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国际贸易实务与案例保险模板

1.自然灾害(Perils of the Sea) 指由自然力量引起的风险。 如台风、海啸、地震、洪水、火山爆发等等。
2.意外事故(Accidents) 指由偶然的、难以预料的原因造成的风险。 如搁浅、触礁、沉没、失火、爆炸、碰撞等等。
(二)外来风险(Extraneous Risks) 海上风险以外的其他外来原因引起的风险。
1.碰损破损险; 2.串味险; 3.渗漏险; 4.淡水雨淋险; 5.偷窃、提货不着险; 6.短量险; 7.混杂、玷污险; 8.钩损险; 9.受潮受热险;10.锈损险;11.包装破裂险等
第二节 我国海上货物保险条款
二、附加险
(二)特殊附加险( Special Additional Risk )
1.战争险;2.罢工险;3.黄曲霉素险; 4.舱面险;5.交货不到险;6.进口关税险; 7.拒收险; 8.货物出口到香港(包括九龙)或澳门火险责任
(2)推定全损(Constructive Total Loss) 有残值,但修复费用加运至目的地所支付费用
之和等于或超过货物原值。
推定全损下如要获得保险金额全额赔偿,须经“委付”。
2.部分损失(Partial Loss)
(1)共同海损
(General Average , G.A.)
是指载货船舶在海运途中遭到自然灾 害或意外事故,船长为解除船与货的 共同危险或航程得以继续,有意而合 理地做出的特殊牺牲;或采取合理救 难措施而引起的特殊损失和合理的额 外费用。
To be covered by the Seller for 110% of total invoice value against A.R. and War risks per and subject to the relevant ocean marine cargo clauses of the People's Insurance Company of China.
中保财产保险有限公司(以下简称本公司)根据被保险人的要求,及其所缴付约定的保险费,按照本保险单承 担险别和背面所栽条款与下列特别条款承保下列货物运输保险,特签发本保险单。
This policy of Insurance witnesses that the People’s Insurance (Property) Company of China, Ltd. (hereinafter called “The Company”), at the request of the Insured and in consideration of the agreed premium paid by the Insured, undertakes to insure the undermentioned goods in transportation subject to conditions of the Policy as per the Clauses printed overleaf and other special clauses attached hereon.
保险业务示意图
保险公司
支付保险费
投保人
保险受益人
赔付保险金
第五章 国际货物运输保险
第五章 国际货物运输保险
• 保险是指投保人根据保险合同约定,向保险人支
付保险费,保险人对于保险合同约定的可能发生的 事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责 任,或者当被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合 同约定的年龄、期限时承担给予保险金责任的商业 保险行为。
海洋运输散装桐油保险抵目的港不卸离海轮15天。
Hale Waihona Puke 五、保险的基本原则1.近因原则 2.最大诚信原则 3.代位追偿原则
第三节 我国海运保险实务
一、合同中的保险条款 (一)CIF合同中的保险条款 规定:保险险别;保险金额;保险加成或加成率
保险险别 的确定
保险金额 =CIF×投保加成 =CIF(1+加成率)
第五章 国际货物运输保险
(Cargo Transportation Insurance)
以海洋运输保险为重点了解和掌握:
1 风险、损失和费用 2 我国海上货物保险条款 3 国际货物买卖合同中的保险条款 4 海运货物保险合同的形式
2007年3月4日风暴潮——巨浪滔天
2006年12月 集装箱船撞
上正作业的 挖泥船
共同海损的条件:
有意识的、人为的
共同风险
同 共海

合理的
直接结果
• 共同海损的分摊:由共同海损的受益方,即船舶、货物 和运费三方依据获救价值多少,按照比例分摊。
(2)单独海损(Particular Average)
指由受损方单独承担的部分损失。
如浪击落海、焚毁、受潮、受热、串味等
第一节 风险、损失和费用
• 被保险人故意或过失; • 发货人责任; • 保险责任前; • 自然损耗、本质缺陷、特性; • 战争险、罢工险的除外规定。
四、保险责任的启迄期限
(一)基本险的责任起讫期限 • “仓至仓条款”(W/W),中途存仓60
天。
(二)海运战争险的责任起讫期限 • 船上险,不卸离时保留15天。
海洋运输冷藏货物保险的责任起迄为卸离海轮存入 冷藏库后10天。
2007年5月装运,允许分批和转船 Shipment in May/2007, allowing partial shipment and
transshipment.
大连港装船运往纽约 From Dalian to New York.
由卖方按中国人民保险公司海洋货物运输保险条款,按发票总值 110%投保一切险和战争险。
• 保险可分为财产保险、责任保险、信用保险(或称 保证保险)、人身保险四类。
货物运输保险属于财产保险。
第一节 风险、损失和费用
(1)自然灾害 (2)意外事故 (1)一般外来风险 (2)特殊外来风险
①海上风险 ②外来风险
一、海上货运 保险承保的风 险
第五章 国际货物运输保险
(一)海上风险
海上风险又称海难,一般指船舶或货物在海上 运输过程中发生的风险。包括:
买方应由卖方可接受的银行于装运月份前30天开立并送达卖方不 可撤销即期信用证,至装运月份后第15天在中国议付有效。
The Buyers shall open through a bank acceptable to the Sellers an Irrevocable Sight Letter of Credit to reach the Sellers 30 days before the month of shipment, valid for negotiation in China 15th day after shipment.
第五章 国际货物运输保险
发票号码 Invoice No. 被保险人 Insured:
中保财产保险有限公司
The People’s Insurance (Property) Company of China,Ltd
保险单号次 Policy No.
海洋货物运输保险单
MARINE CARGO TRANSPORTATION INSURANCE POLICY
开航日期 Slg. on or abt
起运港 Form
目的港 To
所保货物,如发生本保险单项下可能引起索赔的损失或损坏,应立即通知本公司下述代理人查勘。如有索赔,应 向本公司提交保险单正本(本保险单共有 份正本)及有关文件。如一份正本已用于索赔,其余正本则自动失效。
In the event of loss or damage which may result in acclaim under this Policy, immediate notice must be given to the Company’s Agent as mentioned hereunder. Claims, if any, one of the Original Policy whichhas been issued in original (s) together with the relevant documents shall be surrendered to the Company. If one of the Original Policy has been accomplished, the others to be void.
如:110%
或加成率 10%。
第五章 国际货物运输保险
(二)FOB和CFR合同中的保险条款
• 一般不具体列明 • 只写“保险由买方自理”。 • 我国的做法:预约保险合同;不
加成;以国外发来的装运通知单 代替保险单。
二、海运保险合同形式
保险单(Insurance Policy) 保险凭证(Insurance Certificate) 联合凭证(Combined Policy) 批单(Endorsement) 预约保险单(Open Policy)
11. 付款方式 Terms of Payment
伍万伍仟美元整 Unite State Dollar Fifty Five thousands only.
玻璃纤维(Glass-fiber)袋装,每50公斤/袋 Packing in Glass-fiber bag, 50kg each.
NEWYORK NO.1—up
1.一般外来风险:如玷污、渗漏、破碎、 受潮、受热、串味、锈蚀等。
2.特殊外来风险:如战争、罢工、交货不到等。
二、损失和费用
海损
损失 程度
实际全损 全损
推定全损
共同海损 部分损失
单独海损
损失 性质
第五章 国际货物运输保险
(一)损失
1. 全部损失(Total Loss) 简称全损
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