➢ 组合体系：
✓ 系杆拱—拱与拉杆组合体系 ✓ 斜拉桥—梁索组合体系
第一章 绪论
第一章 绪论
第三节 桥梁的类型
6. 按结构形式分为：梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉 桥和刚架桥等。 7.其他分类：有开启桥、固定桥、军用桥、民用 桥、浮桥、临时便桥、永久性桥等。
第一章 绪论
第一章 绪论
➢ 第一章 绪论
古代桥梁
河北赵县赵州桥
河北赵县的赵州桥，又称安济 桥 ，为隋大业初年（约公元605 年） 李春所建。赵州桥是一座空腹式圆 弧形石拱桥，净跨37.02m，宽9m， 矢高7.23m，在拱背 上两端各设有 2个跨度不等的腹 拱，这样做既减 轻了桥身自重，又便于排洪，并且 增加了美观。 赵州桥因其构思和工 艺的精巧而举世闻名。而欧洲19世 纪中叶才 出现，比我国晚了一千二 百多年。
2.按跨越的障碍分：
✓ 跨河桥 ✓ 谷架桥 ✓ 跨线桥 ✓ 立交桥 ✓ 高架桥
第一章 绪论
第三节 桥梁的类型
3.按材料分：
✓ 木桥 ✓ 钢桥 ✓ 圬工桥 ✓ 钢筋混凝土桥(RC,SRC) ✓ 预应力混凝土桥(PC,PPC) ✓ 钢管混凝土桥(CFST)
例：洛阳龙门石拱桥， 主拱圈为等截面悬链线， 拱圈厚1.1m。
上层是公路桥面，下层为双线铁路，包括引桥在内，铁路部 分全长6772m，公路部分为4589m，桥址处水深流急，河床地 质极为复杂，桥墩基础的施工非常困难。
南京大桥于1958年底开始筹备施工，1960年1月正桥主体 工程正式开工。
➢ 第一章 绪论
九江长江大桥
1993年通车，正桥钢梁全长1806m，主跨216m的连续刚性桁梁 柔性拱。该桥创新点为：钢材为我国自己研制15MnVN60级桥梁用钢， 可焊性好、韧性好、屈服点高，施工悬拼、吊杆制振等都有创造。
主跨（m）
330 301 298 270 270 268 265 260 260 260
建成年份
2007 1998 1998 1997 1979 2008 2003 1985 1994 2003
第一章 绪论 重庆石板坡长江大桥复线桥(330m)
第一章 绪论 重庆石板坡长江大桥复线桥(330m)
重庆石板坡长江大桥跨中108m长为钢梁
➢ 第一章 绪论
武汉长江大桥
正桥全长1156m， 三联3×128m铆接 连 续钢桁梁。进口碳钢， 铆接，手工操作，引 进了前苏联的机器样 板钻孔，使钢梁制造 做到了工厂化、标准 化。
1957年建成。
➢ 第一章 绪论
南京长江大桥
➢ 第一章 绪论
南京长江大桥
1969年胜利建成了举世瞩目的南京长江大桥，这是我国自行 设计、制造、施工,使用国产高强钢材的现代大型桥梁，正桥除 北岸第一孔为128m简支钢桁梁外，其余为3联3×l60m的连续钢 桁梁。
全桥设四墩两台，4号墩为明挖扩大和嵌岩基础，挖深54m，墩身为矩形空 心墩，墩高100m。桥高(谷底至桥面)183m,也是当今世界上最高的预应力混凝 土连续刚构铁路桥梁。
➢ 第一章 绪论
南昆铁路 南盘江大桥
通过设置V形支撑，使桥墩高度降低了 17m（墩高73，70.9， 68.5m），改善了大桥的动力性能。
➢ 第一章 绪论
我国铁路桥梁发展简介
该时期建造的钢桥有：
✓ 武汉长江大桥 ✓ 南京长江大桥(1968年建成,128+3联3*160m)
➢ 第一章 绪论
我国铁路桥梁发展简介
80年代以后——新型桥梁建设
✓ 钢桁梁桥——长东黄河大桥 ✓ 斜腿刚架桥——汉江斜腿刚架桥 ✓ 公路铁路两用桥——九江长江大桥 ✓ 钢管混凝土拱——水柏铁路北盘江大桥 ✓ 斜拉桥与悬索桥——青马大桥、芜湖长江大桥 ✓ 预应力混凝土斜拉桥——湘桂线红水河桥
➢ 第一章 绪论
我国铁路桥梁发展简介
红水河斜拉桥
✓ 1981年建成。 ✓ 我国修建的第一座预应力混凝土铁路斜拉桥。 ✓ 全长３９８ｍ，主跨４８＋９６＋４８(ｍ)，采用双塔竖琴型、
塔梁固结、塔墩分离的结构形式。 ✓ 斜拉桥主梁边跨在膺架上浇筑，中跨悬臂浇筑。
➢ 第一章 绪论
我国铁路桥梁发展简介
长东黄河大桥
下部结构：
桥墩、桥台、承台、基础 ——支承、传递荷载
桥台——连接两岸路、桥 成协调整体
桥墩 承台
桩基础
第一章 绪论
第一章 绪论 第二节 桥梁的作用与组成
常用名词：计算跨径、跨径、净跨径 建筑高度、桥下净空
桥长：两桥台侧墙或八字墙尾端之间的距离。
第一章 绪论
第三节 桥梁的类型
1.按用途分：
✓ 铁路桥 ✓ 公路桥 ✓ 公铁两用桥 ✓ 人行桥 ✓ 管线桥
主跨（m）
1088 1018 926 890 856 648 628 618 605 602
建成年份
