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卸 泵 阀 漏 荷 气 灌 储
制 动 阀 漏 气 气 漏 泵 力
加
脚制动系统故障
制动不灵
气 压 不 足 漏 气 封 或 推 杆 气 不 到 位 活
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制 动 阀 泵 密 件 漏 力
加 刹 车 油 不 足
刹 车 油 变 质 有 空 气 内 钳 动 制
制 动 钳 活 塞 移 动 不 灵 污 油 有 片 车
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五、驻车制动系统故障
装载机刚起动时，车无法起步？ 装载机刚起动时，车无法起步？ 制动气压太低，进入驻车制动室气体无法克服气室内的弹簧力， 制动气压太低，进入驻车制动室气体无法克服气室内的弹簧力，驻车 制动器无法解除制动。 制动器无法解除制动。 制动气压太低，气体进入切断汽缸，但无法接通变速阀的油路。 制动气压太低，气体进入切断汽缸，但无法接通变速阀的油路。 制动气压达到标准，但未按下手制动阀的按钮，制动气体无法进入驻 制动气压达到标准，但未按下手制动阀的按钮，制动气体无法进入驻 按下手制动阀的按钮 车制动室和切断汽缸。 车制动室和切断汽缸。 驻车制动室发卡或漏气， 驻车制动室发卡或漏气，导致驻车制动室无法正常工作。 切断汽缸发卡或漏气，无法接通变速阀的油路。 切断汽缸发卡或漏气，无法接通变速阀的油路。 手制动阀发卡或漏气，制动气体无法进入驻车制动室和切断汽缸。 手制动阀发卡或漏气，制动气体无法进入驻车制动室和切断汽缸。 或漏气 驻车制动室和切断汽缸
刹 刹 车 片 磨 损 过 度
脚制动系统故障
制动有拖刹现象
脚 加 步 制 动 阀 回 不 位 不 灵 活
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刹 力 泵 回 位 不 灵 活 活 灵 位 回 钳 车
四、驻车制动系统组成、工作 原理
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驻车制动系统组成、工作原理
夹钳式驻车制动
组成：主要由手制动阀、切断汽缸、驻车制动器总成， 组成：主要由手制动阀、切断汽缸、驻车制动器总成，驻 车制动气室等。 车制动气室等。 原理：通过驻车制动气室弹簧力来实现制动的， 原理：通过驻车制动气室弹簧力来实现制动的，当按下手 制动阀的按钮时，从储气罐来的压缩空气通过手制动阀分二 制动阀的按钮时， 路。 一路进入驻车制动室，克服气室内的弹簧力， 一路进入驻车制动室，克服气室内的弹簧力，从而通过 驻车制动器的总成解除制动。 驻车制动器的总成解除制动。 另一路压缩空气进入切断汽缸， 另一路压缩空气进入切断汽缸，从而解除制动的同时接 通了变速阀的油路。 通了变速阀的油路。
制动系统
一、制动分类 二、脚制动系统组成、工作 脚制动系统组成、 原理 三、脚制动系统故障 四、驻车制动系统组成、工 驻车制动系统组成、 作原理
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五、驻车制动驻车制动系统
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前
后
二、脚制动系 统
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三、脚制动系统故障
气压不足
管 气 路 松 损 动 坏 漏 气 气 或 压 力 太 低