3、货物运输：
盐运、漕运、镖局、麻乡约
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1.2中国古代保险萌芽
粮食仓储
“积谷防饥”（夏）在我国古代是 主要的以粮食形态建立的后备制度。
《逸周书文传》：“天有四秧（殃）,水旱 饥荒，其至无时，非务积聚，何以备之？”
孔子：“故人不独亲其亲，不独子其子， 使老有所终，壮有所用，幼有所长，鳏寡 孤独废疾者皆有所养。”
务是三落；
3.1979年恢复国内外业务是四起，4月国务院批准《中国人民银行行长会议纪
要》，作出了逐步恢复国内保险业务的重大决策；
4.1980年2月，中国人民保险公司全面恢复了停办20余年(1959年—1980年)的
国内保险业务。
5.1995年6月，《中华人民共和国保险法》颁布 ；
6.1998年11月中国保险监督管理委员会成立 ，作为全国商业保险公司的主管
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保费收入（亿元）
3.中国保险的起源与发展
3.2我国保险行业现状
近20年来我国保费收入
12000 10000 8000 6000 4000 2000
0 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
墨子：“必使饥者得食，寒者得衣，劳者 得息。”
荀子：“节用裕民，而善藏于民。”“岁 虽凶败水旱，使百姓无冻馁之患。”
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2. 现代保险的起源与发展
2.1海上保险的起源和发展 2.2火灾保险的起源和发展 2.3人身保险的起源和发展 2.4责任保险的起源和发展 2.5保证保险的起源和发展
3.1.2民族保险业的开创与发展 我国第一家华商保险公司是1875年成立的上海保险招商局。 1876年和1878年招商局又先后设立“仁和保险公司”和“济和保险公司”，后 来两公司合并为“仁济和保险公司”。 20世纪初，特别是第一次世界大战期间，我国民族工业迅速发展，民族资 本的保险业随之兴起。 上海解放前夕的1949年，中外保险公司共有400家左右，其中华商保险公 司有126家。
还你！
0了！！
资 本 主
货船 主主
或
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2.1海上保险的起源与发展
2.1.3海上保险的形成：保单出现
现代海上保险发源于意大利、形成于英国、发展于美国。
世界上第一张现代意义保单： 第一份具有现代意义的典型保险契约是乔治· 勒克维伦于1384年签定 的比萨（polizza）保单。这张保单承保了从法国南部的阿尔兹运到意 大利比萨的一批货物。
3.2.3业务结构变化
������ 寿险份额进一步加大 推动因素：人口老龄化、理财意识 ������ 再保险市场潜力巨大 现状：2006年，再保险分保保费占比5%，发达国家20% 机遇：资本金增大，灾害频发 ������ 责任险市场发展不充分 收入：我国4%，平均15%，发达国家40% 赔偿：我国1%，发达国家40%
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保险的起源和发展
保险源于风险的存在
Contents
1. 古代保险思想萌芽 2. 现代保险的起源与发展 3. 中国保险的起源与发展 4. 世界保险行业发展趋势
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1.1西方古代保险萌芽
古巴比伦：公元前3000年起源，公元前2250年《汉 谟拉比法典》 有关于海上保险、火灾保险与运输保险雏形的记载。
部门，集中统一地监督管理全国保险市场。
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3.中国保险的起源与发展
3.2我国保险行业现状
3.2.1保费收入将进一步增加 ������ 1979年以来，保费平均增速20%以上；2006年保费总收入 5641亿元 ������ 但保险深度不足，我国2.7%<新兴市场3.58%
3.2.2机构多元化 ������ 外资保险公司和新兴机构的进入 ������ 价格降低，各项创新，服务质量提高
2.3人身保险的起源与发展
人身保险的历史可以分为三个时期：萌芽时期、初级形式时期和现代形式时期， 现代人寿保险的出现较火灾险晚。 萌芽时期：指古代的原始互助形式，如丧葬费、救济费的互济。古希腊城市中 的“公共柜”组织，古罗马的宗教组织向会员征收会费。 初级形式：出现有经营者。15世纪海上贸易和海上保险发展，奴隶作为商品被 贩运，期间就有以奴隶生命做标的的人身保险，后发展到船长、船员。16世纪 还出现了对旅客的人身保险。 现代形式：具有现代意义的人身保险在英国天文学家哈雷的手中诞生，1693年， 他编制了第一张生命表，向世界揭示了不同年龄人群的自然死亡率，为现代人 寿保险的发展奠定了科学的数理基础。1756年辛普森与道德逊首次使用生命表， 做成了保险费率表。
