、开车时不接不打私人电话。 十、违反上述规定的，对驾驶员按有关规定处理，造成安全事故的，司机承担所有责任。 十一、本责任书一式两份，学校、司机分别保管。
十二、除了接送教师时间意外要服从学校的安排。 单位责任人：司机签字： 年月日年月日 篇二：公交车辆承包合同 公交车辆承包合同 合同编号： 甲方： 乙方：，性别，民族，年月日生，身份证号码，联系方式:，住址。 为了公共交通事业的良性发展，加快企业内部改革，完善内部经营管理机制，进一步提高广大市民的生活质量，充分调动广大职工的工作责任心和积极性，提高社会效益和经济效益，依据《中华人民共和国合同法》及有关法律、法规、政策和企业管理的有关制度，本着互利双赢的原则，现就公交线路车辆生产经营目标责任承包车辆的有关事项，经甲、乙双方协商一致签订本合同。 一、乙方承包经营的车辆 机动车号品牌号牌注册登记日
合同编号：20160422_001 XXXXXXX 开发及服务合同 甲方：XXXXXXXXXXXXXXXXX 法定代表人： 地址： 开户银行： 开户名称： 银行账号： 联系人： 电话： 邮箱： 乙方：XXXXXXXXX 法定代表人： 公司地址： 开户银行： 开户名称： 银行账号： 联系人： 电话： 邮箱： 为确保甲乙双方权利和义务的履行，加强双方责任感，经甲乙双方充分协商，就甲方委托乙方提
供XXXXX系统开发及服务事宜，特订立本合同，以便共同遵守。 一、产品概述 1.1产品名称：XXXXX系统（以下简称“产品”） 1.2产品说明：详见本合同附件一《产品功能列表》。 1.3相关服务：在产品验收前，提供产品使用培训服务；产品验收通过后，做好产品 的相关培训及维护工作。 1.4开发环境：该系统采用php5语言编写，数据库使用mysql5.6 ，Apache2服务器， windows server2012 系统。 二、产品交付和服务 2.1交付：乙方应于2016年4月23日开始产品实施，交付日期：2016年6月5 日。交付按照本 合同附件一《产品功能列表》进行交付。 注：如因甲方原因（如：未提供项目启动所必须的资料、未及时确认设计图等） 导致开发延期，交付时间也将顺延。如因乙方原因（如：因程序bug问题导致未按照项目计划节点完成产品开发、因代码问题导致无法发布至应用市场等）严重影响甲方使用产品的情况， 甲方有权不支付剩余款项。 2.2验收：甲方应在乙方完成产品交付之日起_5_个工作日内进行验收并出具验收报告；如验收不合 格，甲方应在上述期限内提出书面修改意见，逾期未提出的视为验收合格。 2.3技术支持：在甲方对乙方进行系统联调、系统测试期间，乙方将指定丄名工程 师随时解答甲方在调试过程中遇到的有关技术问题。 2.4售后服务：项目维护期：产品上线后维护2个月，乙方在后续的项目交接中提供 技术支持。在本合同有效期内，乙方将指定专业运营人员7 （天）*8 （小时）为甲方服务，解决甲方提出的问题。
系统技术服务合同 篇一：计算机系统技术服务合同 XXX计算机系统技术服务合同 合同编号：_____________________ 合同签订地：___________________ 甲方：__________（XXX计算机系统客户) 住所地____________，联系电话：_____________________。乙方：ww系统有限公司（XXX计算机系统服务单位）住所地：___________，联系电话：______________。 为确保甲方正确和安全使用XXX计算机系统（简称XX系统），根据《中华人民共和国合同法》等相关规定以及ww系统有限公司《XXX 计算机系统服务细则》的有关规定，甲、乙双方经过平等协商，合同双方就乙方向甲方提供XXX系统技术维护服务事宜达成如下协议：一、服务内容: 乙方受甲方委托对甲方使用的XX系统进行技术维护。 XX系统是指XX系统专用设备和相应的XX软件，XX系统专用设备包括_________、_______、_________。甲方应聘用持有《____系统操作员资格证书》的人员操作上述系统。 二、服务方式： 1.安装服务：乙方应协助甲方提供能正常运行企业XX系统的硬件环
