差速器是汽车传动系统的重要组成部分，它的功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右驱动车轮以不同的角速度滚动，以保证两侧驱动车轮与地面间作纯滚动运动。

差速器齿轮在传动过程中易受到周期性载荷力的作用。

有可能导致在标定转速内发生强烈共振，动应力急剧增加，缩短齿轮使用寿命，有必要对其进行模态分析。

所谓模态分析就是确定设计结构或机械部件的振动特性，得到结构的固有频率和振型。

ANSYS模态分析共分为建模、约束及求解、扩展模态、分析结果四步。