城市轨道交通行车管理
一、行车组织原则
1、车场内行车组织由运转值班员统一指挥，有关行车人员应严格执行本办法的有关规定；
2、列车出入车场时，发生设备故障或其他突发事件，须坚持“先通后复”的组织原则；
3、车场内作业应以接、发列车为优先，其他作业不得影响列车出、入场；
4、车辆人员应加强与运转值班员联系，提前告知运转值班员回场列车的特殊停放需求，行车调度员、运转值班员根据实际情况合理安排回场的线路、股道；
5、联锁设备正常时，应在车场接、发车点前 20 分钟停止影响列车出入场的施工作业，准备接发车进路；联锁设备故障时，应在车场接、发车点前 90 分钟停止影响列车出入场进路的作业，人工准备进路接发列车；
6、轨道车装载货物须加固且不得超过电客列车车辆轮廓线。
二、接发列车规定
1、运转值班员应及时向车辆当班人员核对电客列车用车计划，合理安排接、发车计划，及时通知相关人员；
2、司机出勤时，须确认司机报单、对讲机、电客列车钥匙等备品齐全，并检查列车状态良好，满足条件方可动车；
3、司机检车发现列车故障不具备出车条件时，须立即上报运转值班员，运转值班员通知相关人员检修，调整电客列车出车顺序或启用备车，同时向行调上报变更的出车计划；
4、停车股道接车前，必须确保股道施工注销、送电完成；
5、库内停车股道设置大门时，接发车前司机应确认大门开启并固定；
6、车辆中心 17:00 前将用车计划告知运转值班员，以便合理安排列车停放股道。
三、电话闭塞规定
1、车场与车站之间的辅助闭塞法为“电话闭塞法”，该闭塞方法的使用必须以调
度命令的下达作为依据；
2、运转值班员与邻站车站值班员办理电话闭塞；
3、电话闭塞法的行车凭证为路票，发车凭证为运转值班员的发车手信号，信号设备不作为行车凭证；
4、办理电话闭塞时，应确保闭塞区段只有一趟列车占用，进路准备妥当；
5、所有车场电话记录号范围均为 001～099，电话记录号循环使用。
四、调车作业规定
1、调车工作贯彻“统一领导、单一指挥”的原则；
2、调车作业原则上由维修事业部提出，运营事业部配合完成；
3、运转值班员负责安排调车计划，信号楼值班员办理调车进路，电客列车、轨道车司机负责列车驾驶及调车作业；
4、调车开始前，运转值班员应以书面形式向信号楼值班员下达调车计划，并向电客列车、轨道车司机交底相关事项；
5、电客列车司机及轨道车司机必须与信号楼值班员“要道还道”后，方可动车，严禁信号楼值班员预排进路；
6、在作业中变更计划时，必须停止作业，由运转值班员将变更后的计划(不超过三钩时)向信号楼值班员及调车司机传达清楚；
7、调车计划中挂车、摘车、转场等标记符号应严格按照规定执行；
8、调车作业过程中，若推进运行，前方必须有人引导；
9、调车进入月检库、联合库、不落轮镟库等车库作业时，需提前申报计划；（10）调车作业要准确掌握速度，遇瞭望困难或天气不良时，应适当降低速度，
五、列车调试规定
1、运转值班员接受调试作业计划（包括车场、正线调试作业）时，必须向调试负责人确认调试作业的驾驶模式、运行速度、车辆及设备状况、调试主要内容、作业时间、安全注意事项、跟车人员、人员上下车地点、备品备件准备要求等事项；
2、调试作业开始前，司机按要求对调试电客列车、轨道车进行检查、试验，电
客列车、轨道车状态应满足行车要求；
3、调试作业开始前，跟车人员必须在指定地点上下车，调试部门未派人跟车或跟车人员在中途下车，司机禁止动车；
4、凡是需要动车时，司机必须确认行车进路、信号（速度码或信号机）、道岔（若为岔区）“三要素”正确；
5、调试过程中，司机必须严格控制好速度、认真操作、加强瞭望和呼唤应答，遇信号异常或危及行车安全的其它情况时，应立即停车，及时汇报调试负责人及运转值班员；
6、调试过程中，严禁任何人攀爬电客列车、轨道车车顶，运行中严禁探身车外、上下车；
7、在调试作业过程中，电客列车、轨道车出现车载信号故障时，禁止未经调试负责人同意擅自动用车载设备或进行任何试验操作；
8、列车调试过程中，未经调试负责人允许，严禁动车；
9、遇下列情况司机应给予坚决制止、严禁动车，并将情况报告运转值班员：（1）作业计划不清、计划与实际有出入时、调试要求超出计划内容时；
（2）调试指令违反相关安全规定或规章时；
（3）危及行车安全（如有物品侵入限界、道岔位置不对等情况）时；
（4）不具备动车条件（如电客列车上的设备未恢复正常位置、未进行制动试验等情况）时；
（5）无调试负责人在场（只有外方人员的情况）时。
六、洗车管理规定
1、洗车作业由保障部负责，列车外部应保持洁净，上线运行及备用列车的内部保洁每天必须清洁；保障部负责监督、落实洗车作业人员的安全教育；
2、洗车作业必须征得运转值班员同意后进行，运转值班员应积极安排司机配合洗车作业；
3、清洗部位必须做到不留垃圾、杂物，无明显污渍、灰尘，客室内部无卫生死角；
4、电客列车司机室操作台上无需保洁人员清洁，由电客司机进行清洁。
保洁人
员对设备柜进行清洁时，只对外部进行擦拭，内部清洁由各设备专业中心负责；
5、列车上的标识标贴、显示屏、紧急开门装置面板不可用力擦拭，如有损坏及时通知运转值班员；
6、座椅下方的灭火器作表面清洁时，不得拔出上部插销，如有动作，报运转值班员处理；
7、在清洁电客列车过程中发现遗留物品（含现金），及时报运转值班员；
8、如发现疑似危险品、爆炸品不得擅自移动其位置，及时通知运转值班员处理。
七、进出滑触线规定
1、进滑触线作业要求
（1）调车进入滑触线作业由维修部门提出调车需求；
（2）运转值班员编制调车计划交调车司机，并告知信号楼值班员；
（3）信号楼值班员指挥司机将电客列车调至规定位置后，运转值班员通知调车司机收车待命；
（4）车辆人员向运转值班室申请对影响滑触线安全作业的供电分区接触轨停电；（5）接触轨停电后，车辆人员向运转值班室申请静调电源柜送电，运转值班员确认接触轨停电后，通知信号楼值班员报电调给静调电源柜送电，送电完成后通知车辆人员滑触线与电客列车电连接；
（7）车辆人员通过静调电源柜给电客列车送电，并告知运转值班员电客列车已受电；
（8）运转值班员通知调车司机激活列车并听从现场作业负责人指令动车。
2、出滑触线作业要求
（1）滑触线作业完毕，列车处于规定位置收车，现场作业负责人向运转值班室申施工请注销；
（2）运转值班员与作业负责人和调车司机分别确认静调电源与电客列车电连接已断开及列车已处于规定位置收车；
（3）运转值班员按静调电源柜停电流程给静调电源柜断电；
（4）作业负责人向运转值班室申请接触轨送电，送电完成后，通知信号楼指挥司机将电客列车调至规定位置。