境和运行环境,乙方负责甲方XX系统的安装，保证甲方能正常开具发票。乙方负责防伪税控XX系统的升级工作。 2.培训服务：乙方负责为甲方XX系统操作人员提供技术培训，培训合格者将XX系统企业操作员结业资格证书；持证人员调离该岗 位后，甲方须另行指派人员参加乙方组织的技术培训。有关技术培训费、双方的权利义务等，应视情况由甲、乙双方另行签订技术培训合同。 3.电话服务：乙方设专线客服电话向甲方提供全天候电话技术支持服务，解答甲方有关问题，指导甲方排除故障，以满足甲方服务需求。乙方专线客服电话号码为：XXX-XXXXXXXX。 4.上门维护：对于电话咨询不能解决的问题，乙方应在24小时内做出响应，指派专人到甲方现场排除故障，一般故障的处理期限不得超过一个工作日，特殊疑难故障可视情况适当延长。 5.回访服务：XX系统经乙方为甲方安装调试正常后一个月内，乙方至少安排一次电话回访服务；一年内乙方承诺提供不少于一次的上门回访服务。 6.专用设备维修：甲方使用的XX系统专用设备发生损坏时，乙方承诺提供自甲方购买之日起一年免费更换（人为因素损坏的除外）。购买期限届满一年后，乙方负责提供维修养护服务，但甲方应即时结清乙方维修养护服务所发生的成本费。 三、服务收费标准: 1.在甲方XX系统运行期间，甲方须于每年___月__日之前向乙方缴
公交车广告代理合作协议
甲方： 乙方： 甲方：XX公交公司（以下简称“甲方”） 地址： 邮编： 电话： 传真： 联系人： 乙方：XX广告有限公司（以下简称“乙方”）地址： 邮编： 电话： 传真： 联系人：
根据《中华人民共和国合同法》、《广告法》及有关规定，甲乙双方本着诚实信用、平等自愿的原则协商一致，就甲方委托乙方代理发布广告事宜特订立本合同，以资双方共同遵守。 第一条：合作性质： 1.1 甲方拥有广告位置的所有权，乙方为甲方广告发布的代理商。 1.2 根据国家有关政策和法律法规，双方各自对所提供的授权和服务承担责任。 第二条：合作内容、合作期限 2.1 本协议有效期内，乙方为甲方的公交广告位代理商，乙方人员必须遵守甲方的相关管理规定。 2.2 甲方一共拥有公交车量，每量车上设个广告位，共广告位。 2.3 甲方授权乙方：乙方在合同有效期内拥有2.2条款中广告位的代理权，可以甲方的名义开展广告招商业务，但不得违反国家相关法律规定。 2.4 双方正式合作有效期限自年月日起至年月日 第三条：甲方的权利和义务： 3.1 甲方有义务提供给乙方本协议所涉及权力的所有相
关法律证明文件。 3.2 本合同生效后，如果乙方无任何工作成效或工作成效太小或未能签署任何客户或未能开拓任何有价值的客户群的，甲方有权单方面终止本合同履行，或甲方有权免除乙方独家代理资格并重新授权其他广告代理公司代理。 第四条：乙方的权利和义务 4.1 乙方有义务做好由乙方征订的广告客户的解释、协调关系等工作。乙方有权就客户在广告中的要求向甲方提出商量并征得甲方同意后再具体实施。 4.2 乙方不得将此协议授权用于其他方面。 4.3 乙方未得到甲方书面同意，不得转授权第三方。 4.5 乙方必须保证广告的表现形式、内容符合《中华人民共和国广告法》的相关法律法规的规定，否则因此引起的法律责任由乙方承担，与甲方无关，甲方有权视情节的轻重即时解除本协议。 第五条：广告价格： 5.1 乙方单独完成的客户，乙方收取总合同金额的% 代理费。 5.2 经甲方介绍，甲乙双方共同完成的客户，乙方收取甲方总合同金额的%广告代理费用。 5.3 具体广告协议另行协商签定；具体价格细节及合同的具体实施，甲、乙双方共同协商后执行。但无论何时，乙方
After reaching a consensus through equal consultation, the agreement stipulates the obligations that must be performed and the rights that should be enjoyed by each other.软件系统维护服务合同正 式版
软件系统维护服务合同正式版 下载提示：此合同资料适用于日常场景中，在经过平等协商而达成一致意思后订立的协议，规定了相互之间的必须履行的义务和应当享有的权利，如若自身权益受到损害，可通过正当手段来维护自己的利益。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 委托人：___________(以下简称“甲方”) 受托人：___________(以下简称“乙方”) 甲方委托乙方_______________就 _______________相关软件系统进行专项运行维护服务，双方经过平等协商，在真实、充分地表达各自意愿的基础上，根据《中华人民共和国合同法》的规定，达成如下协议，并由双方共同遵守。 1.合同标的和合同价格 服务项目