3.1.1外商保险业的侵入 1805年，英国驻印度加尔各答和孟买的洋行与其在广州的洋行在广州创办 了“广州保险会社”，这是中国土地上的第一家专业保险公司。 1835年，英国怡和洋行收买了“广州保险会社”，并更名为“广州保险公司”。 同年，英国人在香港开设了“保安保险公司”(即裕仁保险公司)。 第二次鸦片战争后，英国陆续在华开设了一系列保险公司，形成了英商保 险资本在远东的垄断集团
组合（underwriting syndicate） 。
c投保人不能与保险人直接接触，必须由保险经纪人分业务出单
（brokerage） 。
d劳合社个人保险人负无限责任，但成员之间不负连带责任。
3.主要经营业务： 水险，财产险，航空险，汽车险，新技术险
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2.2火灾保险的起源与发展
保证保险（广义）分为保证保险和信用保险两类。 保证保险：由债务人投保，以保护债权人为目的（狭
义）。 信用保险：由债权人投保，以保护自己权益为目的。
随着经济和贸易的，保证保险业务由忠诚保险扩展到合同 保证保险、供给保证保险、出口信用保证保险等。
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3.中国保险的起源与发展
3.1我国保险行业历史沿袭
保险本质：放款人——保险人 借款人——被保险人
船舶或货物——保险标的 利息的溢额——保险费 若船舶沉没，借款（不必归还）——预付的保险赔款
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2.1海上保险的起源与发展
从船货抵押贷款到海上保险——无偿借贷，以后演变成假设买 卖
你先交给我点钱，如果船货安全 到达目的地这钱我就不还你了， 如果货物中途受损，那么我肯定
当时的航海商提出一条共同遵循的原则：一人为众， 众人为一。（one for all，all for one）。这个原则 后来为公元前916年的罗地安海商法所采用，并正式规定： “凡因减轻船只载重投弃入海的货物，如为全体利益而 损失的，须由全体分摊归还。”这就是“共同海损”基 本原则。
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火灾保险是财产保险的前身。 现代火灾保险制度起源于英国。 火灾保险的直接起源是1666年9月2日的伦敦大火。
1667年，尼古拉斯•巴蓬（现代保险之父）独资开办了世 界上第一家私营的火灾保险所，采用了差别费率并沿 用至今。
1752年科学家本杰明•富兰克林 在费城创办了美国第一家火灾 保险社。
伦敦城大火图Company Logo
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3.中国保险的起源与发展
3.1我国保险行业历史沿袭
3.1.3中国现代保险业的发展 1.1949-1952建立人保是一起；1953年停办农村保险、整顿
城市业务是一落；
1.1954年恢复农村业务，重点发展分散业务是二起；1958年停办国内业务是二
落；
2.1964年保险机构升格、大力发展国内业务是三起；1966年几乎停办国内外业
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2.1海上保险的起源与发展
公元前2000年出现于地中海沿岸的“共同海损分摊制度” 公元前800-700年盛行于古希腊的“船货抵押借款制度”。
2.1.1共同海损分摊原则是海上保险的萌芽
公元前2000年，地处欧亚要冲的地中海东岸的爱琴 海沿岸城市和濒临小亚细亚半岛南岸的罗德岛一带就有 了广泛的海上贸易活动。
其中，贷款人相当于保险人，借款人相当于被保 险人，船舶或货物相当于保险标的，高出普通利息的 差额（溢价）相当于保险费。
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2.1海上保险的起源与发展
冒险借贷
重在分摊损失
示意图：
船主（货主） [借款人]
资本所有人 [放款人]
业务流程：
（1）出航前，获得借款，以船货为抵押品 (保险标的) （2）平安到达，履行借贷合同，归还本息和，息高一倍 （3）途中出险，合同取消，不必归还
17世纪保险从地中海转到英国，靠经营咖啡馆起家的爱德华·劳埃德（Ldward
Lloyd)建立了劳埃德保险社（简称“劳合社”)。发展300年成为全球最大的保
险市场。
劳合社的性质和特点
1.性质:不是保险公司，而是一个保险市场。
2.特点:现在有所变化
a本身不经营保险业务，只向成员提供交易场所和有关服务。
b经营保险业务的是劳合社的成员，是自然人，可以自由组合，组成承保
2.1海上保险的起源与发展
2.1.2船货抵押借款制度是海上保险的初级形式
船货抵押借款契约（bottomry bond），又称冒险 借贷，指船主在外航行急需用款时，把船舶和船上的 货物作为抵押品向当地商人抵押取得航海资金。如果 船舶安全完成航行，船主归还贷款并支付较高的利率， 如果船舶中途沉没，债权即告结束，船主不必偿还本 金和利息。
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1.2中国古代保险萌芽
1、分舟运米
运用保险原理从事货物水运（公元前三四千年）
2、粮食仓储
周朝建立各级后备仓储 战国形成完备仓储体系 御廪（魏） 敖仓（韩） 常平仓（汉代） 义仓（汉代——北齐——隋唐） 广惠仓（宋代）