汽车发动机电控系统维修
汽车发动机电控系统维修
学习任务一：发动机电控系统总体认识
项目一：发动机电控系统主要元件识别 能够正确识别AJR发动机上电控系统的主要元件 （1）熟悉电控发动机包含的控制系统； （2）了解每个控制系统的控制内容； （3）熟悉AJR发动机电控系统组成及主要电控 元件安装位置 （1）5S：①SEIRI（整理）②SEITON（整顿） ③SEISO（清扫）④SEIKETSU（清洁） ⑤SHITSUKE（自律）； （2）增强沟通协调能力； （3）培养规范操作意识。
二、知识和技能准备
（一）电控汽油机的控制内容
1. 电控汽油喷射系统控制EFI（Electronic Fuel Injection） ①供油量（喷油量）②供油时刻（喷油正时） ③燃油停供 ④燃油泵控制 2.电控点火系统控制ESA（Electronic Spark Advance） ①点火时刻②点火能量③爆震控制 3.怠速控制系统 ISC (Idle Speed Control) ①稳定性控制②学习控制等 4. 排放控制 ①EGR ②EVAP③TWC④CO控制（VAF）等 5. 进气控制 ①进气通道可变系统②谐波进气增压控制（ACIS）③废气涡轮增压 6. 自诊断和备用功能 诊断电子元件出现故障时点亮警示灯，显示故障码 7. 警告控制 机油消耗、燃油消耗、水温等
•
按“→”键，显示器显示：
Rapid data transfer Select function XX
HELP
快速数据传递 选择功能 XX
Байду номын сангаас
帮 助
• 输入的代码与功能对应关系如表所示：
代码 01 02 03 04 05 06 07 08 09
功能 查询控制单元版本 读取故障码 最终控制诊断 基本设置 清除故障码 结束输出 控制单元编码
一、设置情境，布置任务
（1）设置情境 学生为新进员工，初次对汽车发动机电控系统进行定期维 护，需要完成如下工作： ①检查汽车发动机主要电控元件电路； ②对电控发动机主要参数进行测量分析； （2）布置任务 任务1 常用拆装工量具的功能和使用方法； 任务2 发动机电控系统电路图识别方法； 任务3 主要检测设备的功能和使用方法
（1）能规范拆装发动机电控元件连接线束插接器； （2）能正确进行发动机电控元件线束通断性测量。
（1）熟悉发动机电控系统主要电控元件安装位置； （2）掌握发动机电控元件线束插接器拆装方法； （3）掌握万用表的使用。 （1）5S：①SEIRI（整理）②SEITON（整顿） ③SEISO（清扫）④SEIKETSU（清洁） ⑤SHITSUKE（自律）； （2）增强沟通协调能力； （3）培养规范操作意识。
三、分组训练，完成学习工作单 四、任务分析与总结
五、布置任务
下一学习单元： 常用拆装工量具、维修手册、检测设备的认识和使 用
学习任务： 任务1：常用拆装工量具的功能和使用方法； 任务2：发动机电控系统电路图识别方法； 任务3：主要检测设备的功能和使用方法
学习任务一：发动机电控系统总体认识
项目3 常用拆装工量具、维修手册、 检测设备的认识和使用
XXX
读取测量数据块 输入显示的组号
XXX
要求输入对应（001）组号,屏 幕即显示:
Read measured value block 1 1 2 3 4 读测量数据块 1 1 2 3
→
→ 4
01247
00525 氧传感器（G39）对正极短路 00532
01249
01250 01251 01252 65535
供电电压信号过大 供电电压信号过小 气缸1的喷油器（N30）对正极短 电缆或者N30对正极短路 路 气缸1的喷油器（N30）对地断路 电缆对地断路/短路 /短路 N30损坏 气缸2的喷油器（N30） 见气缸1故障原因 气缸3的喷油器（N30） 见气缸2故障原因 气缸4的喷油器（N30） 见气缸3故障原因 ECU损坏 ECU的部件损坏
V.A.G1552的连接
• 具体操作步骤
将V.A.G1552连接到诊断插座后， 接通点火开关（KOEO模式），此 时仪器屏幕上显示：
Rapid data transfer Insert address word
HELP XX
快速数据传递 请输入地址码
帮 助 XX
地址码
系统指定
01 02 03 08 12 14 15 17 24 26 41 00
• (3) 读取数据流 • 在选择功能状态下输入08,
屏幕即显示:
Rapid data transfer Q 08—Read measuring value block
快速数据传递 08—读取测量数据块
确认
按下Q键,屏幕即显示:
Read measuring value block Enter display group number
诊断仪的主要功能