收费金额 备注 应用系统及平台运行维护 合同总金额(大写)人民币(小写：) 2.服务方式：帮助中心支持、现场维护、培训、__________等__________种方式。 现场服务电话：_______________. 8小时外应用系统应急服务热线： ______________. 3.具体服务内容 序号 服务内容 分项列表 应用系统及平台运行维护
相关业务系统以及辅助软件提供日常维护。 相关运行平台的日常维护 其他临时性维护工作的日常维护 4.付款方式与条件 甲方向乙方支付服务费及支付方式为：_______________. 4.1服务费总额为： _________________; 4.2服务费由甲方分期支付乙方。具体支付方式和时间如下： (1)_____年_____月_____日前，支付合同总金额的_____%，即__________万元; (2)_____年_____月_____日前，支付合同总金额的_____%，即__________万元;
信息系统维护服务合同 协议书 TPMK standardization office【 TPMK5AB- TPMK08- TPMK2C- TPMK18】
信息系统维护服务合同 甲方：合同编号： 乙方：签订地点： 哈尔滨铁路局（以下简称甲方）与（以下简称乙方）就甲方信息系统维护服务事宜，经友好协商，达成如下服务协议。 一、维护项目 乙方承担甲方信息系统的应用软件维护服务，其维护项目见下列清单： 二、 1. 24 小时电话支持：乙方为甲方每天提供24小时应用软件维护电话支持服务。 2. 现场服务：乙方电话支持服务不能解决甲方应用软件故障时，乙方以最快速度到达现场服务。 3. 服务内容：乙方负责合同内信息系统项目的安装、调试、升级、故障处理、应用培训等相关事宜，在信息系统需要进行应用软件版本升级时，乙方及时协助甲方获得介质并进行安装服务。 三、服务起止时间
维护服务起始时间为年月日，结束时间为年月日。如下一年度甲方需要继续进行维护服务，双方可在服务期届满重新签订合同。 四、费用及付款 1. 维护服务费用 2. 付 合同生效 后，乙方 向甲方开 具发票。 十五日内 甲方支付乙方全额100%合同款。 五、双方义务 1. 甲方义务 （1）甲方应按合同约定支付保修费用。 （2）为乙方工程师到场维护提供必要的工作场地，并安排系统人员协助乙方工作。 2. 乙方义务 （1）乙方应对承担维护的信息系统应用软件故障进行及时处理，并提供及时的软件 版本升级。
（2）乙方负责对甲方技术人员进行必要的现场培训。 （3）乙方未能按合同约定提供服务造成甲方损失，按损失金额赔偿。 六、在履行本合同的过程中发生争议，双方当事人协商解决,协商不成时，向法院提起诉讼。 七、合同一式六份，甲方执四份，乙方执二份，双方签字盖章之日生效。 甲方：(盖章) 乙方：(盖章) 法定代表人或负责人(签字)：法定代表人或负责人(签字)： 委托代理人（签字）：委托代理人（签字）： 签字时间：年月日签字时间：年月日
隆德县公交公司与隆德六盘山村镇银行 公交一卡通合作协议 甲方：隆德县公共交通公司（以下简称甲方） 地址： 电话： 乙方：隆德六盘山村镇银行股份有限公司（以下简称乙方） 地址： 电话： 为建立良好的业务合作关系，促进双方发展和长期合作，甲乙双方经过友好协商，达成以下合作协议。 一、基本原则 （一）甲乙双方将对方确定为战略合作伙伴，以最优惠的条件为双方打造合作环境。 （二）双方本着“平等自愿、互惠互利、资源共享、优势互补”的原则建立合作关系。 （三）双方将本着“平等、友好、协商、互利”的原则共同处理在合作过程中出现的问题。 （四）本协议作为指导双方全面合作的基本文件，双方应本着“诚实守信”的原则，在本框架协议内加强沟通和合作，认真履行义务，确保协议的执行。
