汽车的品牌和造型风格
王华杰
汽车的品牌和造型风格
汽车是改变人类生活的不朽的发明与创造，它不仅仅是一种现代 化的运载工具，而且是特殊的艺术品，为我们居住的环境增添了一道流 动亮丽的风景线。汽车从诞生之日起，就承载了人类许多的梦想，人们 把几乎所有的聪明才智和发明创造都集合到它的身上，而汽车的造型及 风格就在文化、科技的不断汇集中发展和演变，已经形成比较完整的体 系。然而由于地区和文化的差异，各国的汽车造型都有其独特的风格。
福特雷鸟汽车
1967年 福特雷鸟汽车
1957年 福特雷鸟汽车
1962年 福特雷鸟汽车
1964年 福特野马
1969年款野马Boss 302
1973年秋天，第二代野 马正式上市销售
1978年推出的野马King Cobra眼镜王蛇特 别版，限量发售了4313台
汽车的品牌和造型风格
1.美国风格
20世纪90年代末，为了开拓世界市场，美国各大汽车制造商凭借其雄厚的财力基础，兼并了许多世界品牌，并在欧洲和亚洲建立了多 个设计工作室，启用当地设计师，针对各个市场车型。在这个过程中，美国车的造型也吸取了不少其他国家的造型理念，风格日趋多样 化。
兰博基尼
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6.日本汽车
日本轿车造型早先以模仿欧美车型为主。为了经济和实用，日本轿车造型都非常简单，以至于如果不看车标就很难分清到底是那 个品牌。不过这种务实、中庸的造型风格还是得到了大量的拥护者，尤其是中国。20世纪90年代后，日本的汽车设计发展迅猛，日本 人开始认识到汽车造型中文化与风格的重要性，涌现了大批优秀的本土设计师，将东方的传统文化元素应用到了汽车造型当中，并着 力体现一种高科技未来感。进入21世纪后，日本轿车逐渐形成了一种“东西合璧”的造型风格。
玛莎拉蒂
法拉利
其中最著名的就是乔吉托•乔治亚罗和他的“Italdesign”设计公司以 及平宁法尼纳的“Pininfarina”设计公司。世界上许多的汽车厂商都 和他们保持着合作关系。这两家公司的轿车造型风格各有千秋乔治亚 罗设计的轿车线条都比较简洁有力，对曲线的运用十分讲究，喜爱流 畅光滑的表面形式和细腻的局部造型，强调车身的韵律感。平宁法尼 纳设计的轿车则非常注重空气动力性能，多为长头短尾的车身布局， 线条比较锐利，车头较尖，车灯较窄，前后窗的斜度很大，尾部上翘， 侧面呈明显的楔形，车身表面拉出的棱线又尖又长，运动感十分强烈。
英国汽车造型一直以经典风格为主，保留着 早起流线型时代的一些典型特征，车身线条 多为优雅流畅的曲线为主，激进大胆的设计 可谓凤毛麟角。
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4.法国风格
法国的汽车公司非常善于突破和革新，生产的汽车个性鲜明，不入俗流。同时，凭着法国人对艺术的独特品味，法国轿车经常会 有一些令人惊叹的设计出现，比如2005年推出的雪铁龙C4轿车。法国轿车都有个共同点，就是都喜欢楔形的车身配以奔放的线条， 所以许多汽车爱好者都说，法国轿车的造型往往都是引导潮流的，就和法国巴黎的香水和时装那样。
沃尔沃
现代
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8.中国汽车造型现状
我国的汽车选型设计才刚刚起步。改革开放之前，中国是不允许私家车存在和消费的国家。在相当长的一段时间里，轿车是一种权利 和社会地位的象征，轿车消费是资产阶级的生活方式。 而后的20多年，三厢轿车已成为中国人一种的思维定势，而且在短时间内，这种定势还难以改变。进入21世纪，特别是加入世贸组 织后，家用轿车逐渐普及，除合资企业外，自主品牌也如雨后春笋般不断涌现。然而，与合资企业生产的轿车相比，自主品牌的产品 无论从造型上还是从质量上都相差很多。
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1.美国风格
在许多人眼里，20世纪60—70年代的美国汽车的造型就是美国精神的一种象征—在那个“猫王”生活的年代，“宽敞舒适” 和“豪华气派”是美国汽车造型不变的主题。所以没有汽车一般比其他国家的汽车更宽、更长，车身线条硬朗粗犷、强劲有力， 前脸多为华丽的散热器栅格，车窗周围享有镀铬装饰亮条，而且车厢极宽，轮毂巨大，看上去气势十足。Biblioteka 保时捷 宝马奔驰 奥迪
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3.英国风格
英国是欧洲另一个造型发展中心，汽车造型在这里得到了充分的充实。这里有两所汽车界赫赫有名的设计院校：皇家艺术学院和考文 垂大学。美洲虎作为一家历史悠久的车厂走在了汽车造型发展的前端，同时也是一家新车开发比较独立的车厂。
路虎 劳斯莱斯
美洲虎 宾利
阿斯顿马丁
虽然由于燃油危机和环境的恶化，美国车夸张 粗犷的造型特点正在慢慢收敛并开始“瘦身”， 但是在茫茫车流中，最容易被认出来的还是美 国车。
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2.德国风格
作为传统工业强国，德国汽车拥有的技术优势是其他国家无法比拟的。德国的汽车向来以品质和做工著称，每款产品都体现出德国人精 细、严谨的作风。不过在汽车造型上，德国人一直没有太大的突破，造型严谨而传统，给人以一种坚固和耐用的感觉。沉稳有余，激情不足。 虽然宝马公司以2000年后在激进造型在美国和亚洲取得了相当大的成功，然而，在德国本土却也失去了不少忠实的客户是的公司不得不重新 来审视这些新的设计。宝马公司的革新历程，为其他几家公司提供了很多的借鉴。
雪铁龙
标志 雷诺
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5.意大利风格
意大利汽车“二王一后”二王分别是“法拉利”“兰博基尼” 一后就是“玛莎拉蒂”
法拉利
菲亚特
兰博基尼
玛莎拉蒂
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5.意大利风格
意大利是欧洲最具艺术气息的国家，其汽车造型风格在世界上独树一帜。意大利设计的轿车具有很浓郁的艺术气息，在造型上都很注重 车身整体的比例，对曲线和直线的运用以及车身变化的节奏感掌握得炉火纯青，而且在细节造型上（如车灯造型）强调简洁明快的风格，符合 大多数人的审美观念。意大利的汽车产量不高，但造型师却非常多很多都有自己的汽车设计公司，整体实力相当强，许多经典的轿车造型都出 自他们手中。
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7.其他国家造型风格
除以上各国外，还有一些国家的轿车造型也很有特色。如瑞典的两大汽车厂商沃尔沃和萨伯生产的轿车就带有很浓郁的斯堪地 纳维亚风格，讲求和谐简约，体现出北欧特有的理性之美。韩国汽车工业近年来发展也很迅速，所走的路线和日本非常相似，而且性 价比很高，造型比较符合亚洲人的审美观念。但由于起步较晚，还没能形成特有的风格，比较随大流。