MYQ-0.3/0.5(1～2.5)煤矿用 阻燃软电缆 2.2.5
报警显示器由红绿 LED 发光二极管阵列和声音告警信号组成，信号状态解释见下表 2 信号解释 挡车栏关闭 挡车栏打开 落网传感器故障 升网传感器故障 矿车跑车 示例：○—灯灭、无声； 绿灯 G ● ○ ● ★ ● ★--闪亮； 红灯 R ○ ● ★ ● ● 告警声 Y ○ ○ ● ● ●
f）缓冲距离：0.3～10m 3.5.5 声光监控装置：基本功能：采用 LED 灯光显示，声光告警。 a）防爆类型 ExibI b) 工作电压：≤DC12V c) 工作电流：≤345mA； d) 报警声强：≥80db。 4 4.1 安装与调整 机械安装 车位传感器安装在挡车栏网位前后， 固定巷壁位置应与轨道距离不小于 2m。 传感器与挡车栏的
4.1.1
距离 S 应满足 S=vt 其中 v—挡车栏附近矿车运行速度； 单位 m/s， t—开网时间； 单位 s。 开网时间给定为 4s （提升行程 2m), 挡车栏附近矿车运行速度 v≤3.5m/s。 4.1.2 4.1.3 4.1.4 4.1.5 4.1.7 4.2 4.2.1 4.2.2 4.2.3 4.2.4 传感器安装时应注意安装高度 h，见 GGD-12ZD 跑车防护装置用超速传感装置。传感器座的镜 电控箱安装时应注意避免淋水，与综保电源安放在专用垌室内，电缆吊挂高度应大于 1.5m。 报警显示器安装于信号峒室或绞车房牌坊式深度指示器上。 缓冲器压板在钢丝绳压装过程中，应注意压板螺栓平衡上紧，采用随机附带的专用扭力扳手， 挡车栏与轨道连接应平顺，高差小于 2mm，底盘应浇筑结实，其他尺寸见基础施工图。 电气安装 电气接线见接线图。 信号电缆使用 4×1 矿用橡胶信号电缆，供电使用 3×4+2.5 矿用阻燃橡胶电缆（应选用有安标 本安配接设备最大电缆连接长度不大于 500m,电缆参数：≤0.1μF/Km；≤1mH/Km。 本设备的供电，应采用能够远控的独立开关供电，供电容量不得小于 4kVA。开关与绞车运转 头中心应高于轨道 2m，轨道与传感器座之间应平行。
●—灯亮、报警声；
2.2.6 ZDC30-2.0 斜巷跑车防护装置，当设备出现故障，通过电控箱复位按钮解除告警。 3 3.1 3.2 主要技术参数 输入电压：AC127V、50HZ，允许电压波动范围-15%~+10% 基本参数 a）适用的巷道最大倾角：30° b）最高矿车运行速度：5 m/s c） 额定挡车距离： 80m （挡车栏防护距离 L 与α、 m 关系见表 2， 其中质量 m 栏括号内数字为 MGC1.1-6
20 165* 121 79 53*
30 1 165* 5 （2） 165* 7.5（3） 134 10 （4） 98 备注：*数据为使用限制值
3.5 基本组成要求
3.5.1 车位检测传感器： a）传感器类型：超速传感器；传感器成组安设于挡车栏前，用于判定车辆行驶速度。 b）防爆类型 ExibI c）工作电压：≤DC12V； d）工作电流：≤40mA e）检测距离：≥50m 3.5.2 电气控制箱： a）基本功能:采用程序控制器(PLC)作为主控元件。通过检测车位信号和网位信号，控制挡车栏气 动装置开启挡车栏，并输出监控信号给声光监控装置。 b) 防爆类型 Exd[ib]I c）电源电压 AC127V/50HZ d）本安最高输出电压：≤DC12V； e）本安最大输出电流：≤895mA； 3.5.3 挡车栏收放机构 a）收放机构类型：气动装置 b）气源压力：0.6Mpa c）电磁阀电压: 127V d）开网速度：≥0.5m/s 3.5.4 挡车栏： a）该挡车栏为非防碰撞火花型，在具有甲烷混合物或煤尘爆炸危险的作业场合使用时应加强监 测，超限时停止使用。 b）基本功能：该装置为钢绳网式常闭型挡车栏，具有缓冲功能，捕获跑车时缓冲制动。拦截跑 车或刮网时，碰网报警传感器发出报警信号。运行人行车时应能将挡车栏打开，并可靠锁死。 c）适应巷道最大倾角：30°； d）最大抗冲击强度：2×106J； e）最大挡车距离：80m（额定状态下）；
1 概述 1.1 适用范围 ZDC30-2.0 斜巷跑车防护装置用于矿山倾斜井巷轨道提升运输中，阻止矿车跑车事故扩大的跑车防 护装置。 ZDC30-2.0 斜巷跑车防护装置采用先进的程序控制器为核心，新颖的底升常闭式工作方式具有完整 的自主知识产权，实现了井筒中矿车通行无障碍，实现了快速开网高速通行，完全符合煤矿安全规程的 要求。 该装置是我单位继 SRC-102 型雷达捕车器之后的第三代新产品。自 1992 年 10 月以来已有上千台 我单位制造的斜巷跑车防护装置工作于各矿井，有效地防止了煤矿运输伤亡事故，赢得了良好的信誉。 1.2 型号表示法 ZDC30-2.0 斜巷跑车防护装置（企标代号：Q/320700D-KF050-2006）
ZDC30-2.0 斜巷跑车防护装置
执行标准：Q/320700D-KF050-2006 MT933-2005
使 用 说 明 书
南京安速特电子有限公司
(底升式)
