这些烟尘通过装煤孔、上升管顶部和平煤孔等处散发至大气。每炉装煤作业
通常为3～4分钟。据实测装煤时产生的烟尘量约为0.6标米3／(分•米2)。该
值因炉墙温度、装煤速度、煤的挥发分等因素而变化。装煤烟尘中粉尘的散
发量，据西德某厂统计，其平均值约200克／吨煤，有些资料提供的数据则
更大。
2.处理装炉烟尘的方法 (1) 上升管喷射 这是连通集气管的方法，装煤时炭化室压力可增至 400Pa，使煤气和粉尘从装煤车下煤套筒不严处冒出，并易着火。采用上 升管喷射使上升管根部形成一定的负压，可以减少烟尘喷出。 喷射介质有水蒸汽(压力应不低于0.8MPa)和高压氨水(1.8～2.5MPa)。 用水蒸汽喷射时蒸汽耗量大，阀门处的漏失也多，且因喷射蒸汽冷凝增加 了氨水量，也会使集气管温度升高，此外由于炭化室吸入了一定量的空气 和 废 气 ， 使 焦 炉 煤 气 中 NO 提 高 。 当 蒸 汽 压 力 不 足 时 效 果 不 佳 ， 一 般 用 0.7～0.9MPa的蒸汽喷射时，上升管根部的负压仅可达100～200Pa。 由于水蒸汽喷射的缺点，导致用高压氨水喷射代替蒸汽喷射。利用高 压氨水喷射，可使上升管根部产生约400Pa的负压，与蒸汽喷射相比减少 了荒煤气中的水蒸汽量和冷凝液量，减少了荒煤气带入煤气初冷器的总热 量，还可减少喷嘴清扫的工作量，因此得到广泛推广。但要防止负压太大， 以免使煤粉进入集气管，引起管道堵塞，焦油氨水分离不好和降低焦油质 量。我国鞍钢、攀钢、包钢和首钢等焦化厂已成功使用于高压氨水喷射无 烟装煤系统，使用效果良好。
因受炭化室高温影响，部分煤质发生了变化。所以这部分煤只准由单斗 提升机回送至炉顶余煤槽中，并将它逐次放在煤车煤斗上部。每炉带出 余煤量应控制在100kg以内。
二、装煤及平煤操作
1.装煤操作 装煤车在煤塔下按规定量取完煤后，行进至待装煤的空炭化室上方进
行对位。同时，关闭上升管盖，打开桥管翻板，开启桥管和上升管的蒸汽 或高压氨水阀，放下煤斗套筒，按装煤顺序打开各煤斗闸板开始装煤。当 最后一个煤斗的下煤通道即将堵住时，进行平煤操作。推焦车平煤杆带出 煤时，关闭煤斗闸板，提起套筒，把残留在装煤孔外的余煤扫入炉内，盖 严装煤孔盖，平煤杆抽出，关闭蒸汽或高压氨水阀。装煤车继续取煤，等 待往下一个炭化室装煤。
为使装煤车取煤顺利，在煤塔放煤时，应 Nhomakorabea放煤闸门完全打开，加快
放煤速度，使煤紧实，以保证煤斗足量，但煤斗底部不应压实，以防往 炭化室放煤时煤流不畅及防止煤塔发生崩料。
2.往炭化室内装煤 装煤操作虽不是一项复杂的技术问题，但操作好坏影响着焦炉生产 的管理和产品质量的稳定。其操作要求是:装满、压实、拉平和均匀，其 次要求装煤时间要短、平煤时带出的余煤要少。 装完煤后，带出的余煤过多，不仅会延长平煤操作时间，而且余煤
第六章 炼焦炉的生产操作
焦炉装煤 焦炉出焦 熄焦和筛焦
第一节 焦炉装煤
一、装煤要求