2008 2009 2010 1999 1995 2005 2001 2000 2000 1993
第一章 绪论 苏通长江公路大桥(1088m)
第一章 绪论 上海卢浦大桥(550m)
2003年建成通车的上海卢浦大桥是当时世界上跨度最大的拱桥，为中承 式系杆拱桥，主跨跨径达到了550m，矢跨比为1/5.5，拱肋为全焊钢结构。
V形支撑连续梁采用PPC--A类设计, 斜撑为SRC结构(桁架式加劲 混凝土)。
跨径布置：4×32m ＋1联（54＋2×90＋54m）＋3×32m预应 力混凝土后张箱梁。
第一章 绪论
世界桥梁现状及发展
✓ 梁式桥 ✓ 拱桥 ✓ 斜拉桥 ✓ 悬索桥
第一章 绪论
排名
1 2 3
4 6 7
8
世界桥梁排名（梁式桥）
➢ 第一章 绪论
沪通铁路长江大桥主跨1092米公铁两用斜拉桥
➢ 第一章 绪论
我国铁路桥梁发展简介
建国以前73年，建桥总延长341公里，黄河上铁路桥仅两座。中 华民国宝天铁路线路沿渭河北岸，滑坡、泥石流等病害。
1937年，建成第一座双层公铁两用桥——浙赣铁路钱塘江大桥 （茅以升主持，正桥16孔，全长1400米）（9月26日通车，上海、 南京陷敌后唯一后撤通道， 12月23日炸毁， 1947年3月修复。
桥梁工程的地位和作用 ➢ 桥梁的地位——交通、科学、技术、艺术、经济水平等
✓ 各种道路和铁路工程的关键节点
• 难度大、造价高、工期长
✓ 城市立体交通的主要构成
• 立体交叉 • 高架道路
✓ 国家、地区之间——跨海大桥
➢ 第一章 绪论
第一节 桥梁建设历史与现状
➢ 桥梁建设发展的动因
✓ 社会生产力的发展 ✓ 材料工业的发展 ✓ 计算理论的发展 ✓ 综合国力的体现
➢ 第一章 绪论
水柏铁路北盘江大桥
水柏铁路北盘江大桥
➢ 桥跨布置为3×24米PC简支梁+236米上承式X形钢管混凝土拱+5×24 米PC简支梁，全桥长468.20米。
➢ 首次在铁路桥梁上采用上承式及拱肋腹杆呈X形布置的钢管混凝土拱。 ➢ 钢管拱肋采用单铰平转体，施工重量10400吨。 ➢ 主拱肋于2001年1月转体合拢，11月通车。
名称
重庆石板坡长江大桥复线桥（中国） 斯托尔马（Stolma）大桥（挪威） 拉夫森德大桥（Raftsunder ）（挪威）
虎门大桥辅航道桥（中国） 亚松森Asuncion桥（巴拉圭）
苏通辅航道桥（中国） 云南元江大桥（中国） 门道（Gateway ）大桥（澳大利亚） 瓦洛得（Varodd ）大桥（挪威） 福建宁德下白石大桥（中国）
225 200 175 150 125 100
75 50 25
0 -25
0
Right Left
10
20
30
40
50
60
70
80
Time after been open to traffic ( Unit: Month )
虎门大桥副航道连续刚构长期变形（主跨）
第一章 绪论 挪威拉夫森德桥(298m)
➢ 第一章 绪论
我国铁路桥梁发展简介
建国后新建的铁路，按线路走向遇水架桥，如宝成铁路16次跨嘉 陵江，缩短了线路里程，避开了一部分不良地质地带，减少了线路病 害。
50~60年代-----拱桥的建设：
✓ 兰新线建成单跨56m预应力混凝土系杆拱桥 ✓ 成昆线首次建成空腹石拱桥，跨度54m ✓ 1966年建成丰沙二线七号桥钢筋混凝土中承拱桥，跨度150m
➢ 第一章 绪论
我国近代桥梁建筑成就（铁路）
✓ 1957年 武汉长江公铁两用桥 ✓ 1969年 南京长江公铁两用桥 ✓ 1993年 九江长江公铁两用桥 ✓ 2000年 芜湖长江公铁两用桥 ✓ 2009年 武汉天兴洲大桥 ✓ 2011年 南京大胜关大桥 ✓ 合福铜陵 宁安铁路安庆大桥（在建） ✓ 沪通铁路长江大桥（计划建设）
➢ 第一章 绪论
芜湖长江公铁两用大桥
2000年通车，主跨为312m的钢桁梁部分斜拉桥，(部分斜拉桥) 钢材为14锰钒铌，为新研制的高性能钢。
➢ 第一章 绪论
武汉天兴洲长江大桥
➢ 第一章 绪论
武汉天兴洲长江大桥
➢ 第一章 绪论
大胜关长江大桥(336m)
➢ 第一章 绪论
（109+192+2×336+192+109）m，采用三桁承重结构
第一章 绪论
排名
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
世界斜拉桥排名
名称
苏通大桥（中国） 香港昂船洲大桥（中国） 湖北鄂东长江公路大桥（中国）
多多罗桥（日本） 诺曼底桥（法国） 南京长江三桥（中国） 南京长江二桥（中国） 武汉白沙洲长江大桥（中国） 福州青州闽江大桥（中国） 上海杨浦大桥（中国）
第一章 绪论
第二节 桥梁的作用与组成
从传递荷载功能划分：