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柴 油机 汽 车 、液 化 石油 气汽 车 和天 然气 单燃 料 汽 车
（ ）二 甲醚 燃 料特性 的发 动机燃 料 供给 、喷射 １ （） ２ 液态 二 甲醚在 供给 到发 动机 以前 不稳 定且
的相 关标 准 ；在 整个 项 目的推进 过程 中 ，采 用 了国 和燃 烧系 统 。
作者简介 ：田方 ，助理工程师 ，就职 于西安兰德新 能源 汽车
技术开发有 限公 司，主要从事整 车设计工作 。
容 易气化 等 问题 。
７ ８
汽 车实用技 术
２１ ０ ２年第 ９期
（ ）二 甲醚专 用车 用钢 瓶设 计与 开发 问题 。 ３ （ ）二 甲醚 燃料 的供 应和 控制 ，多功能 集成 阀 ４ 等关 键零 部件 设计 与开 发 。 件 的失 效 问题 。
本 项 目首 次 开发 出一款 二 甲醚 重型 商用 汽 车 。
燃料 供 给系 统 、橡胶 密 封件 及燃 料添 加 剂等 进行 专
在 整个 方 案 的研 究 、设 计与 开 发过 程 中 ，密切 关注 门设 计 、开 发和 研 究 。本项 目需解 决 的重大 技术 难
了 国 内外 二 甲醚 汽 车研 究 的最 新进 展 ，参 考 了相 关 点有 ：
摘
要 ：本 文介 绍 了一款 二 甲醚 重型 商用 车 的设计 开发 方案 ，包括 开发 内容 、需解 决 的技术 难 点
和 总体 设计 方 案 。试 制结 果表 明该 二 甲醚 重型 商用 车环境 适应 性 强 ，零 部件 通用性 高 ，可为 其他
二 甲醚 汽 车产 品 的开发 提供 参考 经验 。 关 键 词 ：二 甲醚重 型商 用车 ；产 品开 发
汽 车 实 丌 技 术 】
ＡＵ Ｍ ＴＯ ＯＢＩ Ｅ ＡＰ ＬＩ Ｅ Ｎ０ ｜ Ｇ Ｌ Ｐ ＥＤ Ｔ ＣＨ ＩＯ Ｗ
２ ２ 第９） ０ｌ 年 ｇ 】
２Ｏ１２ Ｎ０．９
二 甲醚重型 商用 车开发
田方 ，祁 星鑫
（ 安兰德 新 能源汽 车 技术 开发 有 限公 司 ，陕西 西 西安 ７ ０４） １ ０ ３
ｐａ ｅ ，ｗｈ ｃ ｎ ｌ ｄ ｓ ｓ ｅ ｉｌ ｃ ｍ ｐ ｎ ｎ ｓ ｆ ｒ ｔ ｅ ｔｕ ｋ ｅ ｈ ｑ ｄｆ ｃ ｌｉｓ ｎ ｏ ａ ｌ ｉｎ ．Ｔｈ ｐｒ ｉｈ ｉ ｃｕ ｅ ｐ ｃａ ｏ ｏ ｅ ｔ ｏ ｈ ｒ ｃ ，ｔｃ ｎｉｕｅ ｉ ｕ ｔｅ ａ ｄ ｔ ｔｌ ｂｕｅ ｐｒ ｔ ｉ ｅ ｔ ａ－ ａ ｕ ａ ｔ ｒ ｅ ｕｌ ｒ ｖ ａ ｓａｐ ｏ ｉｉｇ ｍ ａ ｋ ｔｆ ｒｔ ｅｖｅ ｉｌ ｕ ｏ ｉｓｓ ｎ ｎ ｉｏ ｍ ｅ ｔａ ａ ｔｂ ｌ ｙ ｉ ｒ ｌｍ ｎ ｆ ｃｕ ｅｒ ｓ ｔ ｅ ｅ ｌ ｒ ｍ ｓｎ ｒ ｅ ｈ ｈ ｃｅｄ ｅｔ ｔ ￣ｏ ｇ ｅ ｖ ｒ ｎ ｏ ｎ ｄ ｐ ａ ｉｉ ｔ
中 图分类 号 ：Ｕ ６ ．５ 文 献标识 码 ：Ａ 文章 编号 ：１ ７ — ９ ８（ ０ ２） ９ ７ — ３ ４ ９７ ６ １７ｃ ｆ ｉ ｔｙ－ｔ ｅ ｅ ｖ －ｕｙｃ ｍｍｅｃａ ｅ ｉｌ ｄ ｖ ｌｐ ｎ ｏ ｔ ｍｅｈ ｌ ｈ ｒｈ ａ ｙｄ ｔ ｏ ｐ ｅ ｏｄ ｅ ｒｉｌ ｈｃｅ ｖ
内先 进 的重 型商 用车 开 发设 计流 程 。该项 目创新性
１ 、开 发 概 况
由于 二 甲醚 的燃 烧特 性 与柴 油类 似 ；储 存 、输 送 和 安全 保障技 术 与气 体燃料 （ Ｌ Ｇ）类 似 等 一 如 Ｐ
强 、技术 含量 高 ，经济 效益和 社会 效益 显著 。
２ 、需解 决的技术难点
二 甲醚沸 点低 、粘 度 低 ，饱 和蒸 汽压 高 ，理 化
物性 ，对 二 甲醚 发动 机 燃油 喷射 系 统 、二 甲醚车 用
系 列优 良特性 使其 被 考虑 作 为压 燃 式发 动机 的替代
或 先例 用 于二 甲醚 重型 商用 汽车 的开 发 。
燃 料 。然 而 至今 为止 国 内外 还 没有 可供 借 鉴 的标准 特 性 和柴 油 相差 很大 ，必须 根据 二 甲醚燃 料 的特 殊
Ａｂｔａ ｔＡｄ ｓ ｎａｄ ｅ ｅ ｐ ｎ ｏｅｔ ｆ ｉ ｔｙ－ ｈｒ ｅｖ －ｕｙ ｏ ｍｅｃ ｌ ｅ ｉ ｅｓ ｈ ｗ ｉ ｓ ｃ： ｉ ｖｌ ｍｅｔ ｒ ｃ ｏ ｄｍｅ ｌ ｔｅ ａｙｄ ｔ ｍ ｒ ａｖ ｈｃ ｏ ｎｉ ｔ ｓ ｒ ｅｇ ｎ ｄ ｏ ｐｊ ｈ － ｅ ｈ － ｃ ｉ ｌｉｓ ｎｈ
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