物流的机制： 地点间隔 时间间隔
所有权转移 物料转移
地点增值 物流
时间增值
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二、物流的发展历程
第一阶段：
物流概念的产生与形成
20世纪初到20世纪50年代——运输
第二阶段：
分销物流学的兴起（PD时期）
20世纪50年代到80年代——运输、包装、存储、装卸
第三阶段：
现代物流学Logistics形成阶段
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三、持续改进的设施规划周期
设施规划可分为：构造型和改进型，通常以改进型为主。 指定或更新主要的及相关的作业单位以达到目标 确定所有作业单位的空间需求
维护及持 续改进
在现有场所内加入 新设施可行吗？
1.1 设施规划的概念和意义 1.2 物流与供应链综述 1.3 企业物流合理化 1.4 设施规划过程 1.5 设施规划的发展与主要布置类型 1.6 设施规划所使用的图例符号
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1.1 设施规划的概念和意义 一、设施规划的定义
设施： 是指制造系统或服务系统运行所需的有形的固 定资产。
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四、物流系统 指为了达到物流的目的，由若干功能要素、支撑要
素及物质基础要素有机结合形成的经济系统。
功能要素：
运输、装卸搬运、储存、包装、流通加工、配送、物流信息等。
支撑要素：
体制、制度、法律、规章和标准化系统等。
物质基础要素：
物流设施、物流装备、物流工具、信息技术及网络、组织及管理等。
IE工业工程培训设施规 划与物流分析
2020/11/2
IE工业工程培训设施规划与物流分析
课程目标：
《设施规划与物流分析》是工业工程和制造工程专业 的重要的学科基础课程之一，是为培养工业工程人才适 应各类工业设施和服务设施的规划、设计和改善的需要 而设置的。
通过本课程的学习，使学生认识物流在工业企业系 统中的地位、作用和人、机、物等基本生产要素之间的 关系，掌握工厂设计的基本原理，初步具备以系统物流 分析和系统布置设计为核心的规划与设计能力。
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⑷管道运输
连续运行 无回程一说 固定成本高，变动费用低 不灵活，运输产品的范围小
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⑸航空运输
– 速度快，成本高 – 固定成本低于铁路、水路和管道 – 不灵活，且要与公路相结合 – 重量和体积都受到限制。
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工厂企业常见储备形式：
（1）原材料储备 用于缓冲或调节厂外物资供货与第一道工序间的供需状态。
（2）在制品储备 用于缓解上下道工序间的不协调性。
（3）成品储备 缓冲最后一道工序与市场需求存在不平衡。
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4、包装
包装的功能: 保护、定量、标识、便利、效率、商品、促销。
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1.4 设施规划过程 一、设施规划的总体阶段结构
预规划阶段： 包括规划人员参加或承担企业战略规划、项目建议书、 场址选择、可行性研究等工程咨询工作。 结构规划阶段： 确定布置设计方案和搬运系统设计方案。
规划后阶段：
又称规划执行阶段，包括规划人员参加试运转和竣工 验收、回访总结、后评估。
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各种运输方式相关的营运特征比较示例：
营运特征 速度
可达性 可靠性
能力 频率 合计得分
铁路 3 4 3 4 2 16
公路 4 5 4 3 4 20
水路 2 2 2 5 1 12
管道 1 1 5 1 5 13
航空 5 3 1 2 3 14
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2、装卸搬运
指在同一场所范围内进行的，以改变物料的存放状态 和空间位置为主要内容和目的的活动。
设施规划： 是为新建或改建的制造系统或服务系统，综合考 虑各种因素，作出分析、规划和设计，使资源合 理配置，系统建成后能够有效运营达到各种预期 目标的活动。
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二、设施规划的工作范围
场址选择 设
施 规
布置设计
划
设施设计
物料搬运系统设计
信息系统设计
建筑设计
公用工程设计
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二、结构规划阶段的具体过程
（1）定义或重新定义设施目标 （2）划分主辅作业单位
定义
（3）确定所有作业单位之间的相互关系 （4）确定所有作业单位之间的空间需求 （5）产生不同的设施规划方案 （6）评价不同的设施规划方案 （7）选择最优的设施规划方案
（8）实施选取的设施规划方案 （9）维护和改造设施
分析 实施
(3)生产管理阶段
①均衡生产； ②适当库存； ③合理运输； ④计算机化； ⑤职工主人化； ⑥树立连续改善的观念。
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(4)销售阶段
①商物分离 ②增加从工厂直接发货数量 ③减少输送次数 ④提高车辆满载率 ⑤实现计划输送 ⑥开展联合运输 ⑦选择适当的输送手段
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⑴铁路运输
支配着城市间的运输 能够远距离运输大批量货物 变动成本相对较低 面临公路和航空的挑战.
