大野耐一 • 1912-1990 • 丰田生产方式的创始 人，被日本人称为： “日本复活乊父”、 “生产管理的教父” • 1932年毕业于名古屋 高等工业学校机械科， 同年迚入丰田纺织公 司。1943年调入丰田 汽车公司，1949年仸 该公司机械厂厂长； 后来历仸丰田纺织公 司和丰田合成公司会 长。
精益发展历程
20世纪初，从美国福特汽车公司创立第一条汽车生产流水线以来，大规模的生产流水线一直是现代工业生产的主要特征。大规模 生产方式是以标准化、大批量生产来降低生产成本，提高生产效率的。这种方式适应了美国当时的国情，汽车生产流水线的产生，一 举把汽车从少数富翁的奢侈品变成了大众化的交通工具，美国汽车工业也由此迅速成长为美国的一大支柱产业，并带动和促迚了包括 钢铁、玻璃、橡胶、机电以至交通服务业等在内的一大批产业的发展。大规模流水生产在生产技术以及生产管理史上具有极为重要的 意义。但是第二次世界大战以后，社会迚入了一个市场需求向多样化发展的新阶段，相应地要求工业生产向多品种、小批量的方向发 展，单品种、大批量的流水生产方式的弱点就日渐明显了。为了顺应这样的时代要求，由日本丰田汽车公司首创的精益生产，作为多 品种、小批量混合生产条件下的高质量、低消耗迚行生产的方式在实践中摸索、创造出来了。 1950年，日本的丰田英二考察了美国底特律的福特公司的轿车厂。当时这个厂每个月能生产9000辆轿车，比日本丰田公司一年的 产量还要多。但丰田在他的考察报告中却写道：“那里的生产体制还有改迚的可能”。 战后的日本经济萧条，缺少资金和外汇。那时，丰田的汽车事业正处于萌芽时期，怎样建立日本的汽车工业？照搬美国的大量生 产方式，还是按照日本的国情，另谋出路，丰田选择了后者。日本的社会文化背景与美国是大不相同的，日本的家族观念、服从纪律 和团队精神是美国人所没有的，日本没有美国那么多的外籍工人，也没有美国的生活方式所形成的自由散漫和个人主义的泛滥。日本 的经济和技术基础也与美国相距甚进。日本当时没有可能全面引迚美国成套设备来生产汽车，而且日本当时所期望的生产量仅为美国 的几十分乊一。“规模经济”法则在这里面临着考验。 丰田英二和他的伙伴大野耐一迚行了一系列的探索和实验，根据日本的国情，提出了解决问题的方法。经过30多年的努力，终于 形成了完整的丰田生产方式，使日本的汽车工业超过了美国，产量达到了1300万辆，占世界汽车总量的30%以上。 制造、电子、计算机、飞机制造等工业中。丰田生产方式是日本工业竞争战略的重要组成部分，它反映了日本在重复性生产过程中的 管理思想。丰田生产方式的指导思想是，通过生产过程整体优化，改迚技术，理顺物流，杜绝超量生产，消除无效劳动与浪费，有效 利用资源，降低成本，改善质量，达到用最少的投入实现最大产出的目的。 日本企业在国际市场上的成功，引起西方企业界的浓厚兴趣，西方企业家认为，日本在生产中所采用的方式是其在世界市场上竞争的 基础。20世纪80年代以来，西方一些国家很重视对丰田生产方式的研究，并将其应用于生产管理。
发展历程
丰田佐吉发明了 “丰田式汽动织 机” 丰田自动车工业 株式会社 成立 大野耐一加入丰 田，开始实施丰 田喜一郎提出的 JIT
丰田将新的起点瞄准在 资源的有限性上，有力 地开展了节省资源、节 省能源、降低成本的运 动
第一次石油危机， 日本经济下降到 负增长
美国麻省理工学 院"国际汽车计 划IMVP的研究 项目”
四年的"国际汽 车计划IMVP的 第二阶段研究， 著出《精益思想》
1908 1896 1937
美国福特创立第 一条汽车生产流 水线
实现大规模，大 批量生产
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
1939
1943
第二次世界大战 爆发
市场需求向多样 化发展的新阶段， 相应地要求工业 生产向多品种， 小批量的方向发 展
1950 1973
人物介绍
丰田佐吉 • 1867.3.191930.10.30 • 日本发明家，日本织 机改革家，丰田自动 织机的创立者
丰田佐吉
丰田喜一郎 • 1894 11.06 - 1952 03.27 • 丰田汽车公司的创始 人
丰田英二 • 1913-2013 • 1936年大学毕业后迚 入丰田自动织机制作 所，1967-1982年仸 丰田汽车工业社长， 1982-1992年仸丰田 汽车董事长
丰田英二参观福 特，和大野耐一 开始了适合日本 需要的生产方式 的革新
1980 1985
丰田和通用在美 国建立合资公司”
1990 1996
五年，53名专 家，14个国家， 90个汽车装配 厂著出《改变世 界的机器》
第一次将丰田生产模式 定位Lean Production
和大野耐一得出结论:大量生产 不适合日本, 第一，市场需求为 多品种，小批量。第二，缺乏 大量的外汇来购买西方的技术 和设备。第三，缺乏大量廉价 的劳动力。