大 众 车 系 专 用 诊 断 仪
代码 功能
01
02 03
查询控制单元版本
读取故障码 最终控制诊断
04 05 06
07 08 09 10
基本设置 清除故障码 结束输出
控制单元编码 读取数据流 读取单通道数值流 自适应
V.A.G 1552的功能与使用
V.A.G1552可以对捷达、高尔 夫、奥迪、红旗、帕萨特、 桑塔纳、波罗、宝来等车型 的发动机、自动变速器、 ABS、防盗、自动空调、离 合器电器、车轮减振电控系 统、行驶防滑控制、安全气 囊、电子车顶控制、仪器仪 表插件、柴油泵电器等系统 进行检测。
二、知识和技能准备
（一）常用拆装工具的功能与使用
（二）发动机电控系统电路图及识别方法
（三）主要检测设备的功能和使用方法
常用的检测设备有：
汽车专用万用表、诊断仪、汽车 专用示波器、尾气分析仪、真空 表、油压表、红外线分析仪、排 气背压测试仪等。
1、汽车专用万用表
整车电源的休眠电流控制
汽车专用万用表的功能与使用
基本功能： 1、测电阻 2、测电压 3、测电流
使用方法：接线，档位 ，量程，校表，测试， 读数
特殊测试功能： 1、发动机转速检测 2、温度检测 3、频率、时间的检测 4、占空比的检测 5、闭合角的检测 6、电感的检测 7、测量数据保持功能 8、最值检测功能
2、诊断仪
常用诊断仪：
1、专用诊断仪： V.A.S5051/5052 （VAG 1551/1552）、 TECH 2 HDS （PGM） IT2等。 2、通用诊断仪： 修车王、金德K81、 SCANNER2500 （红盒子）等。
检查G71的电路 检查G62的电路 检查电缆或 G42 对地短路 的情况 检查G42的电路 检查N80的电路 更换N80 检测燃油空气混合气比 例传感器 检查G39电路 检查电缆或 G39对正极短 路的情况 检测发电机 检测蓄电池 检查 N30 或 N30 的电缆， 必要时更换N30 检查N31的电缆 检查N32的电缆 检查N33的电缆 更换ECU
X Faults
recognized
→ →
故障码
V.A.G1551打印机的打印件 未发现故障
可能的故障原因
故障的消除
如果存在问题，则故障未能被自 继 续 按 照 故 障 表 查 找 故 诊断系统识别 障 检查G69的电路
00518
00519 00522
00623
节气门位置传感器（ G69 ）对正 电缆或G69对正极短路 极短路 电缆断路 对地断路/短路 G69损坏 进气压力传感器（ G71 ）对正极 G71损坏 断路/短路 电缆断路 水温传感器（G62）对正极断路/ G62损坏 短路 电缆断路 进气温度传感器（ G42 ）对地断 G42损坏 路 电缆对地短路 进气温度传感器（ G42 ）对正级 G42损坏 断路/短路 电缆断路 炭罐电磁阀（N80）对正级断路/ 电路内有电缆断路或短路 短路 N80损坏 氧传感器（G39）无信号 G39损坏 电缆断路 G39损坏 电缆对正极短路 蓄电池电压大于16.0V 蓄电池电压小于10.0V
一、设置情境，布置任务
（1）设置情境 学生为新进员工，初次对汽车发动机电控系统进行定期维 护，需要完成如下工作： ①检查汽车发动机主要电控元件安装与线束连接情况； ②拆装电控元件线束插接器，并进行线束通断性测量； 教师为该项目负责人，负责员工的管理、培训、考核； 实训室为维修车间。
（2）布置任务 任务1 规范拆装发动机电控元件连接线束插接器； 任务2 万用表的功能与使用； 任务3 正确进行发动机电控元件线束通断性测量
二、知识和技能准备
（一）汽车专用万用表的功能与使用
基本功能： 1、测电阻 2、测电压 3、测电流
使用方法：接线，档 位，校表，量程，测 试，读数
特殊测试功能： 1、发动机转速检测 2、温度检测 3、频率、时间的检测 4、占空比的检测 5、闭合角的检测 6、电感的检测 7、测量数据保持功能 8、最值检测功能
一、设置情境，布置任务
（1）设置情境 学生为新进员工，初次对汽车发动机电控系统进行定期维 护，需要完成如下工作： ①检查汽车发动机主要电控元件安装与线束连接情况； ②拆装电控元件线束插接器，并进行线束通断性测量； 教师为该项目负责人，负责员工的管理、培训、考核； 实训室为维修车间。
（2）布置任务 任务1 电控发动机包含的控制系统及控制内容； 任务2 电控燃油喷射系统的类型； 任务3 发动机电控系统组成； 任务4 找出发动机电控系统组成元件的安装位置； 任务5 发动机上主要电控元件的功用
发动机电控系统 自动变速器电控系统 制动系电控系统 空调/暖气电控系统 离合器电器 车轮减振电控系统 安全气囊 仪器仪表插件 行驶防滑控制 电子车顶控制 柴油泵电器 自动测试步骤
•
如果想要诊断发动机，输入地址码01，然 后按[Q]键，屏幕上将显示如下：