钢轨移动闪光焊作业指导书
1. 适用范围
本作业指导书适用于青岛地铁13 号线工地钢轨移动闪光焊作业。

2. 施工准备
2.1 焊接设备检查在进行钢轨焊接前，应先对焊轨机及配套设备进行检查。

2.2 轨端除锈
轨端除锈是对待焊钢轨端面和距离端面500m范围内轨腰两侧表面除锈，使其露出80%以上的金属光泽。

如果在此范围有凸出轨腰表面的厂标、生产日期等符号必须同时磨平。

2.3内业技术准备
2.3.1根据设计文件的要求和开通速度的标准，核实施工技术标准。

同时对施工设计图纸进行会审，了解设计意图。

澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

2.3.2施工人员开工前应通过安全、技术培训考核，特殊工种持证上岗，各种施工机具在开工前全部进场确保状态良好。

2.4 外业技术准备
233在正式焊接前，按照《钢轨焊接第2部分：闪光焊接》(TB/T1632.2-2014 ) 的要求完成钢轨焊接接头的型式试验。

确定焊接参数，制定焊机操作规程。

2.3.4 生产检验应符合《钢轨焊接第2部分：闪光焊接》( TB/T1632.2-2014 ) 相关规定，检验合格后方可继续生产。

3. 技术要求
3.1气温低于10C时不宜进行工地钢轨焊接。

刮风、下雨天气焊接时，应采取防风、防雨措施。

3.2施工环境温度较低时，焊前应用火焰预热轨端0.5m长度范围，预热温度应均匀，钢轨表面预热升温为35C-50 C,焊后应采取保温措施。

3.3单元轨节左右股钢轨的焊接接头宜相对，相错量不应大于100mm。

3.4其他相关要求：执行《铁路轨道工程施工质量验收标准》 (TB10413-2003) 及设计文件相关要求。

4. 施工工艺流程
图4.1 现场移动式闪光焊接工艺流程图。