焦炉装煤包括从煤塔取煤和由装煤车往炭化室内装煤。 1.从储煤塔取煤 装煤车在储煤塔下取煤时，要严格按照规定的取煤顺序进行。同一排 放煤嘴，不准连续几次放煤，每装完一个炭化室后．应按规定从另一排放 煤嘴取煤。如果不按规定顺序取煤，只从某一排放煤嘴连续取煤，必然造 成这排煤被放空，当配合煤再次送入储煤塔时会造成煤料颗粒偏析，造成 不同炭化室内煤料粒度分布不均，从而使焦炭质量变坏，甚至影响焦炉调 火工作；此外，若取煤不按顺序进行时，储煤塔中将形成一部分为新送入 的煤，而另一部分为陈煤，陈煤时间长会发生煤质变化，这对焦炭质量及 能否顺利推焦均有影响；生产实践还证明，不按顺序取煤，在煤塔内崩料 的可能性会明显增加。为了防止以上情况发生，煤车取煤时，除按规定顺 序取煤外，还要保持储煤塔内煤层高度大约在储煤塔高度的2／3处。这样 不仅可以保证焦炉能连续生产，并尽可能减少煤粒偏折现象。
④ 小炉门和炉盖尽可能严密； ⑤ 在考虑到上述几方面后，为达到比较好的无烟装 煤效果，高压氨水喷射与双集气管、装煤车顺序装煤三结 合是简单可行的方法； ⑥ 在使用高压氨水喷射无烟装煤的同时，应解决粉 尘堵塞管道和氨水焦油澄清槽的问题。
2.平煤操作 平煤操作大致可分三个阶段。第一阶段从装煤开始到平煤杆进入炉内， 该阶段延续时间约60s。这个阶段操作的关键是选用合理的装煤顺序，因 为它将影响整个装煤效果的好坏。第二阶段自平煤开始到煤斗内煤料卸完 为止，一般不应超过120s。
它与煤斗下煤速度有关，该阶段是装煤最重要阶段，它将决定是否能符 合装煤要求，为此装煤车司机和炉盖工要密切注意各煤斗的下煤情况，及时 启动振煤装置和关闭闸板。第三阶段自煤斗卸完煤至平煤结束，该阶段不应 超过60s。这个阶段要平整煤料，保证荒煤气在炉顶空间能自由畅通。此外 不准在平煤结束后再将炉顶余煤扫入炭化室内，防止堵塞炉顶空间。
此外，若取煤不按顺序进行时，储煤塔中将形成一部分为新送入的煤， 而另一部分为陈煤，陈煤时间长会发生煤质变化，这对焦炭质量及能否 顺利推焦均有影响；生产实践还证明，不按顺序取煤，在煤塔内崩料的 可能性会明显增加。为了防止以上情况发生，煤车取煤时，除按规定顺 序取煤外，还要保持储煤塔内煤层高度大约在储煤塔高度的2／3处。这 样不仅可以保证焦炉能连续生产，并尽可能减少煤粒偏折现象。
在使用高压氨水喷射无烟装煤时，应考虑如下几个方 面的问题:
① 使用结构合理的喷嘴。设计时要使喷嘴的喷洒角 度与桥管的结构形式相适应，严禁氨水喷射到管壁及水封 盘上；
② 宜采用高低压氨水合用的喷嘴，避免高压氨水喷 嘴喷头内表面挂料堵塞；
③ 选择合适的氨水喷射压力，保证上升管和炉顶空 间产生较大的吸力；
二、焦炉装煤过程的烟尘控制 1.炭化室装煤时的烟尘特征
装煤产生的烟尘来自以下几方面: (1)装入炭化室的煤料置换出大量空气，装炉开始时空气中的氧还和入炉 的细煤粒不完全燃烧生成碳黑，而形成黑烟。 (2)装炉煤和高温炉墙接触、升温，产生大量水蒸汽和荒煤气。 (3)随上述水蒸汽和荒煤气同时扬起的细煤粉，以及装煤末期平煤时带出 的细煤粉。 (4)因炉顶空间瞬时堵塞而喷出的荒煤气。