二、合作内容 （一）联合试点，建设公交一卡通项目 1、甲乙双方同意以乙方发行的金融IC卡为基础整合公交行业应用，实现公交一卡通，由乙方负责投资建设相关系统及平台。 2、乙方为配套公交一卡通项目，负责为每台公交车提供一台固定式刷卡机和一台手持便携式刷卡机。 3、本着方便群众使用的原则，乙方将尽可能的多设置充值点，为持卡人员提供优质的金融服务。 4、乙方根据甲方的业务需要，完善业务系统，实现分段收费等功能。 5、乙方承诺按对外公布的系列减费让利政策，对办理公交一卡通的客户给予优惠。 6、甲乙双方同意合作加大公交一卡通宣传及拓展力度，为居民提供优质、快捷、实惠的服务。 （二）逐步推进，促进甲方信息化建设 1、在公交一卡通试点基础上，配合甲方建设公交信息系统，以促进甲方的公交信息化建设和日常的运营管理。 2、探索并创新服务方式，尝试移动支付等服务新模式，为居民提供更加人性、便捷的综合服务。 （三）发挥优势，全面开展业务合作 1、乙方作为公交一卡通项目的主办银行，负责本行及通过本行网络受理的业务及与甲方的资金清算、对账等工作。甲方确
金家律师修订 本协议或合同的条款设置建立在特定项目的基础上，仅供参考。实践中，需要根据双方实际的合作方式、项目内容、权利义务等，修改或重新拟定条款。本文为Word格式，可直接使用、编辑或修改 软件系统维护服务合同 甲方： 地址： 电话： 乙方： 地址： 电话： 甲、乙双方经友好协商，双方同意，乙方就向甲方提供软件产品维护服务达成如下协议，乙方将按照本服务合同及相关附件所约定的维护服务内容向甲方提供服务，甲方同意并保证完全执行本服务合同所约定的责任，以利于本合同的顺利进行。 第一条、维护服务内容 甲方定期做好系统数据备份，并对备份数据进行妥善保管。甲方在应用过程中发现软件出现异常，应及时与乙方取得联系，并记录当前故障现象，便于乙方作出诊断。甲方在乙方服务人员服务完成后，配合检查软件系统运行是否正常。 乙方向甲方提供系统的运行维护服务(客户其它应用软件不含在内)。乙方负责向甲方提供对上述系统问题或故障解决的技术支持与相应服务及提供服务期内软件升级的咨询服务。乙方指根据甲方要求 1
对软件现有功能进行和改动。甲方如需新增软件功能费用另外协商再议。 第二条、服务期限： 20 年月日至20 年月日。合同有效期为壹年，合同满后，如甲方有运行维护服务要求，必须另行签定运行维护服务合同。 第三条、合同金额及付款方式： 3.1合同总金额：年服务费为（软件价值的15％），人民币￥整（大写：元）。除本合同另有明确约定外，甲方不再向乙方支付任何费用。 3.2付款方式：甲方应于本合同生效之日起的个工作日内,向乙方一次性支付合同约定的运行维护费 第四条、维护服务进度及方式 在本合同有效期内，乙方向甲方提供系统管理的全面的技术支持和维护服务。具体维护内容和方式如下： 4.1技术支持咨询 乙方将提供给甲方一份详细的技术咨询联系办法，在合同维护服务期内，甲方系统管理员可以随时通过电话、传真及电子邮件等各种灵活的通讯手段向乙方进行技术咨询，乙方将第一时间给予甲方答复。 4.2 及时响应 乙方向甲方提供每周5个正常工作日，每个工作日8小时的随时响应服务。 4.3远程联机 如果甲方遇到一些基本问题，乙方的支持工程师可以通过远程登录到甲方设备上来查看问题所在，并指导甲方或直接排除故障。 4.4现场支持 2
软件系统维护服务合同 完整版 In the legal cooperation, the legitimate rights and obligations of all parties can be guaranteed. In case of disputes, we can protect our own rights and interests through legal channels to achieve the effect of stopping the loss or minimizing the loss. 【适用合作签约/约束责任/违约追究/维护权益等场景】 甲方：________________________ 乙方：________________________ 签订时间：________________________ 签订地点：________________________