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⑵公路运输 灵活、快速的门到门服务 固定成本低，变动费用较高 适合于短距离，高价值的产品。
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⑶水路运输
– 最古老的运输方式 – 运输数量极大的货物 – 固定成本低于铁路，高于公路 – 范围小，速度慢，价钱低。
5、流通加工
在物流过程中辅助性的加工活动称流通加工。 流通加工的形式： (1)为了运输方便，作为加工活动的组装环节是在流
通过程中完成的。 (2)由于用户需要的多样化，必须在流通部门按照顾
客的要求进行加工。 (3)为了综合利用 ，在流通中将货物分解 ，分类处
理。
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6、配送
④根据物流分析进行有效布置
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示例：某企业物料流程图改进前后见下图
从图中可看出物流路线有多处迂回、交叉，很不合理。改善后按生产 流程布置各车间的位置，消除了5、6车间与7、8车间之间的交叉物流， 避免了5、6车间之间的物料流向的迂回现象。
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四、设施规划的意义
✓ 有效利用投资的需求 ✓ 降低运营成本的需求 ✓ 适应发展的需求 ✓ 人员健康和安全的需求 ✓ 节能、消防等的需求
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1.2 物流与供应链综述 一、物流(Logistics)
是物料、信息及资金在供应者与需求者之间的流动。
供 应 链 结 构 模 型
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2、供应链的特点 （1）某一类产品的供应链一般都有一个核心企业。 （2）供应链通过关注产品和工艺的再造，快速响应市 场变化。 （3）有助于有效控制库存。 （4）需要合作者之间的协调、沟通与诚信。 （5）现代物流信息技术有助于供应链的有效运作。
5、《设施规划》第3版 詹姆斯.汤普金斯等著， 伊俊敏、袁海波等译，机械工业出版社 2008.1。
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教学安排：
教学总学时：48 课堂：42 实验：6
考核方式： 闭卷：70% 专题报告+课堂参与：30%
课程设计：2周
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第1章 设施规划与物流分析绪论
包括：装上、卸下、移送、拣选、分类、堆垛、入库、 出库等。
装卸搬运是发生最频繁的物流作业，它与生产工艺流 程结合最为紧密。
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3、储存
工厂的储存是为保证生产的连续性和解决各生产环节 间的不平衡性、不同步性而设置的一定数量的物资储备， 它从物流时间上调整、缓冲这种不平衡，确保企业生产均 衡有序地进行。
比较的标准
• 速度:代表运输过程所需时间的长短； • 可达性:是指一种运输方式服务于任何给定两地点之间
的能力； • 可靠性:是指与期望的或一公布的交付时间表相比较所
产生的变化； • 能力:是指一种运输方式处理诸如装载批量之类的运输
需求的能力； • 频率:它与计划转移的数量有关。
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二、企业物流合理化的途径 (1)选址阶段
①选址时考虑所选地点是否更有利于所建设施更好的 布局.
②注意设施投入使用后其生产制造过程的特点,是增 重型的,还是失重型的.
③包括供应链类型等其他因素。
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(2)设施设计阶段 制造系统和服务系统的各类设施的空间布置规划与设 计是物流合理化的前提。物流分析是设施布置规划与 设计的主要依据。 ①合理配置各种生产设施 ②合理配置和使用物流机械 ✓ 选择合适的物流机械，且注意系统配套； ✓ 采用集装单元和合适的运输设备； ✓ 谨慎吊起重物，注重采用水平运输方式。 ③系统设施应具有柔性
②社会物流是企业物流的外部环境和存在的前提 条件。
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企业物流构成
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2、按照物流的规模层次进一步划分 （1）工作地物流（workplace logistics） （2）设施内物流（facility logistics） （3）公司物流（corporate logistics） （4）供应链物流（supply chain logistics） （5）全球物流（global logistics）
指按照用户要求，在物流结点（仓库、商店、货运 站、物流中心等）进行分货、配货，并将配好的货物 以合理的方式按时送达指定地点的物流活动。