地下车库BIM应用成果汇报
防 泵房优化后的 模型图,在泵 房相对狭小的 空间内对对桥 架及水管进行 三维优化排布, 合理利用空间, 提前避开柱子 等障碍物的影 响。
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2、模型重点、难点
消防泵房优化排布后进一步进行模块化设计,根据实物尺寸进
行高精度的对应的模型设计,并最终形成图纸,达到模块化施工的
建筑结构安全等级为二级, 设计适用年限为50年,建筑抗震 设防类为丙类。
地下车库机电设备安装由于牵涉 专业多,管线密集,又因为设计单位 各专业设计人员各自布置管线和出图 ,有可能缺乏系统的协调与平衡,从 而致使机电管线会在建筑平面、立面 位置上相互交叉发生冲突,延缓施工 进度,造成返工浪费,给施工及竣工 后的维修和管理带来麻烦。因此必须 综合考虑合理的布局,使得各类管线 均能铺排有致,又不影响其使用功能 和其他专业施工,而BIM是解决这个 问题的一个很好的方法。
4*采暖(DN250) J(DN150) ZP(DN200) YF(DN100)
强弱电桥架间净距:600mm 2*300*100 1*800*150
风管大小:1250*400 mm 1000*400 mm
净高:2600mm
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2、模型重点、难点
局部优化风管上翻穿过给水管与采暖管的间隔,提升走廊净空间 我们将细管径的4根给水管(jg jz jd j0)与强弱电桥架一层,距离顶板300mm.下一层排布采暖 管,自喷主管,给水主管,压力废水管和风管。上层桥架与下层水管间留出间距使风管 (400mm)可以上翻通过,下层的风管与采暖等水管底平,便于打支吊架。
要求。
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3、碰撞处理
通过模型碰撞实验,导出碰撞报告,通过报告中坐标位置修改模型中对应 位置的碰撞。经过碰撞处理后实现碰撞点数量为0,使现场施工更加容易、顺 畅。
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4、施工安全教育
对安全 施工进行 动画模拟, 直观的提 高工人安 全施工的 意识,降 低事故发 生率。
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7 BIM应用
重点难点施工区域的模拟施工 针对地下车库中管线集中部位进行提前模拟施工,确定最优方 案,保证施工便捷的同时合理利用空间,提高走廊净标高,避 免返工现象。
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3 BIM小组人员
姓名
张丽君 赵淼 赵彬 骈宇辉
王莹珍
岗位
小组职务
小组职责
分公司副经 理
项目经理
技术负责人
BIM组长 BIM执行组长 BIM建模员
统筹安排 BIM工作安排/协调
管道建模
技术员
BIM建模员
电气建模
技术员
BIM建模员
动画制作
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应用软件
主要应用软件: Auto CAD 2014
Autodesk Revit 2015 BIMSpace
Naviswoeks
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5 项目BIM实施
本项目共分三阶段: 第一阶段:翻模验证阶段 依据设计文件各专业协同建立模型,提前发现问题、发现设计盲点,解决问题,确保今后施 工无重大隐患。 第二阶段:深化、优化阶段 此阶段将提出深化及优化意见。并结合项目特点深化、优化设计。如优化管道排布、协调管 线空间,尽可能提升空间的综合利用,达到满足设计标准下技术经济合理平衡性。 第三阶段:交底、使用阶段 将第二阶段完成模型整对施工人员进行交底,对项目部相关专业人员进行培训;结合实例指 导项目人员完成机电模型调整,以达到能够使施工作业人员能够参照模型施工。
三围可视化技术交底 对需要交底的部位进行不同视角的截图,结合施工方法、施工 工艺,更直观的指导工人施工。必要时进行三围动画演示,让 工人做到心中有数。
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6 模型分析调整
1、综合布线
综合排布三维视图
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1、综合布线
给排水图纸:给水主管由A、B 座主楼北边引入,南北贯通引到生 活水泵房和消防水泵房。然后从生 活水泵房引出主楼内给水管,从消 防水泵房引出消防管道。管线走向 集中在地库四周外圈和内部走廊内 。
电气图纸:地库内共有两个住 宅变电所,一个公建变电所。西北 角住宅变电所引到A、B、C主楼, 东南角住宅变电所引到D、E、F主 楼。公建变电所引出两条桥架,一 条引到A、B、C、D主楼,另一条 引到E、F主楼和幼儿园
管线底平标高为-2.9m,地面标高-5m,净高2.1m。与设计院沟通后,
梁大小不变,压缩此处上下层管线间距,使管线底平标高达到-2.8m,
净高达到2.2m。
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2、模型重点、难点
此处左下角为管 线出消防泵房位置, 分别为DN150的给水 管道,俩趟DN200的 消火栓主管道,俩趟 DN150的室外消火栓 主管道,俩趟DN200 的喷淋主管道。走廊 最低点管线为底层的 风管,风管底平标高 为-2.1m,地面标高 为-5m,净高为2.9m。
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22 采用BIM技术的原因
4、业主要求在保证工期和 质量的前提下,进一步寻求
最大程度的成本节约。
3、项目工期紧,关键节点 施工需保证,材料计划需
精准。
1、业主对于BIM技术与绿色文明施工相结 合的应用要求高。竣工后要求提交完整的
三维模型为物业运营管理提供依据。
2、地下车库管线复杂,综合 排布困难,施工难度高。
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2、模型重点、难点
这是南北走 道支架断面图,综 合管线由于下层管 线较多,采用20号 工字钢,上层综合 管线较少,采用16 号工字钢。俩侧及 中间加设俩根16号 槽钢作为拉筋,槽 钢在顶板处与钢板 焊接,钢板用膨胀 螺栓与顶板连接。
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2、模型重点、难点
9A-E1轴处,由于有一个2.1m的大梁影响,此处标高较低,原
消防工程分公司
路桥金泽华府地下车库 BIM
应用成果汇报 1
1、项目简介 2、采用BIM技术的原因 3、BIM小组成员 4、应用软件 5、项目BIM实施 6、模型分析调整 7、BIM应用 8、经济效益
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1 项目简介
本工程为南寒社区居民委员 会、山西路桥房地产开发有限公 司开发的路桥星河广场二期地下 车库。车库为地下一层,车库与 主楼相连。采用现浇钢筋混凝土 框架结构,车库顶板采用小密肋 式空心楼板。
消防桥架和弱电桥架两条桥9
1、综合布线
采暖图纸:采暖管道 由幼儿园附近换热站 引入到地库的中部南 北方向的走廊,最后 由中间分支到东西两 边的主楼内
通风图纸:风管由各 个标段的风机房内引 出,走廊内分布
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2、模型重点、难点
15B-K2轴处管道间净距:100mm 共11根管 Jg(DN100) Jz(DN100) Jd(DN100) J0 (DN50)