地 址：江苏省南京市江宁区天元路 108 号 电话：025-52072008 传真：025-52072007
邮编：211106 联系人：郁小姐 15850645903 技术咨询：13905137402
故障排除方法
5.2
设备不动作，观察窗指示灯不亮：则有 a）电源未送电； b）保险管熔断；更换相同规格的保险管。 c）电控箱二次回路损坏，请与厂家联系。
5.3
设备不动作，显示器告警，远控气动装置不动作： a）检查报警显示器显示状态，信号指示应符合第 2.2.5 条。 b）切断输入电源，待 5 分钟后再送电，若还不能恢复正常，可能控制主板损坏，请与厂家联系。
气动装置牵引。报警显示器安装于井口信号室或绞车房。 制挡车栏落下。
车安全。 2.2.4 由数台 ZDC30-2.0 斜巷跑车防护装置组成全井筒防护系统。由图二所示的三台装置组成的系 统，可有效地阻止跑车进入井筒和窜入下车场。如斜井中有重要设备如管道和动力电缆、岔道，需适当 增加设备数量。 表1 序号 1 2 3 4 5 7 8 9 型号/名称 跑车防护装置用 超速传感器 KXJ-380ZDF 跑车防护装置用 电控箱 跑车防护装置用 气动装置 XQH-12ZDF 跑车防护装置用 报警显示器 DC30-2.0ZD 跑车防护装置用 挡车栏 霍尔传感器 6×19+FC 钢丝绳 Φ25×20m 配套产品明细表 数量 1台 1台 1台 1台 1台 2只 4根 100m 用途；生产厂 车位检测； 本单位 电气控制； 本单位 挡车栏收放； 本单位 报警显示； 本单位 挡车； 本单位 检测网位和碰网开关； 徐州水星仪器仪表厂 挡车栏绳网； 传感器、报警显示器连接 防爆标志/防爆合格证号； 安全标志编号 ExibI/10641331； xxxx Exd[ib]I/10621415； xxxx ----/----； xxxx ExibI/10641330； xxxx ----/----； xxxx ExmI/2049004； 20046330 20024643-2006 2000264-2006
目录 1 概述 .........................................................................1 2 结构特征与工作原理 .........................................................1
2 2.1
结构特征与工作原理 结构特征 跑车防护装置由挡车栏、气动装置、电控箱、超速传感器、报警显示器、等部分组成。 装置配套产品见表 1。
2.1.1 2.1.2
2.1.3 表 1 中 KXJ-380ZDF 跑车防护装置用电控箱配接以下设备： a）GGD-12ZD 跑车防护装置用霍尔传感器； b）KGm01 位置、速度传感器，； c）XQH-12ZDF 跑车防护装置用报警显示器。 d）以上配接设备最大电缆连接长度不大于 500m,电缆参数：≤0.1μF/Km；≤1mH/Km。 2.2 工作原理及特性 如图一所示。车位传感器装于挡车栏上方轨道两侧，电控箱、绞车装于巷道垌室内，挡车栏由 挡车栏常闭。传感器检测到超速信号，电控箱控制挡车栏升起。矿车上提或下放时，控制箱控 因故障挡车栏不能打开时，矿车上提碰撞挡车栏，碰网传感器通过电控箱使绞车闭锁，确保矿 2.2.1 2.2.2 2.2.3
型矿车个数）。 d）最大抗冲击强度：2×10 J e）缓冲距离：0.3～10m 3.3 3.4 气动装置的气缸为Φ125×300m 矿车位置检测精度：±1m 表 2 挡车栏防护距离 L(m) α(°) m(10 kg)
3 6
12
15 165* 161 106 69
18 165* 134 88 57
预紧至 50N.m,然后压紧至 160N.m。
证的产品）。
信号闭锁，绞车运转供电，停车断电。在混合提升（有人车运行）巷道，供电电源必须与人车信号互锁， 以便在运行人车时跑车防护装置断电。 4.2.5 4.3 4.3.2 4.3.3 4.3.4 4.3.1 与绞车闭锁的远控端由绞车开车信号控制，停车控制端接入绞车停车回路。 检查调整 首先应注意人员离开挡车栏，通电后，用手动复位开关控制升落网。 按压下按钮，将挡车栏升起，观察霍尔传感器和磁铁位置是否对好并及时调整。 按检开按钮，将挡车栏落下，观察霍尔传感器和磁铁位置是否对好并及时调整。 挡车栏应钢丝绳顺畅。挡车栏在处于打开状态时，轨道两侧通过宽度应符合规定（不小于
6 6.1 6.2 6.3 6.5 6.6 6.8
产品保养与维护 设备在正常使用中，如果发生误动作，请立即停止设备运行，做好记录，并尽快与厂家联系。 电气设备不得有灰尘积聚，传感器应及时保持镜头清洁。钢丝绳定期涂油。 在挡车栏上方 50 米区域内，车辆运行速度应不大于 3.5m/s。信号工和绞车司机应注意信号显示， 下车场作业人员应严格按照安全规程要求，在提升过程中进入躲避洞，提升结束方可作业。 斜巷行人时务必将跑车防护装置断电断气。 信号工应在车辆运行时注意挡车栏信号变化，红灯禁行，绿灯通行。信号异常或挡车栏有异常声