1、3—链轮 2—链条
一、链传动的特点和传动比
1.链传动的特点 链传动属于啮合传动，与带传动相比，链传动具有准
确的平均速比，传动能力大，效率高，但工作时有冲击和 噪声，因此，多用于传动平稳性要求不高、中心距较大的 场合。
2.链传动的传动比
在链传动中，主动轮转速n1与从动轮转速n2之比称为传 动比，用符号i12表示。
带传动和链传动
想一想 你见过哪些带传动、链传动的应用？
缝纫机
夯实机
自行车
本次课主要内容
1.带传动的概念、特点和分类。 2.V带的结构、标记和V带带轮的典型结构。 3.带传动的张紧、安装和使用。 4.链传动的概念和滚子链的结构、主要参数、标记及使用。
§1－1 带传动的基本原理和特点
带传动是利用带作为中间挠性件来传递运动和动力的一种 传动方式。
型V带。
二、V带传动的主要参数
V带带轮的基准直径dd是指带轮 上与所配用V带的节宽bp相对应处的 直径。
在选择V带带轮基准直径时，通常是在结构尺寸 允许的范围内，尽可能地将带轮基准直径选得大些， 以利于延长带的使用寿命。
三、V带带轮的典型结构
V带带轮的典型结构有实心式、腹板式、孔板式、轮 辐式四种。
四、带传动的张紧装置
带传动工作时，为使带获得所需的张紧力，两带轮 的中心距应能调整；
带在传动中长期受拉力作用，必然要产生塑性变形 而出现松驰现象，使其传动能力下降，因此一般带 传动应有张紧装置。
带传动的张紧方法分为调整中心距和使用张紧轮两种，其 中它们各自又有定期张紧和自动张紧的不同形式 。
2.带传动的传动比
在带传动中，主动轮转速n1与从动轮转速n2之比称为 传动比，用符号i12表示。
带传动的传动比表达式为
三、常用带传动
常用的带传动有两种形式，即平带传动和V带传动。
平带传动的应用形式
§1－2 V带传动
一、V带的结构、型号、基准长度和标记
1.V带的结构 V带由包布、顶胶、抗拉体和底胶组成。 V带外层的包布由橡胶帆布制成，主要起耐磨和保护作用； 顶胶和底胶均由橡胶制成，以适应带弯曲时的变形； 抗拉体承受基本拉力，有帘布结构和线绳结构两种。
按传动原理不同，带传动分为摩擦型带传动和啮合型带传 动两类。
摩擦型带传动
啮合型带传动
一、带传动的基本原理
带传动的基本原理是依靠带和带轮之间的摩擦力来传递运动和 动力。
带与带轮接触弧 长所对应的圆心角称 为包角，用α表示。 如左图中α1、α2。
在带传动中，进 入主动轮一侧的带为 紧边，进入从动轮一 侧的带为松边。
带的张紧程度经验测定法： 在中等中心距情况下
（a=900mm），V带安装后， 用大拇指按在带与两轮切点 的中间处，能将带按下 15mm为宜。
4.V带要避免与油类接触，以防胶带变质而影响寿命。 5.对一组V带，损坏时一般要成组更换，新旧带不能同时 混用。
§1－3 链传动
链传动是以链条作为中间挠性传动件，通过链节与 链轮齿间的不断啮合和脱开而传递运动和动力的。
称V带的节线。由全部节线构成的面称节面。节面的宽度称为节宽bp 。
1-节面 2-节线
3. V带的基准长度Ld
在规定的张紧力下，沿V带节面测得的周长称为基准 长度，它是V带长度设计、计算和选用时的基本依据。
4.V带的标记 为便于选用，每根V带的顶面上都有明确标记，形式为：
【标记示例】 A1100 GB/T 11544-1997 表示基准长度为1100mm的A
帘布结构应用比较普遍，而线绳结构的柔韧性和抗 弯曲疲劳性较好，但抗拉强度低，适用于载荷不大、带 轮直径较小以及转速较高的场合。
1-包布 2-顶胶 3-抗拉体 4-底胶
2.V带的型号
V带已标准化，国标将V带的型号规定为Y、Z、A、B、C、D、E七 种，其横截面尺寸及承载能力依次增大。
当V带垂直其底边弯曲时，在带中保持原长度不变的任一条周线
1.调整中心距 （1）定期张紧
（2）自动张紧
2.使用张紧轮 （1）定期张紧 （2）自动张紧
五、V带传动的安装和维护
1.V带必须正确地安装在轮槽之中，一般以带的外边缘与轮 缘平齐为准 。
2.V带传动中两带轮的轴线要保持平行，且两轮相对 应的V形槽的对称平面应重合。
3.安装V带时，应先调小两带轮中心距，避免硬撬而损坏V带或设备。 套好带后，再将中心距调回到正确位置，带的松紧要适度。
应用时尽可能选用小节距的链，高速、功率大时，可选 用小节距的双排链或多排链 。
双排链和三排链
（2）节数
滚子链的长度用节数来表示。为了使链条的两端便于连接，链节数 应尽量选取偶数，链接头处可用开口销或弹 簧夹锁定。当链节数为奇数时，链接头需采用过渡链节。
a）开口销连接链节
b）弹簧夹连接链节
c）过渡链节
3. 滚子链的标记
滚子链是标准件，其标记为：
【标记示例】 08A-1-88 GB/T 1243-1997 表示链号为08A（节距为
12.70mm），单排，88节的滚子链。
4. 链传动的应用
为保证链传动的正常工作，两链轮轴线应相互平行，且两 链轮位于同一铅垂平面内。
为了提高链传动的质量和使用寿命，应注意进行润滑。 链传动可不施加预紧力，必要时可采用张紧轮装置。 为了安全和防尘，链传动应加装防护罩。
二、带传动的特点和传动比
1.带传动的特点
带传动的主要优点：结构简单，传动平稳、噪声小，能缓冲、吸振，过载 时带会在带轮上打滑，对其他零件起安全保护作用，适用于中心距较大的 传动。
带传动的主要缺点：不能保证准确的传动比，传动效率低（约为0.90～ 0.94），带的使用寿命短，不宜在高温、易燃以及有油和水的场合使用。
链传动的传动比为
二、滚链
1.滚子链的结构
想一想
各组成部分间 的配合方式？
1－内链板 2－外链板 3－销轴 4－套筒 5－滚子
2.滚子链主要参数
（1）节距
链条的相邻两销轴中心线之间的距离称为节距，以符号p
表示。节距是链的主要参数，链的节距越大，承载能力越强， 但链传动的结构尺寸也会相应增越大，传动的振动、冲击和噪 声也越严重。