软件系统维护服务合同完整版 下载说明：本合同资料适合用于合法的合作里保障合作多方的合法权利和指明责任义务，一旦发生纠纷，可以通过法律途径来保护自己的权益，实现停止损失或把损失降到最低的效果。可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。 委托人：___________（以下简称“甲方”） 受托人：___________（以下简称“乙方”） 甲方委托乙方_______________就_______________相关软件系统进行专项运行维护服务，双方经过平等协商，在真实、充分地表达各自意愿的基础上，根据《中华人民共和国合同法》的规定，达成如下协议，并由双方共同遵守。
德安公交车视频广告合同甲方：____（以下简称甲方）有效证件号码： 乙方：____（以下简称乙方）有效证件号码： 双方在平等自愿、协商一致的情况下，就甲方将其所拥有德安县公交车共_18_辆车上安装乙方的车载电视作为广告发布载体租赁给乙方使用一事，达成如下协议： 第一条租赁内容及范围 1．公交车载电视广告：车载电视广告机播放时间乙方均可用作广告发布。 第二条租赁期限 车载电视广告发布权租赁期限为____年，即____年____月____日到____年____月____日。 第三条租赁费用 乙方每年向甲方支付广告发布权租赁费用计人民币__ __元整（￥___ ____元）其中：1、广告载体使用费。2、甲方车辆的广告载体设施维修、维护、更换广告劳务费等。3、付款方式：半年一付人民币__ __元整（￥___ ____元）。 第四条甲方权利及义务 1、甲方有义务保障车载电视广告的物理安全，如发现损毁应及时告知乙方进行维护不得隐瞒，如甲方原因造成设备损毁应承担相应赔偿。 2、甲方车辆在运行中，不得随意将车载电视电源切断，妨碍车载电视广告的发布，一经发现应赔偿因停播给乙方造成的经济损失。(以双方协商为准) 3、甲方不得人为损坏车载电视播的广告和作为车载载体的设施、设备，如有损坏，应第一时间通知乙方进行修复，属人为损坏的按原价赔偿，机器检测将交由机器生产厂家进行判定。 4、车载广告机是智能机器，可以把每天播放的时间，次数和播放内容自动形成记录，随时可以查询，以此作为判断是否人为关机依据。 第五条乙方的权利义务 1、本合同期满后，乙方享有在同等条件下的优先续约权。 2、乙方须按合同约定的时间、金额缴纳租金。 3、乙方须合法经营，遵守《中华人民共和国广告法》，广告创意、内容应健康真实，否则，由此产生的后果，由乙方自行承担。 4、广告的发布、制作均由乙方自行完成，但乙方不得在甲方公交车内发布有违国家法律、法规及社会公德的各类广告。
公交IC卡收费系统技术设计方案 1 综述 1.1 系统设计目标概述 甲方的公交IC卡收费系统的总体设计目标为： ●建设1个IC卡管理中心，负责系统安全管理、密钥管理、系统管理、IC 卡发行、管理卡分配与设置、用户卡纠纷与退卡处理、黑名单管理、数 据汇总与处理、数据查询统计、电子档案管理、报表管理及数据库备份 与恢复等业务。 ●下设多个IC卡充售站点，负责用户卡的发售与充值、余额查询等业务。 ●下设多个数据采集站点，负责车载机的数据采集、黑名单下载等业务。 1.2 技术设计遵循的相关标准 本系统的设计遵循以下有关标准： ●ISO/IEC 14443 TYPE A非接触式IC卡国际标准 ●ISO/IEC 7816接触卡国际标准 ●CJ/T3807-1999建设部标准《城市公共汽电车收费设备—电子收费机应 用技术条件》 ●GB/T 18239—2000 集成电路（IC）卡读写机通用规范 ●《建设事业IC卡应用技术管理要求》 ●《计算机软件产品开发文件编制指南》 1.3 技术方案的设计原则 ●符合国家有关部门关于“统一规范、统一发卡、一卡多用”的指示精神。 ●乙方提出符合甲方需求的、为其量身打造、贴近甲方的技术方案。 ●模块化及开放式的软硬件设计，具有良好的可扩展性，便于系统升级和 二次开发。 ●系统运行与企业管理紧密结合的原则。 ●保障技术的先进性，同时坚持系统性能价格比的优化设计。 ●坚持长期服务，满足甲方的长远发展。
具有向“一卡通”方向发展的兼容能力。 2 系统总体构成 2.1 结构示意图 公交IC卡收费系统示意图
车载收费机(1) 车载收费机(n) 车载收费机(1) 车载收费机(n) 2.2 系统数据的总体流程 系统控制数据自上而下传递，业务数据自下而上汇总，业务数据包括IC卡充值数据和IC卡乘车消费数据。数据总体流程如图所示。 2.3 系统软件设计平台 系统软件设计思想，把三层体系结构和两层体系结构有机地结合起来，实现甲方的设计目标。后台管理系统采用分布式数据库和C/S模式，具有良好的人机